Com o Salão Internacional do Automóvel de Nova York Para começar, estamos repletos de novos designs, modelos de edição especial, conceitos futuros e muito mais. Hyundai anunciou 36 novos veículos na América do Norte até 2030, alguns dos quais já foram comentados. No entanto, eles acabaram de revelar um estudo de design que analisa os ossos do captador body-on-frame de tamanho médio revelado para chegar em 2030 e o transforma em um SUV com tudo o que é certo para fazer com que os entusiastas do off-road, especificamente os entusiastas americanos, se interessem pelo futuro do fabricante coreano.
O conceito Boulder é uma aula magistral em design e capacidade modernos e robustos
Fazendo uma estreia surpresa no NYIAS, o Boulder usa a forma “Art of Steel” da Hyundai, que, embora definitivamente atraente, transforma a força e a flexibilidade do aço em uma obra de arte “escultórica, mas funcional”. É inspirado nas avançadas tecnologias de aço pioneiras da Hyundai Steel, com a conformabilidade natural e versatilidade da liga em plena exibição.
Linhas suaves, contornos arrojados e detalhes musculares ajudam o conceito Boulder a capturar a essência da aventura, que se torna mais utilitária graças ao plataforma corpo-na-estrutura sustentando-o e a captação acima mencionada. A estrutura body-on-frame representa há muito tempo a atitude americana trabalhadora e sensata, quer isso envolva reboque, off-road ou qualquer outra atividade veicular que exija uma plataforma que se recusa a se submeter.
Os veículos body-on-frame são a espinha dorsal do trabalho e da aventura americana, e pretendemos competir no segmento de picapes médias com tudo o que temos… Estamos entrando em segmentos em que nunca competimos antes, e estamos fazendo isso da maneira certa: projetados na América, construídos por americanos para clientes americanos.
– José Muñoz, Presidente e CEO, Hyundai Motor Company
A ultraversatilidade é óbvia à primeira vista
Este ute vertical de duas caixas pega os elementos de design do anteriormente apresentado escolher e se baseia nisso, fornecendo um verdadeiro kit off-road. Isso inclui janelas superiores fixas duplas estilo safari, portas estilo ônibus, rack de teto, pneus 37×12.50R18 LT para terreno lamacento de 37 polegadas, ganchos de reboque, porta traseira com dobradiça dupla e janela traseira suspensa elétrica. Projetado para ser uma tela em branco que os compradores podem adicionar e subtrair dependendo da situação em questão, o Boulder poderia facilmente levar a luta para os defensores do off-road, que incluem o Ford BroncoToyota 4Runner e Jeep Wrangler.
A cabine é tão utilitária e moderna quanto o exterior, apresentando materiais robustos para os principais pontos de contato, como barras de apoio e áreas de muita ação. O painel de distribuição inclui botões físicos (graças a Deus) dentro de uma faixa natural e fácil de alcançar para os ocupantes, e há até um sistema de orientação off-road disponível, dando mais credibilidade ao abordagem robusta focada no entusiasta por dentro e por fora. A cabine também é configurável, assim como o exterior, permitindo que os compradores personalizem seu kit de acordo com a aventura que terão pela frente, ou simplesmente em tempo real, se necessário, com bandejas desdobráveis adicionando ao kit de ferramentas.
Planos de produção antitarifários da Hyundai
A economia global não tem estado em alta ultimamente, com as tensões aumentando no Oriente Médio e preços subindo em toda a linha. Embora antes de entrarmos neste conflito mais recente, tínhamos de lidar com tarifas, o que fez com que os preços subissem antes de as bombas serem lançadas. Isto levou algumas montadoras a considerarem transferir mais operações para os EUA para neutralizar o aumento nos custos de fabricação, entre elas a Hyundai.
Esta noção foi reforçada com a revelação do Boulder Concept, já que a produção, o design e os materiais utilizados na plataforma de carroceria da Hyundai são considerados localizados. Projetados na América, desenvolvidos para a América, construídos na América e forjados com aço produzido pela Hyundai nos EUA, os próximos modelos de carroceria sobre chassi, que incluem a picape prevista para chegar em 2030 e o Boulder SUV Concept, efetivamente contornarão muitos custos adicionais atribuídos ao imposto de importação. Se for verdade e se tornar realidade, poderíamos ter um verdadeiro assassino de Bronco, Wrangler e 4Runner em nossas mãos.
Fontes: Hyundai, Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA, Reuters