Ao longo das últimas duas décadas, assistimos ao bicicleta de aventura segmento vai cada vez mais forte. Todos os anos vemos máquinas mais avançadas e mais capazes sendo lançadas. Infelizmente, a maioria dessas bicicletas é muito cara, deixando muitos de nós desamparados. Com tantas bicicletas sendo lançadas o tempo todo, o mercado de usados começa a “acordar” em grande estilo. Há algumas pechinchas disponíveis, enquanto outros perseguem o brinquedo novinho em folha, os compradores usados podem aproveitar a depreciação. Algo que atingiu particularmente algumas das motos mais novas desta lista.
Comprar uma motocicleta usada sempre traz um elemento de risco associado, portanto, faça sua pesquisa e proceda com cautela. As motocicletas desta lista vão das mais antigas às mais novas.
2005 BMW F 650 GS Dakar
Faixa de preço: $ 2.000 – $ 4.000
Vários entusiastas da aventura estão descobrindo os benefícios de uma bicicleta mais leve. O segmento de peso médio teve um crescimento explosivo nos últimos anos, mas a maioria das bicicletas modernas de peso médio ainda são bastante pesadas. O velho F 650 GS não é. Pesando apenas um pouco mais de 420 libras, é bastante leve para um ADV e também é confortável e mais capaz off-road do que praticamente qualquer peso médio moderno.
2010 BMW R 1200 GS Aventura
Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000
Antigamente, esta era uma das bicicletas de aventura mais avançadas do mercado. Hoje, é bastante básico em comparação com a nova versão. É, no entanto, uma das motocicletas de aventura mais populares já fabricadas, e por boas razões. Isso é boxer refrigerado a ar é simples de trabalhar e incrivelmente durável. Em 2010, também estava quase pronto, produzindo 110 cavalos, potência mais do que suficiente para fazer o antigo GS se mover a um ritmo razoável quando necessário.
2014 Husqvarna TR650 Terra
Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000
Husqvarna
A Terra foi produzida enquanto a Husqvarna era propriedade da BMW, o que a torna uma das motos mais europeias desta lista. Construída na Itália com peças antigas da BMW e Rotax, depois vendida sob um nome sueco, esta moto não tinha o direito de ser boa. Mas, na verdade, foi. Essencialmente uma versão modernizada da já mencionada F 650 GS, é um excelente off-roader graças à sua leveza, 60 libras mais leve que o antigo BMW. Infelizmente, quando entrou em produção, a BMW já havia vendido a marca para a KTM, que tinha pouco ou nenhum interesse em vender o produto.
2017 KTM 1090 Aventura R
Faixa de preço: $ 7.000 – $ 9.000
KTM, Chytka M.
Embora o atual esforço de peso médio da KTM seja espetacular e horrível ao mesmo temposeu antecessor foi na verdade uma espécie de paliativo incomum. A 1090 Adventure R foi comercializada como uma opção de peso médio em 2017, embora fosse claramente uma bicicleta de aventura despojada e de tamanho normal. Pode ser a ADV perfeita para quem procura uma bicicleta de tamanho normal um pouco mais leve que a média, ou uma bicicleta de peso médio um pouco mais potente que a média. Mesmo para os padrões modernos, esta versão do LC8 ainda é potente.
Trenó do deserto Ducati Scrambler 2018
Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000
Antes de isso ser lançado, todos pensávamos que seria apenas mais um exercício de design, mas, surpreendentemente, o Desert Sled é tudo menos um poser. É um ADV peso médio genuinamente competente com um design retrô atraente. Quando era novo, era um pouco caro, mas a depreciação fez sua mágica e agora é uma espécie de pechincha no mercado de usados.
2020 Yamaha Super Tenére ES
Faixa de preço: $ 11.000 – $ 13.000
Se você deseja obter um ADV maior e mais adequado para passeios, então o Super Tenére ES certamente oferece muito retorno pelo investimento. Embora possa não parecer grande coisa visto de fora, seu enorme gêmeo paralelo tem um impacto poderoso e dará à maioria dos novos esportivos de turismo um grande susto em linha reta. É genuinamente rápido. Também possui suspensão eletrônica e, se necessário, certamente estará apto para alguns trabalhos off-road.
2021 Yamaha Tenére 700
Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000
Quando o Tenere 700 foi lançado em 2021, era tão popular que a Yamaha não conseguia acompanhar a produção. Era exatamente a moto certa no momento certo. Desde então, a Yamaha atualizou a plataforma, mas se você é como nós e prefere o original simplificado, a depreciação está finalmente começando a fazer efeito. Vale ressaltar que até o ano passado o valor de revenda dessas motos ainda girava em torno da marca de US$ 10 mil, que é o valor que essas motos eram vendidas como novas!
2022 Aprilia Tuaregue 660
Faixa de preço: $ 7.000 – $ 9.000
Apenas um ano após o lançamento do Tenere nos EUA, a Aprilia reagiu com o Tuaregue 660. Na maioria dos aspectos, a Aprilia é realmente melhor que a Tenere; simplesmente não tem o mesmo histórico de confiabilidade ou rede de revendedores da Yamaha. Embora tenha provado ser perfeitamente confiável até agora, não é tão popular e o suporte do revendedor permanece limitado em comparação.
2023 Kawasaki KLR650 Adventure ABS
Faixa de preço: $ 4.000 – $ 6.000
O KLR650 é menos uma motocicleta e mais uma instituição. A moto nova já oferece muito valor, mas com esse preço bastante baixo no mercado de usados, é realmente uma pechincha. Ele vem com uma série de ótimos recursos de viagem e, mais importante, uma legião de fãs leais que estão dispostos a ajudar – ou pelo menos alguns conselhos – quando as coisas dão errado.
2023 Royal Enfield Himalaia
Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000
Surpreendentemente, o Himalaia original se transformou em um grande sucesso após um início de vida bastante desfavorável. Essas bicicletas estão por toda parte e servem literalmente como mulas para grupos de passeios de motocicleta no Nepal. Basta dizer que eles podem ir a qualquer lugar, mas não vão a lugar nenhum rápido. Mas a falta de poder é na verdade uma vantagem em alguns aspectos, porque os torna muito acessíveis. Um Himalaia usado é sem dúvida o ponto de partida ideal para qualquer aspirante a explorador.
Fonte: KBB