Toyota atualmente vende uma variedade de opções de SUVs e crossovers nos EUA. Esta é uma resposta direta ao aumento da demanda que o mercado mostra por esses modelos mais versáteis e de alta direção. Como seria de esperar, existem alguns SUVs que vendem mais do que outros, devido a estratégias de preços mais competitivas e melhor eficiência de combustível. Um SUV off-road de médio porte em seu catálogo experimentou recentemente um aumento impressionante na demanda em fevereiro de 2026.
O 2026 Toyota 4Runner teve um salto significativo nas vendas ao longo do segundo mês de 2026. Com base em dados históricos, é facilmente um dos maiores saltos de vendas ano a ano que o modelo já experimentou. O 4Runner é atualmente um dos modelos da Toyota opções de SUV mais bem-sucedidasportanto, vê-lo finalmente receber a apreciação que merece é um resultado bem-vindo.
Direção de SUV moderno da Toyota
O Toyota 4Runner goza de uma reputação de longa data nos EUA pela longevidade mecânica, com muitos modelos mais antigos cobrindo centenas de milhares de quilômetros com manutenção mínima. A Toyota apresentou este modelo como uma alternativa americana ao internacionalmente popular Hilux Surf, mas com os mesmos princípios de priorizar componentes de engenharia pesada e uma construção durável de carroceria. Graças a esse foco, muitos modelos da primeira geração ultrapassam facilmente 300.000 milhas, consolidando o status do SUV como líder em valor de revenda.
O modelo 2026 é parte da sexta geraçãoque a Toyota redesenhou dramaticamente tanto visual quanto estruturalmente. Os sistemas eletrónicos e os componentes turboalimentados são mais complexos, mas o 4Runner mantém uma estrutura de aço de alta resistência e testes rigorosos para garantir que cumpre os padrões robustos dos seus antecessores.
O 4Runner está vendendo como um louco
De acordo com o relatório de vendas da Toyota de fevereiro de 2026 para o mercado dos EUA, a marca japonesa vendeu 10.151 exemplares do SUV de médio porte, refletindo um Aumento de 683,3% em fevereiro de 2026 em relação a fevereiro de 2025. Incluindo os dois primeiros meses do ano, o total chega a 20.864 exemplares, resultando em um Aumento anual de 1.334 por cento.
Obviamente, temos que salientar que as vendas do 4Runner foram tão baixas no ano passado porque foi um período de transição entre os modelos da geração anterior e da geração atual. Naturalmente, a maioria dos potenciais compradores eram esperando pelo modelo mais novoque chegou às concessionárias em março de 2025.
Para maior contexto, a Toyota vendeu 11.132 unidades do 4Runner em dezembro de 2025, o que representou um aumento anual de 17.736,6%. Ao longo de 2025, a marca vendeu 98.805 exemplares do SUV médio.
Dividindo o intervalo em nove acabamentos
O 2026 Toyota 4Runner está disponível em nove acabamentos distintos, variando de um preço sugerido básico de US$ 41.870 para o SR5 a US$ 68.200 para o topo de linha TRD Pro. O SR5 possui uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas com conexão sem fio Apple CarPlay e Android Autoum conjunto de medidores digitais de 7,0 polegadas e assentos com acabamento em tecido. É o único acabamento que oferece uma terceira fila opcional para sete passageiros.
Aproximar-se do TRD Sport por US $ 48.350 adiciona uma suspensão com ajuste esportivo, rodas de 20 polegadas e um capô. O TRD Sport Premium de US$ 53.710 inclui bancos dianteiros aquecidos e ventilados com acabamento SofTex, uma tela sensível ao toque maior de 14 polegadas, um volante aquecido e um sistema de áudio JBL de 14 alto-falantes.
Opções off-road concentradas
Para entusiastas de trilhas, o TRD Off-Road de US$ 50.290 inclui um diferencial traseiro com travamento, seleção multi-terreno e controle de rastreamento. A atualização para o Premium por US$ 56.070 adiciona a tela de 14 polegadas, um monitor de visão panorâmica de 360 graus e um mecanismo opcional de desconexão do estabilizador para maior articulação. O TRD Pro de US$ 68.200 vem de fábrica com amortecedores ajustáveis Fox QS3, escapamento de desempenho e interior exclusivo SofTex vermelho ou preto com inserções técnicas de camuflagem.
O novo Trailhunter para 2026, que custa US$ 68.000, inclui equipamentos instalados de fábrica, como um rack de teto ARB, um compressor de ar integrado e amortecedores forjados Old Man Emu. Visualmente, acrescenta detalhes exclusivos em bronze e uma entrada de ar elevada. O Limited de $ 56.500 apresenta assentos com acabamento em couro genuíno, teto solar e controle de temperatura de zona dupla. O carro-chefe Platinum, ao preço de US$ 63.960, adiciona assentos aquecidos na segunda fila, head-up display, limpadores com sensor de chuva e espelho retrovisor digital.
