10 motocicletas americanas que valem cada dólar em 2026

A América não parece ter uma indústria de motocicletas tão grande quanto alguns bolsões do globo. Provavelmente nunca terá os números que o Sudeste Asiático tem, por exemplo. No entanto, foi e sempre será um dos líderes quando se trata de premium motocicletas. Afinal, as marcas americanas tradicionais construíram sua reputação de qualidade, tecnologia e conforto ao longo de décadas.

Uma reviravolta interessante é a nova safra de fabricantes americanos que se aventuraram além dos motores cromados e V-twin. Eles desenvolveram bicicletas nuas extremamente capazes, veículos elétricos de duas rodas que podem se equiparar aos melhores do mundo e, em um caso, uma bicicleta esportiva terrivelmente rápida movida por um motor de turbina que pode funcionar com diesel, querosene ou combustível de aviação. Por falar nisso, aqui estão dez motocicletas americanas que valem cada dólar em 2026.

Harley-Davidson Nightster

Preço: $ 9.999

A Harley-Davidson tem reduzido os preços em toda a sua gama, mas uma das primeiras quedas de preços dos produtos actuais foi a do Noite. Um preço abaixo de US$ 10.000 tornou-o repentinamente um produto de muito bom valor para as massas. Por esse preço, você obtém comando de válvula variável, motor com refrigeração líquida, chassi moderno, freios Brembo, modos de direção, controle de tração, ABS, controle de deslizamento de torque de arrasto e o cruzador mais potente abaixo de US$ 10.000.

Origem Can-Am

Preço: $ 11.499

A Can-Am pode ser mais conhecida por suas ‘motocicletas’ de três rodas, mas o Origem é um verdadeiro veículo de duas rodas. Este é um esporte duplo elétrico e também se considera uma bicicleta de aventura. Ele possui alguns recursos impressionantes, como uma tela sensível ao toque TFT de 10,25 polegadas com Apple CarPlay, um braço oscilante unilateral, suspensão KYB e um compartimento onde você pode não apenas guardar, mas também carregar seu telefone.

Rua Harley-Davidson Bob

Preço: $ 14.999

Nós gostamos do Rua Bob tanto que pensamos que é a melhor Harley-Davidson Softail para as massas. Seu preço, como o do Nightster, passou por cortes e agora é uma proposta de valor genuinamente impressionante, fazendo com que valha mais uma vez cada dólar apenas pelo seu investimento. Ajuda o fato de ter iluminação totalmente LED, controle de cruzeiro, garfos Showa, aros sem câmara de ar opcionais, modos de condução e um IMU de seis eixos.

Escoteiro Indiano 101

Preço: $ 16.999

O 101 Escoteiro está no topo de sua faixa em termos de desempenho. Com razão, pois tem muito o que fazer com esse nome. Conseqüentemente, você obtém a maior potência de um Scout e adiciona recursos como freios dianteiros Brembo com pinças radiais, suspensão totalmente ajustável e um display TFT com recursos conectados para proporcionar uma experiência totalmente moderna.

Chefe Indiano Vintage

Preço: $ 20.499

O indiano acertou uma coisa em 2026: a aparência do Chefe Vintage. Se você é fã de cruzadores americanos retrô, não há como não ficar com os olhos arregalados ao ver como eles são bonitos. Ele tem para-lamas salientes, assento único flutuante e tábuas de piso. Sob toda essa beleza retrô está o Thunderstroke 116, com recursos como acelerador by-wire, desativação do cilindro traseiro e caixa de câmbio de seis marchas. Ah, e também há um display TFT com recursos conectados.

Buell martelo 1190

Preço: $ 20.995

Não se diga que a América não pode fabricar uma boa bicicleta esportiva. Claro, os Lightnings e Damons do mundo podem estar por aí (ou podem não estar), mas você certamente pode conseguir um Cabeça de martelo de Buell se você quiser uma coisa certa. É uma receita tão antiga quanto o tempo: coloque um potente V-twin no chassi de uma bicicleta esportiva e dê-lhe um ótimo manuseio. Como este é um Buell, você sabe que alguma estranheza estará acontecendo. Aqui, o óleo do motor é armazenado no quadro, o freio dianteiro é montado no aro e você pode especificá-lo com carroceria de fibra de carbono!

Zero DSR/X

Preço: $ 22.995

O DSR/X é pioneiro, porque não é apenas o primeiro ADV elétrico do mundo, mas também continua sendo o único. Existem alguns recursos verdadeiramente premium por esse preço reconhecidamente exorbitante. Eles incluem um motor refrigerado a líquido, suspensão Showa, modos de condução, controle de cruzeiro, assistência em subidas, um sistema de freio combinado/ligado, um display TFT de 5 polegadas e um alcance de tanque decente juntamente com tempos de carga bastante rápidos.

Harley-Davidson Street Glide

Preço: $ 24.999

O Street Glide 2026 MEU é praticamente uma herança do ano passado com algumas pequenas atualizações, mas a maior atualização é o preço. Por menos de US$ 25.000, ele agora tem um preço base genuinamente atraente que inclui uma tela TFT de 12,3 polegadas com Apple CarPlay, um acelerador by-wire e um IMU de seis eixos que oferece acesso ao conjunto completo de segurança da Harley, incluindo monitoramento da pressão dos pneus. No entanto, você precisa mergulhar na lista de opções para obter melhores cores e um assento traseiro.

Desafiador Indiano PowerPlus

Preço: $ 27.999

O Desafiador com motor PowerPlus é provavelmente o tourer mais esportivo da linha indiana. Há o potente motor PowerPlus com refrigeração líquida e caixa de seis marchas, é claro. Mas junto com ele estão garfos invertidos, amortecedores traseiros Fox que são ajustáveis ​​​​eletronicamente e freios Brembo. Assim como o Street Glide, ele também recebe acelerador by-wire, IMU de seis eixos, conjunto de segurança completo, TPMS, grande display TFT, conectividade Bluetooth e navegação por satélite. Ele adiciona mais alguns recursos, como ignição sem chave e recursos conectados, que o tornam um valor genuinamente bom.

Harley-Davidson CVO Street Glide ST

Preço: $ 44.999

O CVO Street Glide ST é uma nova adição ao Programação de tourers da Harley para 2026e oferece tudo o que o CVO Road Glide ST oferecia, mas na forma Street Glide. Isso significa a carenagem montada no garfo e um farol que gira com o guidão. O motor Milwaukee Eight 121 High Output dispensa o tempo de válvula variável para uma melodia que se concentra no ataque máximo. O mesmo acontece com a suspensão e os freios; pinças dianteiras radiais, garfos invertidos e discos ondulados são combinados com suspensão pronta para corrida e modos de condução extras configurados para a pista de corrida. Faz sentido como uma máquina de trackday? Absolutamente não. Isso nos impede de querer um? Absolutamente não!

Fontes: Harley-Davidson, Indian Motorcycle