10 motocicletas V-twin que oferecem desempenho em linha-quatro

Quatro em linha motocicletas há muito tempo é o auge do desempenho. Basta olhar para as motos mais rápidas do mundo entre o final dos anos 1990 e 2010. Em contraste, os motores V-twin sempre se concentraram no torque em vez da potência máxima. Mas, nos últimos tempos, a diferença entre estes tipos de motores diminuiu, graças a melhorias nos materiais de fabrico e nos processos de produção. Como resultado, existem algumas bicicletas V-twin poderosas em oferta. Estamos analisando aqui 10 exemplos desse tipo, todos com desempenho superior ao de uma motocicleta média de quatro em linha. Definimos um limite mínimo de 120 cv em conformidade.

Harley-Davidson Sportster S

Potência: 121 CV

A Sportster S ostenta um motor Revolution Max 1250T com refrigeração líquida e alta rotaçãotambém encontrado no Pan América. O sincronismo variável da válvula é padrão aqui, mas o sufixo ‘T’ se deve à ênfase no torque aqui. A potência ainda é comparável à de um motor médio de quatro cilindros em linha. Este também é o cruzador mais potente da Harley atualmente. Em outros lugares, o Sportster se diferencia ainda mais dos Softails usuais, apresentando garfos USD, rodas esportivas e um chassi distinto.

Suzuki Boulevard M109R

Potência: 123 CV

O M109R se inspira diretamente em uma superbike de quatro cilindros em linha em alguns lugares. Por exemplo, seus garfos dianteiros e freios são derivados do GSX-R1000. No entanto, no seu cerne está um motor V-twin como nenhum outro. Este é o maior motor de sempre da Suzuki, com uma cilindrada de 1.786 cc. Adicione a isso o resfriamento líquido e um pico de mais de 6.000 RPM e você obterá uma produção de quase 125 pôneis. Há também um eixo de transmissão para facilitar a manutenção enquanto você aproveita a potência.

Desafiador Indiano Powerplus 112

Potência: 126 CV

A Indian tem apenas uma motocicleta nesta lista e, compreensivelmente, essa é sua principal criação. O Desafiador Powerplus 112 marca um passo significativo no segmento de turismo da América, graças à sua potência totalmente refrigerada a líquido. Isso significa que mesmo com menos deslocamento do que a Harley Softail mais barata, você obtém consideráveis ​​126 cavalos de potência e 133 libras-pés. Curiosamente, o Challenger 112 também supera seus rivais Harley e oferece melhores recursos.

Harley-Davidson CVO Road Glide ST

Potência: 127 CV

O que você está vendo é a ensacadeira de desempenho carro-chefe da Motor Company. A inspiração vem direto da bicicleta de corrida King Of The Baggers aqui, o que explica o desempenho impressionante disponível. Falando nisso, o motor Milwaukee-Eight 121 está em seu estado de alta saída aqui. Isso significa uma entrada de ar de alto fluxo, árvore de cames derivada de corrida e escapamento Screamin’ Eagle de titânio. As peças forjadas em carbono e a suspensão ajustável tornam as coisas mais agradáveis.

Harley-Davidson Pan América 1250

Potência: 150 CV

O Pan América 1250 tem o mesmo motor Revolution Max do Sportster S, mas a ênfase está na potência máxima e não no torque. Então você tem 150 pôneis e 94 libras-pés. Isso a coloca na faixa de quatro motos esportivas em linha de peso médio superior, como a Suzuki GSX-R750. Também está presente um chassi de treliça esportivo, uma transmissão final por corrente e um conjunto de modernas ajudas eletrônicas ao piloto – tudo como padrão.

KTM 1390 Super Aventura R

Potência: 173 CV

O que você está olhando é a bicicleta de aventura off-road mais potente à venda. Em um segmento dominado por V4s, a KTM desenvolveu um dos mais avançados motores V-twin para suas principais motos. Este é um motor de 1.350 cc, equipado com grande quantidade de tecnologia moderna, como comando de câmbio e caixa de ar de 10 litros com RAM Air. O resultado são 173 cavalos de potência e 107 libras-pés, o que é superior ao motor V4 derivado da superbike que vemos na Ducati Multistrada V4 Rally. E as coisas melhoram, como você descobrirá quando falarmos sobre o Super Duque abaixo.

Buell Super Cruzador

Potência: 175 CV

O Super Cruiser não é apenas o cruzador mais poderoso da Américamas também o cruzador V-twin mais poderoso do mundo atualmente. O crédito vai para o poderoso motor V-twin de 1.190 cc – o mesmo do Hammerhead 1190. Aqui, porém, ele foi reajustado para produzir 175 cavalos de potência e 94 libras-pés de torque. Isso significa potência comparável às superbikes da classe litro, mas com ainda mais torque disponível. Buell também limitou o peso do Super Cruiser a apenas 485 libras, graças a componentes premium como suspensão FOX, rodas leves e chassi de treliça em vez da configuração usual de berço duplo.

Buell martelo 1190

Potência: 185 CV

O Hammerhead 1190 é a bicicleta esportiva mais potente que a América já produziu. Sim, não estamos contando o Damon que ainda não entrou em produção. Você obtém o mesmo motor V-twin do Super Cruiser acima, embora em sua potência máxima para prometer 185 cavalos de potência. O número principal, porém, é o torque. É um pedaço considerável superior às superbikes da nova era, enquanto está concentrado na faixa intermediária. Buell também limitou o peso a apenas 419 libras, graças ao uso intenso de fibra de carbono.

KTM 1390 Super Duke R EVO

Potência: 188 CV

Este é o auge do desempenho do V-twin hoje. Embora o motor seja o mesmo do Super Adventure, ele está em seu estado de sintonia desequilibrado aqui. O resultado são 188 pôneis e 107 libras-pésonde o último é mais alto do que todas as suas superbikes V4 e quatro em linha. Para adoçar o pote, o 1390 Super Duke pesa apenas 467 libras totalmente abastecido. Nenhum V-twin naturalmente aspirado chega perto de oferecer tal desempenho hoje, e duvidamos que isso mude em breve.

Aston Marin AMB 001

Potência: 225 CV

O Aston Martin AMB 001 é um exótico no mundo das motocicletas. Por que, você pergunta? Primeiro, porque tem uma produção extremamente baixa de 88 unidades, das quais apenas 25 são destinadas aos Estados Unidos. Em segundo lugar, você obtém um motor V-twin turboalimentado aqui. A cilindrada é de apenas 997 cc, mas a potência é de impressionantes 225 cavalos. Ao mesmo tempo, todas as suas peças específicas para pista garantem um peso de apenas 396 libras.

Fonte: Vários Fabricantes