Motorizações construídas para a era moderna
O 2026 Toyota 4Runner apresenta duas configurações de alto rendimento dos motores turboalimentados de 2,4 litros e quatro cilindros da marca, ambos combinados com uma transmissão automática de oito velocidades. O i-Force padrão produz 278 cavalos de potência e 317 libras-pés de torque. O avançado híbrido i-Force Max integra um motor elétrico de 48 cavalos, aumentando a potência combinada para 326 cavalos e 465 libras-pés de torque a 1.700 RPM. O quatro cilindros T24A-FTS de 2,4 litros da marca japonesa apresenta um único turboalimentador twin-scroll que otimiza o fluxo de ar para reduzir o atraso e melhorar o fornecimento de potência. O motor elétrico fica dentro da transmissão automática de oito velocidades e assume o controle do torque de baixo custo para melhor aceleração e desempenho de reboque mais forte.
As configurações do sistema de transmissão incluem tração traseira com diferencial automático de deslizamento limitado, tração nas quatro rodas em tempo parcial com caixa de transferência eletrônica de duas velocidades ou sistema de tração nas quatro rodas em tempo integral disponível em níveis mais altos. A Toyota limita eletronicamente a velocidade máxima do 4Runner a 112 MPH. Além disso, a mudança estrutural para a estrutura de aço in a box TNGA-F aumentou a capacidade máxima de reboque para 6.000 libras na maior parte da linha.
Configurações versáteis de transmissão
A Toyota constrói a geração atual 4Runner em seu Estrutura de aço totalmente encaixotada TNGA-Fdisponível com os três sistemas de transmissão mencionados acima. A tração é gerenciada por meio de um diferencial traseiro com travamento controlado eletronicamente, padrão nos modelos TRD Off-Road, TRD Pro e Trailhunter, enquanto o novo mecanismo de desconexão do estabilizador permite que a barra estabilizadora dianteira seja desacoplada com o apertar de um botão para uma articulação maciça da suspensão.
O ajuste da suspensão varia de acordo com a missão, com o TRD Off-Road utilizando amortecedores monotubos Bilstein com reservatórios remotos, o TRD Pro apresentando amortecedores Fox 2,5 polegadas Internal Bypass QS3 para corrida no deserto em alta velocidade, e o Trailhunter estreando Old Man Emu amortecedores monotubos forjados de 2,5 polegadas especificamente valvulados para cargas terrestres e de engrenagens pesadas.
Uma bateria compacta reúne energia através da travagem regenerativa para fornecer um impulso elétrico instantâneo durante curtos períodos sem necessitar de um sistema de carregamento externo. Outras características importantes do trem de força incluem um sistema de intercooler refrigerado a água para manter as temperaturas de admissão ideais, bem como melhorar a durabilidade e a eficiência quando sujeito a condições de condução com carga pesada.
Este hardware é complementado por atualizações de software como controle de rastreamento e um sistema de seleção multi-terreno revisado que agora funciona em ambos 4WD-Alto e 4WD-Baixo. Os extras opcionais para otimizar ainda mais a experiência incluem um monitor 3D multiterreno para uma visão transparente dos obstáculos sob o chassi, trilhos de rocha instalados de fábrica, uma entrada de ar de montagem alta e um compressor de ar a bordo localizado na área de carga.
Estimativas aprimoradas de consumo da EPA
O 2026 Toyota 4Runner melhora significativamente sua eficiência em relação à geração anterior, embora continue sendo um SUV robusto com carroceria. Os modelos equipados com o motor padrão atingem um consumo estimado pela EPA de 20/26/22 MPG na cidade/rodovia/ciclo combinado na configuração de tração traseira, enquanto as variantes de tração nas quatro rodas apresentam uma ligeira queda para 19/25/21 MPG.
O híbrido otimiza ainda mais a condução urbana com estimativas de 23/24/23 MPG. Todos os modelos da linha apresentam um tanque de combustível de 19 galões, proporcionando uma autonomia máxima estimada de 418 a 437 milhas por abastecimento, dependendo do trem de força. O custo anual estimado de combustível para um 4Runner 2026 varia de US$ 2.280 a US$ 2.500.
O 4Runner recebe muito amor
O Toyota 4Runner 2026 ganha muitos elogios de críticos e proprietários. iSeeCars concede ao modelo uma pontuação geral de 8/10, incluindo 8,1/10 para confiabilidade, 8,9/10 para valor retido e 7/10 para segurança. No que diz respeito à confiabilidade, a publicação indica que você pode esperar que ele desfrute de uma vida útil média de 14,2 anos ou 195.788 milhas, juntamente com uma probabilidade de 47,8 por cento de atingir 200.000 milhas.
Ao analisar a retenção de valor, você pode esperar que o SUV perca US$ 10.543 ou 25,4% de seu valor em cinco anos, o que é cerca de metade do que a maioria de seus concorrentes perde no mesmo período.
O 4Runner atualmente detém uma pontuação média de avaliação do consumidor de 4/5 em Edmundsconsistindo em 25 comentários enviados por usuários. Os principais pontos fortes que os proprietários estão desfrutando atualmente incluem a presença visual, a autonomia do motor e o interior, mas atrai algumas críticas por traduzir uma má qualidade de condução, ser um pouco mais caro e retornar um baixo consumo de combustível.