2024 Toyota RAV4 Hybrid Confiabilidade, especificações e valor hoje

Com a nova geração RAV4 agora apenas híbrido, os valores da geração anterior provavelmente diminuirão. Esta tem sido tradicionalmente uma opção muito procurada no mercado de usados, resultando na manutenção de impressionantes taxas de retenção de valor. No entanto, agora que é visualmente mais antigo, não será tão caro quanto sugerem as tendências de desempenho anteriores.

Motor de acabamento básico

2.5L Híbrido em Linha-4

Transmissão de acabamento básico

Automático Continuamente Variável (CVT)

Transmissão de acabamento básico

Tração integral

Potência básica de acabamento

219 cv

Torque de acabamento básico

163 lb-pés a 3.600 rpm

Economia de Combustível

41/38/39 mpg

Fazer

Toyota

Modelo

RAV4 Híbrido

Segmento

SUV compacto

Dito isto, um Toyota RAV4 de dois anos ainda provavelmente terá um valor impressionante. O facto de a Toyota também ter conseguido manter uma estratégia de preços competitiva para o modelo de nova geração afeta a geração anterior, mas esta é uma tendência que provavelmente terá vida curta na próxima atualização de preços do ano.

Impactante híbrido RAV4 2024 da Toyota

O 2024 Toyota RAV4 Hybrid foi a espinha dorsal indiscutível da linha de SUVs da marca japonesa. A marca posicionou-o entre o Corolla Cross menor e o Highlander de três fileiras. Durante este ano, a marca alcançou um marco histórico de vendas ao se tornar o veículo mais vendido do mundo, movimentando aproximadamente 1.187.000 unidades globalmente, destronando até mesmo o Tesla Modelo Y. Somente no mercado dos EUA, a Toyota vendeu mais de 475.193 RAV4s, sendo o Híbrido responsável por mais de 208.356 dessas entregas.

Este desempenho reflecte um aumento de quase 28,5 por cento face ao ano anterior. O que o tornou um sucesso foi a capacidade da marca de integrar perfeitamente um moderno sistema de transmissão híbrido gasolina-elétrico na carroceria do SUV convencional, sem comprometer o desempenho ou a capacidade. Os consumidores apreciaram o seu preço atrativo, a impressionante potência e a eficiência de combustível quase líder da sua classe.

Construindo um legado forte

A Toyota apresentou pela primeira vez o Gama RAV4 nos EUA em 1996 sob o aspecto de um crossover compacto muito modesto de duas e quatro portas voltado para a usabilidade diária com um toque de aventura. Desde então, o Toyota RAV4 evoluiu de um experimento subcompacto de nicho para a referência definitiva para o crossover moderno. Ao longo de cinco gerações, a Toyota foi pioneira na fórmula SUV baseada em automóveis, transformando-a de um crossover peculiar em uma opção sofisticada e robusta, aproveitando ao máximo a plataforma Toyota New Global Architecture.

O 2024 RAV4 Hybrid representa o ápice desta evolução de quase 30 anos ao integrar o sistema HEV mencionado anteriormente, fazendo a transição da placa de identificação de um veículo de transporte regional somente ICE para um SUV familiar de eficiência eficiente que se destaca em vários ambientes de direção. Essa variação fez tanto sucesso que levou a marca a fazer a transição do geração atual RAV4 em uma opção apenas híbrida.

Taxas excepcionais de retenção de valor

De acordo com os preços atualmente associados aos modelos 2024 RAV4 Hybrid nas listas de usados, eles são vendidos por uma média de US$ 33.240, variando entre US$ 26.700 e US$ 41.200. De acordo com Livro Azul Kelleyesses mesmos modelos têm um valor de revenda de aproximadamente US$ 29.400, com troca de US$ 28.100, refletindo uma depreciação de 15% em dois anos. Quando novo, você teria gasto $ 31.725 no LE básico e $ 40.030 no principal derivado limitadoantes de quaisquer extras ou destinos opcionais.

Apesar de terem dois anos, estes veículos normalmente retêm aproximadamente 85% a 90% do seu preço sugerido original, dependendo da quilometragem e da demanda regional. iSeeCars sugere que este modelo perderá US$ 8.272 ou 25,2% desses valores nos próximos cinco anos.

Quanto você gastará após a compra

De acordo com Edmundsvocê pode esperar gastar $ 43.408 ao longo de cinco anos e 60.000 milhas no 2024 Toyota RAV4 Hybrid LE básico. $ 7.024 representam manutenção, $ 887 para reparos, $ 11.104 para depreciação e $ 9.423 para combustível. De acordo com RepararPalo Toyota RAV4 tem um custo médio anual de reparo de US$ 429. JD PowerA avaliação da RAV4 2025 consiste em uma classificação de qualidade e confiabilidade de 80/100, contribuindo para uma pontuação geral de 79/100.

iSeeCars apoia isso com uma pontuação de confiabilidade de 8,7/10, citando que ele se beneficiará de uma vida útil de 14,3 anos e cobrirá 172.778 milhas sem quaisquer problemas de confiabilidade, juntamente com uma probabilidade de 31 por cento de atingir 200.000 milhas.

Os proprietários existentes do ano modelo 2024 têm-no em alta conta, com atualmente uma pontuação geral de avaliação do consumidor de 4,3/5 em Edmunds. Os principais pontos fortes incluem a eficiência de combustível, qualidade de condução impressionante e confiabilidade duradoura. Alguns proprietários o criticam por ter assentos desconfortáveis, barulho alto na estrada e por ter uma sensação vaga de direção.

