10 cruzadores que cruzam regularmente 100.000 milhas

É muito bom ter a motocicleta mais recente e mais rápida, mas as novas tecnologias sempre apresentam problemas iniciais. Mesmo que você espere um ou dois anos para que as coisas se acalmem, há tantas atualizações em novos carros e motos que você nunca tem certeza de quão confiáveis ​​​​elas serão.

Se você quiser algo que dure 160.000 quilômetros, precisará de algo que não seja estressante e comprovado – algo como um cruzador. Com o tipo de base de clientes que as cruisers têm, elas não têm atualizações tão rápidas quanto outros estilos de motocicletas. Na verdade, alguns deles permaneceram inalterados durante muitos anos. Como resultado, eles não são apenas confiáveis, mas as peças sobressalentes geralmente são acessíveis e facilmente disponíveis, e você pode até fazer a manutenção regular da maioria delas em casa. Aqui estão dez cruzadores que cruzam regularmente 160.000 milhas.

Kawasaki Vulcano S

Preço: $ 7.649

O Vulcano S é um cruzador moderno – tem uma estrutura de treliça e usa o motor como membro estressado. Isto é o oposto dos cruzadores tradicionais que têm a sua longevidade através, bem, de componentes tradicionais. No entanto, o Vulcan S também é um modelo que compartilha muitos de seus componentes com o Z650 e o Ninja 650, o que explica de alguma forma por que ele é tão confiável. A Kawasaki também o tratou como um enteado ao não lhe dar um display TFT como os outros dois. Tudo o que isso significa, porém, é que o analógico/LCD mais simples durará mais.

Honda Sombra Fantasma

Preço: $ 8.699

O Fantasma das Sombras sempre terminará em listas onde a longevidade é importante, porque mesmo para os altos padrões da Honda, esta é uma motocicleta confiável e duradoura. É simples, mas não tanto a ponto de se tornar inutilizável – refrigeração líquida, injeção de combustível, freios a disco e ABS estão todos presentes. A escolha de amortecedores traseiros duplos e eixo de transmissão pode parecer anacrônica, mas eles, junto com a baixa taxa de compressão do motor e a produção descontraída, são o que tornam esta uma das melhores escolhas se você quiser fazer o hodômetro rolar.

Yamaha Bolt R-Spec

Preço: $ 8.999

O Parafuso R-Spec é um pouco parecido com o Shadow, pois opta por componentes simples e um motor com um estado de sintonia descontraído. Se parece familiar é porque é uma homenagem à antiga Harley Sportster. Assim como aquela bicicleta americana, ela utiliza refrigeração a ar com injeção de combustível, mas também é acoplada a freio a disco traseiro. Amortecedores traseiros duplos e transmissão final por correia com estrutura de berço significam que a única coisa que você precisa observar é a ferrugem.

Suzuki Boulevard C50

Preço: $ 9.299

O Avenida C50 é outro cruzador como o Shadow and Bolt – ele tem um motor V-twin com refrigeração líquida e injeção de combustível, uma caixa de câmbio de cinco marchas de ampla relação e transmissão por eixo. Assim como a Honda e a Yamaha, a instrumentação é principalmente analógica. Há um componente que pode ser considerado atualizado: a tecnologia Suzuki Dual Throttle Valve possui um segundo conjunto de borboletas controladas por computador, em linha com as principais operadas pelo piloto. O monoshock oculto também é um toque legal.

Kawasaki Vulcan 900

Preço: $ 9.599

O Vulcano 900 é um dos modelos mais antigos da Kawasaki atualmente à venda. Como os outros três cruzadores japoneses anteriores, ele tem longevidade não apenas pela típica atenção japonesa à qualidade da engenharia, mas também pela atenção aos detalhes. Ao contrário dos demais, está disponível em estilos distintos, embora todos tenham o mesmo chassi com caixa de cinco marchas e acionamento por correia. O Vulcan 900 tem um design retrô completo com pneus cromados e até com faixa branca. Além disso, o LT adiciona pára-brisa e bagagem macia, enquanto o Vulcan 900 Custom opta por um visual escurecido de drag-bike com rodas de liga leve e uma enorme roda dianteira.

Bobber Escoteiro Indiano

Preço: $ 12.999

O Scout Sixty é uma ótima entrada para o Indian, mas a linha Scout integral é um produto muito melhor por não muito mais dinheiro. O Bobber Escoteiro é vendido por um preço base razoável e oferece um motor muito maior e mais potente com uma caixa de câmbio de seis marchas. Se você adicionar outros US $ 2.200 ao preço, a variante de especificações superiores adiciona uma série de recursos, como uma tela TFT de 4 polegadas com recursos conectados, modos de condução, controle de tração em curva e ABS, controle de cruzeiro e um carregador USB.

Triunfo Bonneville Speedmaster

Preço: $ 14.795

O Bonneville Speedmaster é uma das melhores motocicletas neo-retro disponíveis atualmente, com sua excelente mistura de design antigo e engenharia moderna. Ele tem um motor duplo paralelo de 270 graus que parece refrigerado a ar, mas é refrigerado a líquido e tem uma caixa de câmbio de seis marchas. 2026 também traz um IMU de seis eixos, portanto, no menu estão o controle de tração em curva e o ABS em curva selecionáveis. A garupa também possui um poleiro confortável e o monoamortecedor oculto faz com que pareça uma hardtail.

Rua Harley-Davidson Bob

Preço: $ 14.999

O Rua Bob é uma bobber no verdadeiro sentido – corta tudo o que não é essencial. Você obtém um quadro, o motor e os acessórios mínimos necessários, como assento e espelhos. De qualquer forma, você não precisa de muito mais para se divertir sobre duas rodas. O motor Milwaukee Eight 117 está em sua forma mais simples aqui e no estado de sintonia mais dócil. Existem também alguns recursos modernos, como uma caixa de câmbio de seis velocidades, acelerador by-wire, iluminação totalmente LED, controle de cruzeiro e um IMU de seis eixos.

Suzuki Boulevard M109R

Preço: $ 15.799

O Avenida M109R não deveria estar nesta lista, à primeira vista. É um power cruiser conhecido por estrear com o pneu traseiro mais largo de uma motocicleta de produção da época e pistões que seriam grandes para um carro. No entanto, isso significa apenas que este motor tem torque para dias – e junto com o eixo de transmissão, é uma receita para longevidade. Não há componentes eletrônicos reais para atrapalhar – ele tem injeção de combustível e alguns monitores LCD, mas essa é a extensão de seus componentes eletrônicos. Também apostamos que você não ficará entediado com seu desempenho, mesmo que cruze 160.000 quilômetros!

Garoto gordo Harley-Davidson

Preço: $ 22.599

O Garoto gordo perdurou ao longo das décadas em várias formas, mas as últimas gerações foram todas produtos excepcionalmente confiáveis. A modularidade da linha Softail fez com que muitos modelos usassem peças comuns – o Street Bob e o Fat Boy usam versões diferentes do Milwaukee Eight 117, por exemplo, e um quadro semelhante. Portanto, não é de admirar que o Fat Boy também tenha a longevidade dos outros modelos Softail. Juntamente com o acelerador by-wire e os modos de condução, você também obterá visuais impressionantes e reconhecimento instantâneo a cada quilômetro percorrido.

Fonte: Harley-Davidson EUA, Ciclos Suzuki