A geração atual do BMW M5 já existe há alguns anos, colocando seu trem de força híbrido de 717 cavalos para funcionar. É um supercarro disfarçado de sedã (ou perua) que receberá uma reformulação para o ano modelo 2027. No entanto, isso não será apenas um leve retoque.
Como pode ser visto no vídeo espião publicado no canal do Carspotter Jeroen no YouTube, o novo BMW M5– testes localizados em Nürburgring – serão substancialmente diferentes do modelo atual, adotando a nova direção de design da marca vista nos mais recentes iX3 e i3.
Influência da Nova Classe
A primeira mudança aparece na frente, onde o novo BMW M5 se assemelha claramente ao novo i3: uma grade de rim duplo orientada horizontalmente que integra os elementos de iluminação, assim como visualizado em nossa renderização. Esse não é um movimento típico para um facelift, mas como observado, o BMW M5 2027 será marcadamente diferente da versão atual. O mesmo vale para a traseira, onde é possível distinguir dois pares de ponteiras de escapamento externas.
A cabine do novo BMW não é mostrado no vídeo. De acordo com relatos, no entanto, também haverá uma grande reformulação, com a adoção da Visão Panorâmica – o novo layout do painel visto no iX3 e i3 – que apresenta um grande display central e uma tela longa e fina posicionada logo abaixo do para-brisa.
V8 permanece no lugar
As imagens de espionagem do BMW M5 2027 não deixam dúvidas: sob o capô estará mais uma vez um V8 de 4,4 litros, emparelhado com um motor elétrico integrado a uma transmissão automática de oito velocidades. Na geração atual, essa configuração produz 717 cv e 738 libras-pés de torque, números que poderiam aumentar no novo M5 – junto com seu alcance somente elétrico (atualmente 42 milhas), graças à adoção de baterias de maior capacidade.