10 motocicletas japonesas com reputação de confiabilidade à prova de balas absoluta


Existem níveis para tudo. Existe riqueza e existe riqueza no nível de Jeff Bezos. Existe velocidade e depois existe a velocidade dos pilotos de MotoGP. É uma história semelhante com confiabilidade. Não existem marcas ou modelos verdadeiramente não confiáveis ​​no mercado atual, mas você sabe se quiser uma motocicleta confiávelvocê precisa conseguir um da Terra do Sol Nascente.

Os japoneses tentam projetar seus veículos para durarem durante as guerras, então você sabe quando está procurando um japonês confiável motocicletavocê obterá um que certamente superará suas expectativas. Aqui estão dez motocicletas japonesas com reputação de confiabilidade absoluta à prova de balas, para listar algumas das melhores das melhores.

Os modelos são listados em ordem crescente de preço, do mais baixo para o mais alto.

1

Kawasaki KLR650

Preço: $ 6.999

Kawasaki KLR650 tiro frontal off-road
Kawasaki

O KLR650 é uma adição padrão às listas de confiabilidade porque é um dos inquebráveis. Tem sido essencialmente o mesmo desde o seu lançamento, e a Kawasaki só mudei as coisas quando necessário. Essas pequenas mudanças incluem injeção de combustível e ABS. A Team Green também se aproveitou dos genes das bicicletas de aventura da KLR, oferecendo uma variante Adventure com bagagem, luzes auxiliares, uma porta de carregamento de 12V e controles deslizantes de quadro. O mercado de reposição do KLR é enorme, então a personalização também é muito fácil.

Tipo de motor

Cilindro único

Deslocamento

651 cc

Potência máxima

42,1 CV a 7.000 RPM

Torque máximo

34,7 lb-ft @ 5.000 RPM

2

Suzuki DR650S

Preço: $ 7.299

Piloto em uma Suzuki DR650S 2022 nas trilhas

Foto frontal da Suzuki DR650S andando em trilha de terra
Suzuki

O DR650S não é apenas uma motocicleta velha; ao contrário do KLR, a Suzuki não viu necessidade de atualizá-lo e fornecer recursos desnecessários. Como resultado, ele ainda tem um carburador que fornece combustível ao batedor e o motor ainda é refrigerado a ar. Esta é uma motocicleta convencional em todos os sentidos da palavra, com o único recurso extra sendo o amortecimento de compressão ajustável para o amortecedor traseiro. Assim como a KLR, esta é uma das motocicletas mais confiáveis ​​em qualquer orçamento e, se o assento esportivo duplo for muito alto, um kit de rebaixamento está disponível no revendedor.

Tipo de motor

Cilindro único

Deslocamento

644 cc

Potência máxima

43,5 HP a 6.400 RPM

Torque máximo

39,8 lb-ft @ 4.600 RPM

3

ABS Suzuki SV650

Preço: $ 8.149

Foto de ação de um piloto fazendo curva em uma Suzuki SV650 azul

Suzuki SV650 ABS em curvas laterais
Suzuki

O SV650 é a versão para bicicleta de rua do DR650S no sentido de que permaneceu inalterado por um tempo incrivelmente longo. No entanto, existem algumas diferenças significativas entre os dois. A SV650 foi concebida para ser uma bicicleta de rua divertida e acessível nos moldes da Ducati Monster, e teve um sucesso admirável. O motor V-twin é de uma raça em extinção, mas deve sobreviver com algumas atualizações graças às normas de emissões mais rígidas.

Tipo de motor

90° V-gêmeo

Deslocamento

645 cc

Potência máxima

73 CV a 8.500 RPM

Torque máximo

47,2 lb-ft @ 8.100 RPM

Sombra Honda

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4

Yamaha MT-07

Preço: $ 8.599

Foto frontal da Yamaha MT-07 2025 em um estacionamento escuro

Foto frontal da Yamaha MT-07 2025
Yamaha

O MT-07 parece uma motocicleta modesta de médio porte, cujas especificações a colocam no segmento inferior do mercado de peso médio. No entanto, A Yamaha adotou uma abordagem um pouco diferente com issotrabalhando duro para perder peso sempre que possível. Uma atualização no ano passado forneceu alguns recursos muito necessários, como uma tela TFT de cinco polegadas com Bluetooth e navegação, além de indicadores de cancelamento automático. Ela também tem acelerador by-wire, modos de condução e controle de tração comutável – mas tem a reputação de ser uma motocicleta de um milhão de milhas.

