- A Ford está fazendo recall de 4.380.609 veículos devido a um problema de software.
- As luzes e indicadores de freio de um trailer podem não funcionar.
- O recall afeta modelos populares como o Ford F-150, Ford Maverick e Ford Expedition.
A Ford Motor Company está fazendo recall de mais de 4 milhões de veículos devido a um problema de software. Vários modelos, incluindo a picape F-150 mais vendida da montadora, podem ter um módulo de reboque integrado (ITM) que pode perder a capacidade de comunicação com o veículo. Isso pode impedir o funcionamento das luzes de freio e dos indicadores do trailer.
O recall afeta o período 2022-2026 Ford F-250o Ford E-Transit 2026, o Lincoln Navigator 2022-2026, o Ford Expedition 2022-2026, o Ford Maverick 2022-2026, o Ford Ranger 2024-2026 e o Ford F-150 2021-2026.
Foto por: Ford
O Ford F-Series é responsável pela maior parte do recall – 3,4 milhões de veículos. Ford está convocando 412.105 Mavericks, 317.604 Expedições, 129.836 Rangers e 75.029 Navegadores. O recall afeta 4.380.609 modelos
De acordo com o relatório de recalluma vulnerabilidade de software “permite que uma condição de corrida potencial” ocorra entre o bit de controle ITM e CAN Standby. Uma condição de corrida ocorre quando vários processos acessam dados compartilhados ao mesmo tempo, com os resultados dependendo da ordem de execução, e é esse tempo imprevisível que pode causar a falha.
Se isso ocorrer, os proprietários verão uma mensagem pop-up indicando uma “Falha no módulo de freio do trailer” ou uma “Falha no sistema de assistência de ponto cego”. A Ford soube de um possível problema em outubro passado, mas encerrou a investigação algumas semanas depois.
- 2026 Ford E-Transit – 13.115 afetados
- 2022-2026 Lincoln Navigator – 75.209 afetados
- Ford Ranger 2024-2026 – 129.836 afetados
- Expedição Ford 2022-2026 – 317.604 afetados
- 2022-2026 Ford Maverick – 412.105 afetados
- 2022-2026 Ford F-250 – 1.135.063 afetados
- 2021-2026 Ford F-150 – 2.297.857 afetados
- Total – 4.380.609 afetados
Em dezembro, a Ford discutiu o assunto com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário durante sua revisão mensal, e a agência sugeriu que isso poderia constituir descumprimento dos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados.
Um mês depois, a Ford reabriu sua investigação, descobriu 405 reclamações de garantia potencialmente relacionadas a este problema e emitiu um recall. A montadora afirma não ter conhecimento de quaisquer acidentes, ferimentos ou incêndios relacionados a este problema
A Ford corrigirá o problema com uma atualização over-the-air que será implantada nos veículos afetados em maio. Os proprietários também podem levar seu veículo a um centro de serviço da Ford Motor Company para atualização. A empresa começará a notificar os proprietários afetados a partir do final de março.
Avaliação do Motor1: A Ford Motor Company já emitiu 10 recalls neste ano, e este é o maior até agora. Afeta mais de 3,0 milhões de modelos da série F desde 2021, mas pelo menos é uma solução fácil com uma atualização OTA. Isso é muito melhor do que levar seu caminhão a uma concessionária e esperar apenas por um novo software na era moderna.
Fonte:
Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário