Coleção Magnus Walker Porsche à venda: lance no Outlaw 911s

Uma figura imponente, embora desgrenhada, do mundo refrigerado da Porsche está abrindo mão de grande parte de sua coleção – e isso significa que é sua chance de dar um lance em algum metal especial de Stuttgart em leilão. Sim, estamos falando de Magnus Walker, que está vendendo 18 carros, incluindo vários de sua marca registrada 911s personalizados dos anos 1960 e 1970, por meio de um leilão da RM Sotheby’s que começa na quarta-feira, 18 de março.

Não há insucessos aqui, mas dos carros oferecidos, alguns se destacam. Um Porsche 911 Carrera 2.7 MFI 1976 é o carro mais raro e valioso aqui, apenas um dos 113 exemplares construídos do último carro de estrada da Porsche com injeção mecânica de combustível. Ele usa uma atraente pintura prateada e azul sobre um interior xadrez xadrez e está estimado em valor entre US$ 200.000 e US$ 250.000 em leilão.

O carro mais antigo? Um 911 de distância entre eixos curta de 1965 em um esquema de pintura prata e dourado com uma faixa de corrida azul e vermelha, considerado um dos primeiros importados pelo revendedor e equipe de corrida da Flórida Brumos Porsche. Há também um impressionante 911 S 1967 que recebeu o tratamento Outlaw completo, ostentando decalques de corrida ’67’, rodas Outlaw Fifteen52 e um capô vermelho contrastante.

Se você não está satisfeito com as emoções naturalmente aspiradas, Walker está vendendo um 911 Turbo 1976 – o primeiro ano em que a Porsche ofereceu o modelo de indução forçada nos EUA – e um 911 GT2 2002. A coleção não se limita apenas a carros refrigerados a ar; além do GT2, há um GT3 ‘996’ de 2004 e vários modelos 928, 924, 944 e 968 com motor dianteiro da era da transmissão da Porsche.

Finalmente, para as almas mais aventureiras, as ofertas incluem um carro de projeto 912 incompleto de 1965 e um ‘Urban Outlaw Starter Kit’ 1968 911, que inclui uma carroceria cupê 911 L completa, um motor boxer de seis litros de 2,0 litros, uma caixa de câmbio de cinco marchas, muitas peças de reposição e, claro, adesivos.

Minha escolha pessoal? Um 911 original de 1966 com distância entre eixos curta em Irish Green com rodas de aço de fábrica. É simples e elegante – e custa cerca de US$ 100.000 a US$ 150.000, muito fora da minha faixa de preço.

Além da dúzia e meia de carros, Walker também está vendendo 142 lotes de peças sobressalentes e memorabilia, incluindo motores, assentos, rodas e arte, que podem ser vistos no site do leilão.

Não se preocupe – Walker não está saindo do jogo Porsche para sempre. Em uma aparição em podcast no Spike’s Car Radio, ele revelou que enquanto vende 18 Porsches, ele mantém outros 13 para si. Portanto, considere isso uma redução ou uma limpeza de primavera, não uma saída total.

“Cheguei a um ponto em que esse hobby descontrolado passou a definir quem eu sou, de certa forma, e parece que estou trocando de pele, uma espécie de renascimento. Levei algum tempo para chegar a este ponto em que estou pronto para deixar alguns desses carros irem”, disse Walker à RM Sotheby’s.

Os interessados ​​podem conferir todos os lotes e se cadastrar para dar lances no Site da RM Sotheby’se as licitações vão de 18 a 25 de março.

Avaliação do Motor1: Se você deseja possuir alguns dos Porsche 911 mais legais já criados, de propriedade de um dos maiores colecionadores do jogo, agora é sua chance. Isto é, supondo que você tenha muito dinheiro para gastar.