Especificações abrangentes em toda a gama

O 2024 Toyota RAV4 Hybrid está disponível em seis acabamentos bem definidos, todos atendendo a diversos consumidores. O LE básico é uma proposta bastante básica, incluindo controle de temperatura de zona dupla, tela sensível ao toque de 7,0 polegadas com Android Auto e Apple CarPlaye rodas de liga leve de 17 polegadas.

O XLE adiciona iluminação frontal LED, uma tampa de carga traseira, sistema de chave inteligente mãos-livres e assentos com acabamento em tecido e inserções de assento com design poligonal em relevo. O XLE Premium apresenta controles de fluxo de ventilação central dianteiro, estofamento SofTex, volante com acabamento em couro e rodas de liga leve de 18 polegadas.

Os modelos SE apresentam alguns acabamentos externos escurecidos, detalhes esportivos em azul e costuras nos bancos de tecido, rodas pretas de 18 polegadas, teto solar e forro do teto preto. O XSE intensifica as coisas com um esquema de cores exteriores em dois tons, bancos dianteiros aquecidos, iluminação ambiente azul e um painel de instrumentos digital. Você também obtém um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 9,0 polegadas.

O carro-chefe Limited consiste em detalhes externos cromados, detalhes internos em marrom escuro e um espelho retrovisor digital. Você também obtém um sistema de áudio JBL de 11 alto-falantes.

Equilibrando desempenho com eficiência

O Toyota RAV4 Hybrid apresenta o motor de ciclo Atkinson de 2,5 litros e quatro cilindros naturalmente aspirado da marca. Isso gera 176 cavalos de potência e 163 libras-pés sem qualquer assistência elétrica com uma configuração de motor duplo para o sistema de tração integral.

A Toyota não divulga números de torque combinados para a maioria de seus produtos hibridizados, mas confirma que o sistema gera uma potência combinada de 219 cavalos. O ICE produz 176 cavalos de potência, enquanto o motor elétrico dianteiro gera 118 cavalos e 149 libras-pés. O motor traseiro produz 54 cavalos de potência e 89 libras-pés. O resultado é um tempo de 0-60 MPH bastante respeitável de 7,3 segundos e velocidade máxima de 117 MPH.

O RAV4 Híbrido consumo de combustível líder na classe é outra razão pela qual os consumidores o valorizam tanto, resultando na sua impressionante retenção de valor a longo prazo. De acordo com a EPA, o Toyota RAV4 Hybrid 2024 custará US$ 42 para reabastecer o tanque de 14,5 galões. Ele também estima que você gastará até US$ 1.100 em combustível todos os anos e economizará até US$ 2.250 em gasolina a cada cinco anos, em comparação com a média de veículos novos vendidos nos EUA. Custará aproximadamente US$ 1,87 para dirigir mais de 40 quilômetros. Optar pela Woodland Edition aumenta seu custo anual de combustível em US$ 100 e diminui sua economia de cinco anos em US$ 500. Em média, este modelo custará US$ 1,97 para dirigir 25 milhas.

No que diz respeito à eficiência, a EPA estima que o híbrido padrão retornará um consumo de combustível de 41/38/39 MPG na cidade/rodovia/ciclo combinado e retornará um alcance de 566 milhas com um tanque cheio de gasolina. O Woodland retorna um resultado de 38/35/37 MPG com um alcance de 536 milhas um pouco menos preferível devido às suas rodas maiores e pneus multi-terreno.

Reparos e requisitos de serviço

A manutenção do Toyota RAV4 Hybrid 2024 envolve um cronograma de serviço escalonado que começa com o ToyotaCare, um plano gratuito que cobre todas as manutenções programadas de fábrica durante os primeiros dois anos ou 25.000 milhas. Os intervalos de serviço padrão ocorrem a cada 8.000 milhas para rotações de pneus e inspeções multiponto, enquanto as trocas de óleo sintético são necessárias a cada 10.000 milhas. É provável que isso custe cerca de US$ 70 a US$ 120 por visita.

Intervalos de 30.000 e 60.000 milhas exigem inspeções do sistema de refrigeração híbrido e substituição dos filtros de ar da cabine e do motor, com custos anuais de manutenção em média entre US$ 350 e US$ 600. Para proteção a longo prazo, o veículo é apoiado por um garantia básica de três anos ou 36.000 milhas e uma garantia do trem de força de cinco anos ou 60.000 milhas.

A Toyota cobre todos os componentes do sistema híbrido por oito anos ou 160.000 milhas, enquanto a própria bateria se beneficia de uma garantia de 10 anos ou 150.000 milhas. Você pode optar pelos Contratos de Serviço de Veículos Toyota para estender a cobertura pára-choque a pára-choque, com preços normalmente variando de US$ 1.500 a US$ 3.000, dependendo do prazo e da franquia.

Problemas e recalls que você precisa saber

A NHTSA emitiu recalls notáveis ​​para o ano modelo 2024, incluindo um aviso sobre pinças de freio e parafusos do cubo da roda soltos que podem levar ao desprendimento da roda. Existem recalls ativos para um erro de software que pode causar o congelamento da câmera retrovisora ​​e uma falha no painel de instrumentos, onde informações críticas como a velocidade do veículo podem não ser exibidas. Mais significativamente, um recall de fevereiro de 2026 envolve um parafuso com torque incorreto no inversor híbrido, que pode causar perda de força motriz ou, em casos raros, curto-circuito e incêndio.

Fontes: A EPA, iSeeCars, Edmunds, CarEdgee JD Power.