A motocicleta de turismo que equilibra luxo e desempenho nas estradas

Todos nós sabemos bicicletas de turismo são alguns dos veículos de duas rodas mais luxuosos do planeta. Eles geralmente recebem de fábrica confortos semelhantes aos de um carro, como sistemas de alto-falantes completos, grandes conjuntos de instrumentos TFT e até airbags (em alguns casos). Eles geralmente também têm motores enormes – quase tão grandes quanto um carro de pequena cilindrada. Por exemplo, o motor do Gold Wing tem mais cilindros e cilindrada do que O próprio CRV da Honda.

O que raramente vemos nesses tourers, porém, é um desempenho impecável. Os números de potência ficam em torno da marca dos 100 cavalos, com ênfase no torque para suportar todo o peso. Isso não quer dizer que você não possa ter uma bicicleta de turismo luxuosa com muito desempenho na estrada. Existe uma bicicleta que realmente quebra a norma.

Bicicletas de turismo de luxo têm em média cerca de 120 cavalos de potência

Observe o segmento tradicional de bicicletas de turismo de grande capacidade e você notará que a ênfase no desempenho máximo não é tanta. Os tourers mais poderosos da Harley-Davidson têm entre 100 e 130 cavalos de potência. Sim, o 2025 CVO Road Glide RR quebrou a marca de 150 cavalos de potência, mas era uma bicicleta de edição limitada de mais de US$ 100.000. Esta tendência permanece a mesma para os indianos, embora eles tenham agora em oferta novas bicicletas de turismo com refrigeração líquida. A questão então é: o que você faz se quiser um desempenho poderoso nas estradas com muito luxo? A resposta vem dos fabricantes de bicicletas métricas. Particularmente, os senhores da BMW Motorrad.

O BMW K 1600 GTL tem muito luxo com muito desempenho

Preço: $ 28.885

BMWA linha K 1600 da empresa é especial por vários motivos, e a mistura de luxo com desempenho é um deles. Em um mar de motos com pôneis 120/130, a K 1600 possui impressionantes 160 cavalos de potência com seu motor de seis cilindros. Isso o levará além de 240 quilômetros por hora com facilidade, e nem é preciso dizer que navegar em velocidades de rodovia será tranquilo. Ao mesmo tempo, você obtém todos os recursos modernos de que precisa. Escolhemos aqui a versão GTL topo de linha, pois ela traz não apenas os itens de luxo usuais, mas também uma caixa superior acolchoada para o seu passageiro.

Alguns turistas não tradicionais têm mais desempenho, mas menos luxo

Embora tenhamos olhado para o segmento tradicional porque eles oferecem luxo incomparável, você pode sacrificar o luxo por mais desempenho. Se isso parece bom, você pode desbloquear mais desempenho na estrada dando uma olhada nos segmentos crossover e sport-touring. Dois nomes principais aqui são o BMW M 1000 XR e a Kawasaki Ninja H2 SX. Ambos têm motores abaixo de 1000 cc, mas o XR oferece mais de 200 cavalos, enquanto o SX superalimentado tem 197 cavalos de potência. No entanto, nenhum deles tem luxos como alforjes ou alto-falantes de fábrica.

Mais entusiasmo do que carros de luxo de fábrica

Mergulhando mais fundo nos itens de luxo, o GTL vem com um enorme painel de instrumentos TFT de 10,25 polegadas, equipado com conectividade para smartphone e navegação passo a passo. O Sistema de Áudio 2.0 da BMW também permite que você reproduza música em tempo real. Perto da tela, a BMW colocou um armazenamento específico para telefone com carregador integrado e quatro botões favoritos configuráveis. Punhos aquecidos, bancos aquecidos, ignição sem chave, luz de curva adaptável, controle de partida em subida e sistema de monitoramento da pressão dos pneus aumentam o conforto.

O mesmo display também permite controlar os auxílios de segurança. Existem modos de condução (Rain, Road, Dynamic), controle de freio motor, controle de cruzeiro e controle de tração. Uma assistência reversa para mover este gigante em locais apertados é outro toque interessante. Surpreendentemente, um quickshifter continua a fazer parte dos acessórios opcionais.

O motor suave de seis cilindros da BMW é uma maravilha tecnológica

A seguir, vamos falar de desempenho. O K 1600 apresenta um motor em linha, refrigerado a óleo/água, seis cilindros, 1.649 cc, quatro tempos. Ele é inclinado 55 graus para frente para ajudar no manuseio e se une a uma transmissão de seis velocidades para diminuir a potência. Em vez de uma correia ou corrente, o comando final possui uma configuração de eixo para manter a manutenção mínima. Tudo isso, junto com a taxa de compressão de 12,2:1, garante uma produção de 160 cavalos de potência e 132,7 libras-pés.

A eficiência de combustível não é um ponto forte, embora

A potência está disponível a apenas 6.750 RPM, enquanto o torque é ainda menor a 5.250 RPM. Isso faz com que o moinho de seis cilindros mais potente do mundo dos veículos de duas rodas atualmente. Ao mesmo tempo, supera com facilidade todos os seus rivais tradicionais em turnê. O preço que você paga pelo desempenho é a eficiência. Dizemos isso porque o GTL tem uma eficiência de combustível declarada de aproximadamente 38 milhas por galão – quase 10 MPG a menos que o CVO Street Glide Limited.

Suspensão Eletrônica Aumenta o Conforto de Condução

Como em qualquer outro lugar, os fundamentos também são especiais. Uma estrutura de alumínio tipo ponte abriga o motor como um elemento de suporte de cargaassim como as bicicletas esportivas fazem. Ele funciona em conjunto com a suspensão dianteira duolever e a suspensão traseira paralever da BMW. Cada extremidade possui ajuste eletrônico como padrão e uma função de nivelamento automático ajuda a melhorar a acessibilidade. Seguindo em frente, você tem rodas esportivas de 17 polegadas, envoltas em pneus de seção 120/190. Estes abrigam freios a disco de 320 mm (dois na frente e um na traseira). Na parte superior, pinças de quatro pistões mordem os rotores e há uma unidade de dois pistões na parte traseira.

O GTL pesa mais de 780 libras

Com luxo de carro e potência, o GTL também tem dimensões de carro. Ele pesa 789 libras quando molhado, tendo quase 100 centímetros de comprimento e 40 centímetros de largura. Felizmente, a altura do assento é baixa, 29,5 polegadas. Apenas tome cuidado com a largura do assento, o que pode dificultar a vida dos passageiros baixos. Outras dimensões notáveis ​​incluem:

• Distância entre eixos: 63,7 polegadas

• Ancinho: 27,8 graus

• Capacidade do tanque: 7 galões

• Curso de suspensão: 4,5/5,3 polegadas (F/R)