Supercarro Dallara monoposto indo para leilão

Você sabia que na Itália, em 2020, um carro foi construído com um assento único e centralizado – e foi homologado para uso legal nas estradas? Bem, agora você sabe.

Francamente, também não tínhamos ideia de que isso existia, mas depois de ver as fotos deste incomum Dallara monoposto, tivemos que aprender mais. Não parece uma piada do primeiro de abril e está sendo leiloado por RM Sotheby’s com uma estimativa de mais de 809.000 dólares (700.000 euros à taxa de câmbio de hoje).

Um monoposto de cair o queixo

O lote, previsto para cruzar o quarteirão em Mônaco em 25 de abril, tem uma história incomum. De acordo com Dallarao projeto foi criado durante o bloqueio de 2020. Enquanto muitos de nós estávamos ocupados assando pão, Giampaolo Dallara, com a ajuda de um grupo de jovens engenheiros e da equipe de design, decidiu dar vida a um novo monolugar de estrada. Este também não é um Dallara Stradale remodelado, mas um projeto dedicado que resultou em um modelo único chamado Macchina Posto Singolo.

A primeira coisa que chama a atenção é o banco central único, protegido por um para-brisa extremamente baixo e minimalista, literalmente envolto pela estrutura em fibra de carbono. O nariz também é diferente do Stradale, com grandes dutos de ar inferiores, formato mais nítido e faróis completamente novos.

Igualmente óbvia é a atenção aerodinâmica na traseira. O monolugar tem uma cauda mais baixa e mais longa, com uma pequena asa superior e grandes aberturas inferiores que funcionam com uma enorme rampa difusora de três etapas.

Espaço suficiente para uma roda e assento

Dentro do cockpit compacto, que é altamente técnico e focado exclusivamente no prazer de dirigir, não há alavanca de câmbio manual – quase não haveria espaço para operá-la. A falta do pedal da embreagem e dos paddle shifters confirmam que este carro usa uma transmissão automática, a mesma unidade de dupla embreagem de seis velocidades do Dallara Stradale com 395 cavalos de potência.

O volante e o painel de instrumentos digitais permanecem inalterados em relação ao modelo básico, com os controles principais e indicadores de mudança de direção agrupados ordenadamente no painel de fibra de carbono. À direita do assento está a alavanca do freio de estacionamento mecânico – uma marca registrada essencial herdada do modelo original.

Se o exterior e o interior mudarem, também haverá atualizações subjacentes. O chassi do monolugar de estrada (com “s” estritamente minúsculo, para não ser confundido com o Stradale) difere do de dois lugares, enquanto o motor continua sendo o quatro cilindros a gasolina turboalimentado de 2,3 litros da Ford, na forma de 395 cv e homologado para Euro 6e.

Se este Macchina Posto Singolo – um automóvel excepcionalmente raro – lhe agrada, pode licitar no dia 25 de abril. A estimativa do leilão é superior a 700.000€ e o lote é oferecido sem reserva, o que significa que o licitante com lance mais alto o vencerá independentemente do número final.

A renda será revertida para a Fondazione Caterina Dallara, dedicada à filha do fundador, falecida em 2007.

Esta história apareceu originalmente no Motor1 Itália

Avaliação do Motor1: O Dallara Monoposto Stradale é um daqueles carros raros que parece genuinamente especial – e parece incrível. O fato de ser legal nas ruas só o torna mais legal. Como uma criação única que será leiloada pela RM Sotheby’s, quem tiver a sorte de levar essa coisa para casa será um feliz proprietário.