BMW vaza modelos 2027. Aqui estão todos os nomes

A BMW prometeu lançar cerca de 40 carros até o final do próximo ano para dar corpo à sua linha Neue Klasse, liderada pelo novo iX3. Embora apenas alguns modelos tenham sido anunciados oficialmente até agora, um grande vazamento no site da empresa revela os nomes do que Munique está preparando para o ano modelo 2027 nos Estados Unidos.

A empresa Loja online dos EUA vazou inadvertidamente o portfólio futuro, abrangendo desde a Série 2 até a Série 7. Sem dúvida, uma das adições mais interessantes é o M2 xDrive. Há muito se espalha o boato de que a BMW daria ao seu menor carro M o tratamento com tração nas quatro rodas, e agora essa mudança está essencialmente confirmada.

O M2 é atualmente o único modelo M completo sem xDrive, mas isso mudará em 2027. A lógica sugere que será oferecido exclusivamente com transmissão automática, embora os puristas não tenham motivos para se preocupar. O M2 normal permanecerá com tração traseira e caixa de câmbio manual.

O M2 xDrive quase certamente será premium. Para referência, há uma diferença de US$ 5.100 entre o Competição M4 e seu irmão com tração nas quatro rodas. Para 2026, o M2 custa US$ 70.350, então não seria surpreendente se o 2027 M2 xDrive custasse cerca de US$ 75.000.

Haverá também uma penalidade de peso devido à complexidade adicional. Para contextualizar, um M240i com xDrive é cerca de 121 libras (55 kg) mais pesado que seu equivalente com tração traseira. Espera-se que ambas as variantes do M2 continuem funcionando até o final desta geração, que está programada para se aposentar em meados de 2029.

Mas o enorme vazamento na loja virtual da BMW EUA vai muito além do M2 xDrive. No 3 séries programação, um M350 xDrive está listado. Isso aponta para a próxima geração do Sedã Série 3, com uma nova variante M Performance definida para substituir o antigo M340i xDrive. O atual M Lite 3 Series também está disponível com tração traseira, mas esse pode não ser o caso de seu sucessor.

O portfólio da Série 3 também inclui dois modelos totalmente elétricos: i3 40 xDrive e i3 50 xDrive. Isso não é surpreendente, considerando que a BMW já anunciou que trará o sedã i3 para os EUA em 2027. Espere que esses EVs sejam mecanicamente relacionados ao crossover iX3, que estará à venda neste verão na América do Norte. Falando nisso, o iX3 está listado em três sabores para 2027: 40 sDrive (RWD), 40 xDrive e 50 xDrive.

Previsivelmente, o primeiro iX4 também aparece, em duas versões: 40 xDrive e 50 xDrive. O crossover em estilo cupê provavelmente aparecerá ainda este ano como uma alternativa mais elegante ao iX3, embora com menos espaço traseiro e uma área de carga menor devido à sua linha de teto mais inclinada.

Subindo na hierarquia, o 2027 X5 refere-se ao SUV de luxo da próxima geração com estreia prevista para os próximos meses. Surpreendentemente, a versão básica com tração traseira permanecerá como 40 sDrive. Menos surpreendente é a chegada de um iX5 60 xDrive elétrico.

O Série 7 parece desfocado na loja virtual, já que a BMW ainda não revelou o modelo reformado. Embora a lista não inclua 760io V8 não vai a lugar nenhum. Os relatórios apontam para um novo M760 de oito cilindros com emblema M Performance. Infelizmente, é altamente improvável que o V12 retorne, pois permanecerá exclusivo dos modelos Rolls-Royce.

Previsivelmente, o Z4 e Série 8 estão ausentes, pois ambos estão a apenas alguns meses da aposentadoria.

Avaliação do Motor1: É um raro erro da BMW se precipitar ao revelar os nomes de seus modelos 2027 antes do previsto. A lista vazada ressalta uma agenda lotada, com vários veículos novos ou atualizados em toda a linha. E há mais por vir. Esperamos que a próxima geração X7 para estrear no próximo ano como modelo 2028. O carro-chefe SUV de três fileiras também ganhará uma variante elétrica.

Um novo X6 é apenas uma questão de tempo, completo com uma versão EV. Há também rumores de um adição robusta à linha “X”posicionado para rivalizar com o Land Rover Defender e o Mercedes-Benz G-Class. Diz-se que oferece versões V8 e elétricas, embora possa não chegar até o final da década. Entretanto, os primeiros modelos elétricos M (M3 e X3 M) estarão à venda até ao final de 2027.