GT MK IV agora é o carro americano mais rápido nas pistas

A Ford acaba de estabelecer um novo recorde de volta em Nürburgring, mas não com o Mustang GTD. A montadora fez isso com o GT Mk IV, registrando um tempo de 6 minutos e 15,977 segundos, tornando-se a montadora americana mais rápida na icônica pista.

O GT alcançou seu tempo recorde como veículo somente de pista na classe Protótipo, o mesmo classe o Chevrolet Corvette ZR1X correu quando estabeleceu sua volta recorde de 6 minutos e 49,275 segundos.

O Ford é também agora o carro mais rápido movido exclusivamente por um motor de combustão interna e o terceiro mais rápido no geral. Os únicos dois carros mais rápido que o GT em Nürburgring estão o Volkswagen ID.R elétrico (6 minutos e 5,335 segundos) e o carro de corrida Porsche 919 Hybrid Evo (5 minutos e 19,546 segundos).

Ford apresentou o GT Mk IV em 2022 como a versão mais extrema do carro apenas para pista. O Mk IV é montado em um chassi Multimatic personalizado de fibra de carbono com maior distância entre eixos, carroceria de cauda longa e aerodinâmica aprimorada que pode gerar mais de 2.400 libras de força descendente a 240 quilômetros por hora.

Alimentando o GT é um motor EcoBoost V6 biturbo de 3,8 litros personalizado que produz mais de 820 cavalos de potência. O GT de estrada tem uma unidade menor de 3,5 litros e 660 cv. Cada carro custa cerca de US$ 1,7 milhão. A Ford abriu a carteira de pedidos do alguns GT Mk IVs restantes em agosto passado.

Avaliação do Motor1: Nürburgring continua a ser uma referência para as montadoras, e esse vaivém entre Chevrolet e Ford está criando um espetáculo e tanto. Depois que a Ford estabeleceu uma volta recorde com o Mustang GTD, o Chevy ZR1 e o ZR1X destronaram o carro pônei definitivo do Blue Oval, mas foi uma perda que a Ford não está desistindo de bom grado.