As novas motocicletas estão ficando mais sofisticadas e mais caras a cada ano. Com a chegada de todos os recursos tecnológicos adicionados, também estamos vendo elementos de obsolescência planejada invadindo a indústria, com alguns recursos tecnológicos ficando desatualizados mais rapidamente do que outros. Embora seja ótimo ter uma bicicleta nova, é um pouco frustrante saber que alguns recursos vão desaparecer muito antes do resto da bicicleta.
No outro extremo do espectro, temos bicicletas usadas pouco equipadas que já provaram que podem durar décadas com manutenção básica. Se você estiver disposto a considerar um usado cruzador e quiser obter mais retorno do seu investimento, você pode ter praticamente tudo o que quiser com um orçamento de US $ 15 mil. A maioria dessas bicicletas custa muito menos, mas quanto mais você gasta, mais valor obtém.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo KBB. Comprar uma motocicleta usada sempre traz um elemento de risco associado, portanto, faça sua pesquisa e proceda com cautela. As motocicletas desta lista vão das mais antigas às mais novas.
Honda Magna 750 2002
Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000
No início dos anos 2000, a antiga Magna 750 estava chegando ao fim de sua vida útil. O que faz com que valha a pena considerar essas motos ao longo de duas décadas é o fato de terem o mesmo motor V4 que o Supermoto VFR750. Nesse estado de sintonia bastante suave, eles durarão para sempre, mas se você quiser um dorminhoco divertido, faltam apenas algumas modificações para atingir mais de 100 cavalos de potência.
Especificações
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Tipo de motor |
V4, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
749 cc |
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Potência máxima |
87 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
538 libras |
2002 Harley-Davidson VRSCA V-Rod
Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000
Harley Davidson precisava de um modelo halo adequado ao século XXI. Num esforço para fazer a transição da refrigeração a ar para a refrigeração líquida, a famosa marca americana uniu-se à Porsche – que navegou com sucesso neste desafio nos anos 90 – para construir o V-Rod. Infelizmente, a Harley não teve o mesmo nível de sucesso, mas o V-Rod abriu o caminho para os modernos motores Revolution Max. Desde então, este VRSCA original tornou-se uma espécie de clássico moderno.
Especificações
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Tipo de motor |
V-Twin, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1131 cc |
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Potência máxima |
115 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
619 libras |
Runa Honda 2005
Faixa de preço: $ 9.000 – $ 11.000
A Honda surpreendeu todo mundo quando o Rune foi lançado no início dos anos 2000. A marca teria perdido dezenas de milhares de dólares em cada bicicleta vendida, graças ao alto nível de detalhes e peças premium. É realmente uma maravilha da engenharia, mas esta experiência cara também provou que este design cheio de cromo estava começando a sair de moda. Embora cara em comparação com algumas das bicicletas desta lista, é quase certo que valerá mais do que o preço listado acima num futuro não tão distante.
Especificações
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Tipo de motor |
Seis opostos horizontalmente, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1832 cc |
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Potência máxima |
118 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
888 libras |

2005 Yamaha V Max
Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000
Em 2005, a primeira geração V-máx. já existia há duas décadas e começava a mostrar a sua idade. Ele ainda é extremamente poderoso e oferece um ótimo custo-benefício, desde que seu complexo sistema V-Boost esteja em boas condições de funcionamento. Se o negócio parecer bom demais para ser verdade e o proprietário ou revendedor não permitir um teste, basta ir embora.
Especificações
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Tipo de motor |
V4, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1198 cc |
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Potência máxima |
140 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
624 libras |
Harley-Davidson XR1200X 2012
Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000
Num esforço para servir o mercado europeu, a Harley transformou uma empresa regular Esportista em mais um roadster. O resultado foi o XR1200. Embora sempre tenha sido uma bicicleta bonita que oferecia uma boa posição de pilotagem neutra, ela lutou para atrair compradores de outras marcas graças ao seu preço. Isso não é mais um problema graças à depreciação e agora vale a pena considerar nesta faixa de preço.
Especificações
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Tipo de motor |
V-Twin, refrigerado a ar |
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Deslocamento |
1202 cc |
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Potência máxima |
89 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
590 libras |
Yamaha Vmax 2012
Faixa de preço: $ 10.000 – $ 12.000
Até hoje, o VMax de segunda geração ainda é uma das motocicletas Yamaha mais potentes já vendidas ao público. É uma motocicleta absolutamente fera que, francamente, foi colocada no pasto muito cedo. Por ainda ser tão desejável, os preços dos usados são bastante altos, mas mesmo com esse preço, ainda oferece um retorno incrível pelo investimento.
Especificações
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Tipo de motor |
V4, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1679 cc |
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Potência máxima |
197 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
683 libras |
2014 Moto Guzzi California 1400 Custom
Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000
O California 1400 Custom é um dos muitos cruzadores italianos que não conseguiram capturar a imaginação coletiva dos compradores americanos. É certo que a Moto Guzzi não tem o melhor histórico de confiabilidade do setor, mas na maior parte, esses grandes gêmeos provaram ser mecanicamente confiáveis. O maior obstáculo para esta moto é o layout não convencional do motor V-twin transversal. Parece um pouco diferente para a maioria dos compradores, mas se você gosta de ser diferente, esta é uma ótima opção.
Especificações
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Tipo de motor |
V-Twin, refrigerado a ar |
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Deslocamento |
1380 cc |
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Potência máxima |
94 CV |
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Transmissão |
6 velocidades |
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Peso |
743 libras |

Foguete Triunfo III 2015
Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000
O Rocket III tem apenas um truque: o maior motor da indústria de motocicletas. Bem, isso foi até o mais recente Foguete 3 saiu, o que é ainda maior. Com 163 libras-pés de torque de derretimento à sua disposição, você esquecerá rapidamente que a bicicleta parece ter uma face derretida. Por mais feio que seja esse patinho, ainda vale a pena comprá-lo apenas pelo motor.
Especificações
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Tipo de motor |
Inline-três, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
2.294 cc |
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Potência máxima |
146 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
807 libras |
Músculo V-Rod Harley-Davidson 2017
Faixa de preço: $ 10.000 – $ 12.000
Em 2017, o V-Rod estava em seu último ano e, embora alguns lamentem seu fim, na verdade ele desfrutou de uma vida de produção bastante longa, considerando todas as coisas. Embora nunca tenha sido um campeão de vendas, foi um modelo fantástico e fez um ótimo trabalho ao mostrar ao mundo que a Harley era capaz de construir motocicletas tecnologicamente avançadas. Se você estiver disposto a tolerar a estranha ergonomia do Músculoisso oferece grande valor no mercado de usados.
Especificações
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Tipo de motor |
V-Twin, refrigerado a líquido |
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Deslocamento |
1247 cc |
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Potência máxima |
122 CV |
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Transmissão |
5 velocidades |
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Peso |
640 libras (seco) |
2021 BMW R18
Faixa de preço: $ 10.000 – $ 12.000
A bicicleta mais recente desta lista específica também oferece o maior valor. Embora certamente não seja barato, o R 18 é uma oferta premium que foi vendida por cerca de US$ 20 mil quando foi lançada. Posteriormente, a BMW baixou o preço da nova moto, eliminando o valor de revenda da primeira edição. É certo que seu enorme gêmeo boxer é um gosto adquirido e simplesmente não agradará a todos.
Especificações
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Tipo de motor |
Boxer Twin, refrigerado a ar |
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Deslocamento |
1802 cc |
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Potência máxima |
91 CV |
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Transmissão |
6 velocidades |
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Peso |
761 libras |









