Facelift do BMW Série 7 2027: primeiro teaser

O novo iX3 marca uma mudança radical de design para a BMW, mas não veremos o visual novo em todos os carros BMW. Embora a maioria dos modelos de Munique adotem a estética Neue Klasse nos próximos anos, a Série 7 não será um deles. O sedã de luxo está passando por uma reforma no meio do ciclo e, a julgar pela imagem do teaser, receberá um visual evolutivo.

A BMW está nos dando uma prévia de seu carro-chefe atualizado antes que o 2027 Série 7 seja lançado no próximo mês. Nós vamos ver o Mercedes Classe S rival no Salão do Automóvel de Pequim, o que parece adequado, dada a forma como os clientes chineses continuam apaixonados pelos grandes sedãs. Embora o carro se esconda em grande parte nas sombras, já é evidente que o design frontal não mudará muito em comparação com o modelo atual, que já existe há cerca de quatro anos.

O contorno LED da grelha deixa bem claro que os rins de tamanho XXL permanecem. É uma decisão interessante dada a forma como o novo i3 terá uma aparência completamente diferente. Quanto menor sedã elétricoe por extensão a próxima geração da Série 3, terá uma grade larga e plana que se funde com os faróis. Obviamente, esse não é o caso aqui, já que a Série 7 manterá os elementos de design que tornaram esta geração tão controversa.

A faixa superior de luzes diurnas de LED parece mais plana do que antes e, mais uma vez, fica acima dos faróis principais. Ainda não vimos esse layout impressionante, já que a próxima geração do X7, que chegará em 2027, terá uma aparência semelhante. A BMW tende a ser mais ousada no design de seus veículos maiores, e podemos facilmente adicionar o XM a esse grupo. O iX não tem faróis divididos, mas foi o primeiro SUV a apresentar a grade gigantesca quando chegou em 2021.

Embora a Mercedes tenha dito que o facelift do Classe S é mais de 50% novo, a BMW está indo ainda mais longe. O 2027 Série 7 é um “veículo quase completamente novo”, de acordo com o CEO Oliver Zipse. Entrando na segunda metade de sua sétima geração, o 7er não terá que se preocupar com dois rivais importantes por muito mais tempo, já que o Audi A8 e Lexus LS estão de saída.

O chefe da BMW afirma que a empresa está “elevando nosso sedã de luxo a um nível totalmente novo em termos de aparência e tecnologia”. No entanto, a imagem teaser sugere que o estilo exterior não mudará muito, mas a cabine deverá passar por grandes mudanças. O novo e radical interior do iX3 está chegando ao Série 7, presumivelmente com especificações mais sofisticadas, dado o status de topo de linha do carro.

Avaliação do Motor1: É um pouco surpreendente ver BMW mantendo a linguagem de design anterior, mas, novamente, um painel frontal totalmente novo pode ter sido muito caro. Mesmo sem adotar a cara nova do Série 3/i3, a empresa ainda deve ter investido uma quantia significativa de dinheiro na atualização. Mudar a geração iDrive novamente com uma configuração completamente nova para uma reforma no meio do ciclo certamente não é barato.

Estamos particularmente curiosos para ver como a Série 7 será ainda mais sofisticada para o renascimento do Versão ALPINA. A BMW pretende ir atrás do Maybach S-Class sem pisar no pé do Rolls-Royce Ghost. O elegante 7er deverá ser lançado ainda este ano e será baseado na versão reformulada.