- O pneu para neve com tachas Hakkapeliitta 01 muda a aderência com base na temperatura.
- Esses pneus apresentam pinos “inteligentes” que se estendem ou retraem.
- O resultado é menos ruído e desgaste da estrada e melhor aderência.
Os pneus de neve cravejados são uma característica importante para qualquer carro que dirige nas condições mais frias. A melhor opção sempre foi o Hakkapelitta da Nokian. Ele adere bem ao gelo, para bem em condições escorregadias e pode cavar neve profunda.
Ainda assim, os pneus de neve com tachas não estão isentos de problemas. Os pinos agravam o desgaste da estrada e fazem barulho quando conduzidos no asfalto. A Nokian encontrou uma solução, e é incrível: um pneu mais inteligente que pode estender ou retrair seus pinos automaticamente com base na temperatura.
O Nokian Hakkapeliitta 01 é o primeiro pneu de inverno do mundo com aderência sob demanda. À medida que a temperatura do pneu muda, os pinos endurecem e permanecem estendidos ou relaxam e retraem-se mais profundamente no pneu.
Esta ação ocorre graças a uma camada de base exclusiva embutida na tampa do pneu. É aqui que os pinos são ancorados na borracha. À medida que o pneu esfria, os pinos permanecem rígidos. Mas à medida que o pneu aquece, os pinos podem penetrar mais fundo na banda de rodagem.
O resultado é um pneu para neve com tachas que é mais silencioso, menos prejudicial à superfície da estrada e ainda oferece melhorias de aderência em relação a outras opções de pneus – incluindo versões anteriores do Hakkapeliitta que não apresentam esta nova tecnologia.
A opinião do Motor1: Qualquer novidade inovadora no setor de pneus é interessante, mas este pneu mais recente da Nokian é absolutamente fascinante. O Hakkapeliitta 01 pode ajustar automaticamente a aderência com base na temperatura, ao mesmo tempo que proporciona um nível de aderência melhorado em comparação com os seus antecessores. Nokian criou algo incrível aqui.
Embora o mercado possa ser relativamente pequeno em comparação com outros segmentos de pneus, ainda há demanda por um pneu agressivo com classificação Three-Peak Mountain Snowflake e Ice. A Nokian provou mais uma vez porque é a melhor no ramo neste segmento.
