- O chefe de produto da BMW, Bernd Körber, disse que a empresa está aberta a um carro esportivo elétrico.
- Körber disse que a empresa “sempre analisará” a possibilidade de novos cupês.
- Nada está confirmado para produção.
Os carros esportivos elétricos ainda não decolaram exatamente. Audi e Porsche têm cupês movidos a bateria em desenvolvimento, mas a recente desaceleração na demanda por EV já lançou algumas dúvidas sobre esses modelos. A BMW, recém-lançada com seu novo i3, ainda acredita que há espaço para carros esportivos elétricos no mercado atual – estejam os entusiastas totalmente a bordo ou não.
Falando no i3 No lançamento, o chefe de produto da BMW, Bernd Körber, disse que um carro esportivo elétrico faria sentido na linha da marca. Ele não chegou a confirmar um modelo de produção, mas enfatizou que a BMW está sempre explorando novas oportunidades de desempenho:
‘A BMW sempre estará atenta aos carros esportivos; Os EVs têm espaço nos carros esportivos. Portanto, eu diria que não é improvável, mas não é algo que será lançado em breve no próximo ano.’
Foto por: BMW
Claro, a BMW já tem um BMW M3 elétrico a caminho – provavelmente ao lado de um cupê M4. Esse modelo rodará na plataforma Neue Klasse do novo i3 e poderá apresentar até quatro motores elétricos produzindo até 700 cavalos de potência. Ainda assim, um carro esportivo elétrico de duas portas dedicado seria uma proposta muito diferente.
A BMW construiu um Protótipo do cupê Neue Klasse em 2024, embora não se espere que atinja a produção na forma atual. A empresa disse anteriormente que sua arquitetura de 800 volts poderia suportar até 1.341 cavalos de potência com quatro motores, o que significa que qualquer futuro EV de duas portas dificilmente teria falta de desempenho.
Resta saber se a BMW revisita esse protótipo ou desenvolve algo totalmente novo – mas pelo menos a porta está aberta.
Zander Sutton contribuiu para este relatório
Avaliação do Motor1: Os carros esportivos elétricos podem não estar em alta demanda no momento, mas com a Audi e a Porsche avançando com seus próprios cupês BEV, a adesão da BMW ao mix faria muito sentido.
