10 Suzukis conhecidos pela durabilidade à prova de balas

Suzuki geralmente permanece na sombra dos outros três fabricantes japoneses de motocicletas. Observe com atenção, porém, e você perceberá que ao longo da história ela lançou ótimos produtos. Uma das coisas que a Suzuki motocicletas entregar em espadas é durabilidade. O fabricante não persegue o desenvolvimento por desenvolver, optando por atualizar as coisas apenas quando necessário. Isso pode nem sempre ser o portfólio de produtos mais interessante, mas definitivamente o torna um dos melhores quando se trata de produtos confiáveis. Alguns Suzukis se tornaram lendas por si só por serem indestrutíveis. Aqui estão dez Suzukis conhecidos pela durabilidade à prova de balas.

Suzuki DR-Z400S

Preço: $ 7.199

O DR-Z400S pode ser um design antigo, mas sob a pele há mais do que aparenta. Por fora, parece uma motocicleta velha comum – lâmpadas halógenas ao redor, um painel de instrumentos LCD com luz de fundo laranja e um farol retangular, todos presentes aqui. Porém, o chassi é feito de aço cromolítico, o mesmo que a KTM prefere; o chassi auxiliar, o braço oscilante e o pistão são de alumínio e podem ser carburados, mas têm cabeçote DOHC, refrigeração líquida e ventoinha no radiador esquerdo.

Suzuki DR650S

Preço: $ 7.299

O DR650S é bastante semelhante ao DR-Z400S na superfície, mas é ainda mais tradicional. O motor é refrigerado a ar e tem um cabeçote SOHC. Essa falta de tecnologia é o que o torna verdadeiramente inquebrável. E no caso improvável de quebrar, consertá-lo é principalmente um trabalho de bricolage devido à natureza mecânica da fera. Há ajuste de pré-carga e amortecimento de compressão para o amortecedor traseiro, e você pode ter um DR650S mais baixo com um kit de rebaixamento de suspensão no nível do revendedor.

ABS Suzuki SV650

Preço: $ 8.149

O SV650 é um burro de cargamas também é muito divertido. Ele faz isso imitando a fórmula que tornou a Ducati Monster um produto tão maravilhoso, até o grande farol redondo e a moldura de treliça em cores contrastantes! O SV650 é muito mais simples, sendo o ABS a única referência à modernidade. No entanto, isto provavelmente irá mudar num futuro próximo, graças ao endurecimento das normas de emissões.

Suzuki Boulevard C50

Preço: $ 9.299

O Boulevard C50 foi projetado para enfrentar a Harley-Davidsone pode-se argumentar que é melhor do que uma Harley em alguns aspectos. Possui motor V-twin de 45 graus assim como o fabricante americano, mas é refrigerado a líquido, com injeção de combustível e opta por acionamento por eixo para baixa manutenção. Existe uma tecnologia interessante na forma do ‘SDTV’, que coloca um segundo conjunto de aceleradores controlados eletronicamente alinhados com os controlados pelo piloto, e o amortecedor traseiro, que fica escondido sob o assento.

Suzuki V-Strom 650XT

Preço: $ 9.799

A V-Strom 650XT é uma das melhores motos de aventura para comprar se você quer um burro de carga prático e não fará muitas viagens fora do asfalto. Ele usa o mesmo motor do SV650, então você sabe que será inquebrável. Somam-se a isso suspensão de longo curso, aros com raios tubeless e conforto do assento durante todo o dia. Ele opta por usar uma combinação de aro de roda de 19/17 polegadas e possui um painel de instrumentos analógico/LCD da velha escola. Tal como o SV, a mudança parece iminente aqui.

Suzuki GSX-S1000GT+

Preço: $ 14.399

A GSX-S1000GT é um kit sério. Tem um chassi e transmissão derivados de um antigo GSX-R1000então ele lida com a velocidade excepcionalmente bem. A Suzuki também suavizou o motor para se concentrar mais no torque do que na potência total, mas não reduziu muito o valor da potência. Sim, você precisará acelerar isso para mudar de verdade, mas quando fizer isso, você terá o maior sorriso no rosto. E ajuda o fato de ter ABS, controle de tração e display TFT de 6,4 polegadas com Bluetooth e navegação.

Suzuki Boulevard M109R

Preço: $ 15.799

O Boulevard M109R tem 25 anos e não mudou nada desde então. Isso pode qualificá-lo para uma casa de repouso em termos automotivos, mas em vez disso, permanece o cruzador mais poderoso não apenas em seu segmento, mas até US$ 20.000. O motor é um dos maiores da Suzuki, o pneu traseiro era o mais largo de uma motocicleta de produção na época do lançamento e coloca um conta-rotações digital no guidão, bem na linha de visão do piloto. Não é segredo que é um cruzador de alto desempenho, mas também é um dos mais confiáveis.

Suzuki V-Strom 1050DE

Preço: $ 16.449

A grande V-Strom é uma motocicleta antiga, usando um quadro duplo de alumínio. Isso o torna mais pesado do que seus pares, mas também lhe confere um comportamento impecável na estrada. Tem motor V-twin com todos os recursos modernos, como acelerador by-wire, IMU de seis eixos, controle de cruzeiro e quickshifter bidirecional. Está presente um display TFT de 5 polegadas com Bluetooth e navegação. Estranhamente, o aro dianteiro de 21 polegadas requer um tubo, enquanto o traseiro de 18 polegadas não.

Suzuki GSX-S1000GX+

Preço: $ 18.749

A GSX-S1000GX é a versão crossover da GSX-S1000GTmas adiciona mais alguns recursos pelo dinheiro extra. Possui suspensão eletrônica e IMU de seis eixos. O resto é bastante semelhante – chassi e transmissão derivados de uma bicicleta esportiva de litro, uma tela TFT de 6,5 polegadas com Bluetooth e navegação e confortos como controle de cruzeiro e um quickshifter bidirecional.

Suzuki Hayabusa

Preço: $ 19.499

Pode parecer estranho que uma bicicleta esportiva esteja nesta lista, mas a Hayabusa não é uma bicicleta esportiva comum. Ele domina a pista de corrida não apenas pela quantidade de energia que produz, mas também pela confiabilidade com que produz essa energia. Este é um dos maiores motores de quatro cilindros em linha para entrar em uma motocicleta de produção, e ela ganha um conjunto completo de eletrônicos. A ‘Busa pode não ser a ideia de uma bicicleta esportiva para todos, mas para aqueles que são fãs, sua confiabilidade é um bônus muito apreciado.

Fonte: Ciclos Suzuki