Este é o novo Kia EV3

A Kia continua a lançar fortes ofertas de veículos elétricos, mesmo enquanto outras montadoras reduzem seus esforços em veículos elétricos. O mais recente a juntar-se à programação é o novo 2027 Kia EV3. O objetivo é oferecer a mesma experiência de qualidade que o EV6 e o ​​EV9, mas em um pacote muito menor.

Embora a Europa e a Ásia já desfrutem do EV3 há alguns anos, é a nossa vez de conferir este crossover elétrico compacto.

Recursos padrão em abundância

O 2027 EV3 chega repleto de recursos padrão. A Kia encheu isso com o tipo de tecnologia e comodidades que você espera encontrar no EV9, e não em um veículo menor e muito mais barato.

Mesmo no modelo básico, o EV3 apresenta quase 30 polegadas de exibição total no painel. Você tem um par de monitores de 12,3 polegadas combinados em um único painel. Abaixo dele fica o painel de controle climático de 5,0 polegadas. O passageiro da frente agradecerá pelo controle de temperatura automático de zona dupla, enquanto os passageiros de trás poderão reclinar os bancos traseiros.

Mas se você quiser acelerar as coisas, pode equipar o EV3 com um head-up display, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, iluminação ambiente multicolorida e um monitor de visão surround de 360 ​​​​graus.

Potência, alcance e velocidade de carregamento

O 2027 Kia EV3 roda na plataforma E-GMP. Este é um sistema de 400 volts disponível com uma bateria de alcance padrão de 58,3 kWh ou uma bateria de longo alcance de 81,4 kWh. O pacote padrão é oferecido apenas no acabamento Light, que só chega com FWD. Os outros quatro acabamentos (Wind, Land, GT-Line e GT) são equipados com o pacote maior e você pode passar de 10 a 80 por cento de carga em cerca de 31 minutos em um carregador rápido DC.

Os modelos Wind e Land vêm de fábrica com FWD, mas AWD está disponível. Enquanto isso, tanto o GT-Line quanto o GT são apenas AWD. Todas as versões, no entanto, apresentam uma porta de carregamento NACS nativa.

A Kia não cita potência para nenhum dos modelos FWD. No entanto, possui autonomias estimadas. O Light de alcance padrão deve durar 220 milhas, enquanto as ofertas FWD EV3 de longo alcance são boas para até 320 milhas. Quanto à potência, o EV3 distribui 261 cavalos nos modelos AWD. Esse número sobe para 288 cv no EV3 GT.

Muito estilo em um pacote pequeno

Saliências curtas são um dado adquirido para a maioria dos EVs atualmente. O EV3 os usa bem, assim como o familiar painel frontal do Kia e as luzes diurnas. O tamanho padrão da roda é um aro de 17,0 polegadas, mas você pode especificar até uma roda de 19,0 polegadas dependendo do acabamento.

Por dentro, a Kia conseguiu oferecer bastante espaço em um pacote tão pequeno. Os bancos traseiros apresentam divisão 60/40, há armazenamento sob o piso traseiro, um pequeno porta-copos no nariz e espaço para coisas à frente do console central, já que você pode retrair os porta-copos.

O EV3 mais esportivo – o GT

O EV3 GT não será tão barulhento quanto o EV6 GT. Esse foguete elétrico de 576 cv é uma verdadeira explosão de diversão, mesmo que você estrague rapidamente seu orçamento de pneus. O EV3 GT, por sua vez, apresenta um nível de potência mais lógico, juntamente com atualizações de estilo para diferenciá-lo do resto da linha.

Todos os modelos têm suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multi-link, mas o EV3 GT ganha um tom mais esportivo. Os engenheiros da Kia também definiram uma melodia diferente para a configuração da direção. Um conjunto exclusivo de rodas de 19,0 polegadas é padrão, assim como as tampas verdes das pinças de freio.

Por dentro, a Kia se adapta ao GT com bancos dianteiros esportivos, um volante diferente e detalhes em verde neon.

Preço e data de venda

Atualmente, Kia ainda não fala sobre detalhes de preços. A montadora diz que compartilhará mais à medida que nos aproximarmos da data de venda do EV3, prevista para o final de 2026.

Se tivéssemos que especular, no entanto, não há razão para acreditar que o modelo básico não chegará à faixa de US$ 30.000, com o GT de primeira linha chegando abaixo da marca de US$ 50 mil.