10 bicicletas sujas conhecidas por sua resistência lendária

Na maior parte, bicicletas sujas são vistos como brinquedos simples e descartáveis. Montados com força e abusados ​​até que simplesmente não funcionem mais ou o proprietário passe para o próximo “brinquedo descartável”. Esta é uma maneira profundamente falha de olhar para uma motocicleta que outros valorizariam, e há certas bicicletas que valem a pena cuidar e manter.

As bicicletas em questão foram usadas com dificuldade e abusadas várias vezes, mas todas sobreviveram para contar a história. Variando de simples bicicletas de trilha robustas a motocrossers de competição, todas essas bicicletas provaram ser excepcionalmente duráveis. Para efeitos desta lista, incluímos apenas bicicletas off-road puras que não são permitidas nas ruas.

10

Husqvarna 400 Cross 1971

Faixa de preço: $ 6.000 – $ 8.000

Para quem procura uma bicicleta suja vintage, dificilmente podemos pensar em opção melhor. No final dos anos 60 e início dos anos 70, o motocross e as corridas de cross-country eram essencialmente esportes incipientes, mas estavam se popularizando rapidamente. Se você quisesse ser competitivo em qualquer uma das disciplinas, precisava de uma dessas máquinas incríveis. Pessoas como Malcolm Smith e Steve McQueen (sim, aquele Steve McQueen) dirigiu essas motos para várias vitórias famosas ao longo dos anos.

9

Honda XR600R 1995

Faixa de preço: $ 2.000 – $ 4.000

No início dos anos 90, a XR600R recebeu sua última atualização até que o modelo foi aposentado em 2000. Para muitos, esta é a própria definição de uma bicicleta off-road. A entrega de energia é suave e previsível, mas ainda assim imensa. No seu apogeu, foi um piloto de enduro competitivomas a maioria se identificará com ela como “aquela bicicleta de trilha” que você viu em quase todos os lugares em um determinado momento. Essas bicicletas sempre foram confiáveis ​​e ainda oferecem grande valor no mercado de usados.

8

1995 Kawasaki KDX200

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

Em 1995, o KDX200 já era o artigo finalizado. Embora a moto tenha sido vendida por mais uma década, ela não recebeu mais atualizações. Realmente não precisava de nenhuma atualização para ser justo. A KDX é uma das poucas motocicletas no mundo que pode agradar a praticamente qualquer piloto de nível. Tem ampla potência para tarefas off-road e é muito divertido para pilotos off-road experientes. Mas não tanto que intimidasse novos pilotos. Embora o assento seja bastante alto, o mesmo pode ser dito de praticamente qualquer off-roader dedicado. Existem algumas bicicletas que foram convertidas para uso na rua, mas não recomendamos necessariamente uma delas porque não há como saber ao certo se a conversão foi feita por um profissional (ou pelo menos um mecânico de garagem competente).

7

2005 SuzukiRM250

Faixa de preço: $ 3.000 – $ 5.000

A Suzuki muitas vezes mantém as motos em produção por muito mais tempo do que deveriaextraindo até a última gota de valor das ferramentas. Infelizmente, o RM250 é uma das raras exceções a esta regra. A moto teve sua última atualização significativa em 2001, mas o desempenho continuou melhorando até 2005. Com todos os recursos sendo desviados para as máquinas de quatro tempos, esta linha de modelos foi posteriormente descontinuada em 2009. Vale a pena considerar encontrar qualquer bicicleta fabricada nos últimos anos de produção nesta faixa de preço.

6

Honda CR250R 2007

Faixa de preço: $ 5.000 – $ 7.000

Este modelo de 2007 foi o último ano de produção do CR250R. A última atualização da plataforma ocorreu em 2002 e, embora isso possa ter sido considerado um retrocesso para uma das 250 mais populares já fabricadas, essas bicicletas provaram ser confiáveis. Uma coisa que vale a pena observar é a válvula eletrônica de potência. A energia cairá consideravelmente se os cabos ficarem frouxos.

5

Honda CRF450F 2007

Faixa de preço: $ 2.000 – $ 4.000

De todas as muitas bicicletas da classe 450 que você encontrará no mercado de usados, é a CRF450F que é amplamente considerada uma das melhores. No mercado de usados, oferece muito valor potencial, mas como qualquer uma dessas bicicletas sujas mais antigas, a bicicleta errada também pode se transformar em um poço de dinheiro. Na época, era uma das motos de classe aberta mais potentes já fabricadas, com 55 cavalos de potência à sua disposição. Mais do que você precisará na terra.

4

2020Yamaha YZ250

Faixa de preço: $ 4.000 – $ 6.000

Embora incluamos um modelo 2020, considere-o um espaço reservado. A YZ250 teve apenas pequenas atualizações desde 2006, e vale a pena considerar qualquer bicicleta desse ano modelo em diante, dependendo de quantas horas a bicicleta acumulou. É leve, ágil e tem quase tanta potência quanto algumas bicicletas de classe aberta. Para os amantes de dois tempos, esta seria a nossa escolha.

3

Yamaha TT-R230

Preço sugerido: $ 4.699

Embora haja muito valor com as bicicletas usadas nesta lista, é perfeitamente compreensível que os motociclistas queiram algo novo. Ao longo dos anos em produção, a TT-R230 provou ser excepcionalmente confiável e, ao contrário de todas as motos de competição, não precisará de manutenção após apenas algumas horas de pilotagem. A TT-R230 é uma pequena bicicleta de trilha altamente competente e tão acessível quanto possível.

2

Kawasaki KLX300R

Preço sugerido: $ 5.749

Em muitos aspectos, o KLX300R é o sucessor espiritual do mencionado KDX200. Pode ter um pouco menos de potência em comparação com os antigos dois tempos, mas você se sairá bem com intervalos de manutenção no nível da bicicleta de rua e uma suspensão que é competente o suficiente para atrair pilotos mais experientes. Para quem está mais interessado em passar mais tempo na bicicleta do que na garagem, vale a pena considerar isso.

1

KTM 350 SX-F

Preço sugerido: $ 11.449

A maioria das bicicletas modernas de classe aberta produz mais de 60 cavalos de potência. Os pilotos profissionais precisam desse tipo de desempenho, mas a grande maioria de nós terá dificuldade em tirar o máximo proveito dessas motos. Na verdade, este 350 faz muito mais sentido no mundo real. Desde que foi lançado há mais de uma década, provou ser tão fiável como qualquer um dos concorrentes japoneses, mas o que o diferencia é a forma como produz potência. É muito mais administrável, com o torque distribuído por toda a faixa de rotação.

Fonte: Vários Fabricantes