- Honda faz recall de 440.000 minivans Odyssey por causa de airbags de cortina com defeito.
- Certas condições da estrada podem fazer com que os airbags da segunda e terceira fileiras sejam acionados inesperadamente.
- Os veículos possuem software que pode interpretar mal certos dados como impactos laterais, provocando o acionamento do airbag.
A Honda emitiu um recall de segurança para 440.830 minivans Odyssey. Os veículos possuem airbags de cortina na segunda e terceira filas que podem disparar inesperadamente em determinadas condições de condução. O recall afeta a Odisséia 2018-2022.
De acordo com o relatório de recallo sistema de retenção suplementar (SRS), nome dos airbags de um carro, possui uma lógica de controle de software que pode interpretar erroneamente certas entradas como impactos laterais, fazendo com que os airbags de cortina sejam acionados. Dirigir sobre buracos, lombadas e detritos na estrada Odisseia poderia ativá-los.
Honda soube de um problema potencial pela primeira vez em novembro de 2017 e abriu a investigação que durou quase quatro anos. Em julho de 2021, a Honda descobriu que superfícies de estradas em más condições, dirigir sobre escombros ou objetos impactando o material rodante poderiam causar o disparo dos airbags da segunda e terceira fileiras.
Mas em outubro daquele ano, a montadora determinou que não havia preocupações de segurança relacionadas ao problema.
Somente em outubro de 2025 é que o Escritório de Investigações de Defeitos da NHTSA abriu um Avaliação Preliminar. A agência recebeu 18 reclamações alegando acionamento inadvertido do airbag e informou a Honda sobre suas descobertas.
No início de 2026, a montadora continuou sua investigação e, no início de abril, decidiu que o defeito estava relacionado à segurança do veículo automotor e exigia um recall. A Honda afirma ter conhecimento de 130 reclamações de garantia relacionadas ao problema, com 25 feridos relatados.
A Honda instruirá os proprietários a levarem seus veículos a uma concessionária autorizada, onde um técnico de serviço reprogramará a ECU do SRS com os parâmetros de implantação corretos ou a substituirá por uma que tenha o software adequado.
Avaliação do Motor1: É difícil entender como os airbags que disparam inesperadamente na ausência de uma colisão não são considerados uma preocupação de segurança, mas estamos felizes por a Honda estar finalmente resolvendo o problema. A American está coberta por estradas de baixa qualidade, e a última coisa com a qual qualquer proprietário deveria lidar são airbags muito sensíveis.