Tipo de motor

270°I2

Deslocamento

689 cc

Potência máxima

73,4 CV a 8.750 RPM

Torque máximo

50 libras-pés @ 6.500 RPM

5

Honda Sombra Fantasma

Preço: $ 8.699

Honda Shadow Phantom saindo de um "S" curva

Honda Shadow Phantom saindo de uma curva em “S”
Honda

Venerável da Honda Sombra A série de cruzadores foi reduzida a uma cilindrada do motor e uma variante para o ano modelo 2026. O Shadow Phantom é a versão do Shadow que apela às almas jovenscom suas rodas de liga leve e pontas escurecidas. Parte da tecnologia é bastante moderna, com injeção de combustível, refrigeração líquida e ABS presentes. Outras opções não são tão modernas, com um painel de instrumentos analógico/LCD montado no tanque, cabeçote de três válvulas e um eixo de transmissão, todas escolhas que a maioria dos fabricantes não faria hoje.

Tipo de motor

52° V-gêmeo

Deslocamento

745 cc

Potência máxima

44,9 HP a 5.500 RPM

Torque máximo

47,9 lb-ft @ 3.500 RPM

6

Kawasaki Vulcan 900

Preço: $ 9.599

Foto frontal de uma Kawasaki Vulcan 900 Classic 2025 em curva

2025 Kawasaki Vulcan 900 Classic curvas
Kawasaki

O Vulcano O 900 é bastante semelhante ao Shadow: ambos têm um motor V-twin com refrigeração líquida e injeção de combustível, uma caixa de cinco marchas de ampla relação, freios a disco em ambas as extremidades e um painel de instrumentos analógico/LCD montado no tanque. Existem também algumas diferenças fundamentais: a Kawasaki prefere transmissão final por correia, cabeçote de quatro válvulas, não oferece ABS e está disponível em três versões diferentes. Não importa qual variante você obtenha, o traço comum é o chassi e a transmissão, cuja confiabilidade é irrepreensível.

Tipo de motor

55° V-gêmeo

Deslocamento

903 cc

Potência máxima

50 CV a 5.700 RPM

Torque máximo

58,2 lb-ft @ 3.500 RPM

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7

Yamaha Ténéré 700

Preço: $ 10.999

Fotografia lateral de um piloto a saltar uma Yamaha Ténéré 700 2026

Piloto saltando em uma Yamaha Ténéré 700 2026
Yamaha

O Teneré O 700 compartilha seu motor com o MT-07, por isso não é de admirar que tenha entrado nesta lista. Assim como o MT, concentra-se na redução do peso para proporcionar uma experiência mais purae em combinação com a simplicidade, é o melhor ADV off-road de peso médio para a maioria das pessoas, até porque você pode desligar o ABS em ambas as extremidades, se quiser. Se você precisa de algo mais hardcore com a mesma confiabilidade, o Tenere World Raid estreou aqui recentemente. Atualizações recentes, como o MT-07, incluem acelerador by-wire, modos de condução e um quickshifter bidirecional opcional.

Tipo de motor

270°I2

Deslocamento

689 cc

Potência máxima

72,4 CV a 9.000 RPM

Torque máximo

50,2 lb-ft @ 6.500 RPM

8

Honda África Twin

Preço: $ 15.199

Foto de ação da Africa Twin saltando sobre uma duna

Foto de ação da Africa Twin saltando sobre uma duna
Honda

O África Gêmea é um ADV de tamanho normal, mas a Honda opta por fornecer-lhe potência ADV de tamanho médio, com 100 cavalos de potência. Isso por si só já o torna um motor sem estresse, embora haja torque suficiente para colocar um sorriso em seu rosto ou tirá-lo de uma situação complicada. O chassi downtube não é algo que vemos em sua classe, mas fica muito bom na sujeira. A opção pela caixa de câmbio de dupla embreagem de seis marchas também a torna a mais utilizável de sua classe na cidade. É uma opção de US$ 800, mas se você quiser a suspensão eletrônica do Adventure Sports, terá que desembolsar pelo menos US$ 17.799.

Tipo de motor

270°I2

Deslocamento

1.084 cc

Potência máxima

100,5 CV a 7.500 RPM

Torque máximo

82,6 lb-ft @ 5.500 RPM

9

Suzuki Boulevard M109R

Preço: $ 15.799

Piloto realizando um burnout em uma Suzuki Boulevard M109R

Suzuki Boulevard M109R queimado
Suzuki

O grande Avenida O M109R foi lançado há mais de duas décadas com o pneu traseiro mais largo que já vimos numa moto de produção. Era uma necessidade, considerando a quantidade de torque que esse motor V-twin produz. Ainda hoje, é o cruzador mais poderoso menos de US$ 20.000, e a intenção fica clara com o tacômetro digital montado no alto, no guidão estilo arrasto. Há algumas coisas que gostaríamos que a Suzuki atualizasse, como o cabo do acelerador e a falta de ABS, mas não há como negar que, apesar de todo o desempenho, esta é uma motocicleta muito confiável.

Tipo de motor

54° V-gêmeo

Deslocamento

1.783 cc

Potência máxima

123 CV a 6.200 RPM

Torque máximo

118 lb-ft @ 3.200 RPM

Ação Yamaha Super Tenére 2013

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10

Asa Dourada Honda

Preço: $ 25.500

Piloto ao lado de uma Honda Gold Wing 2026 estacionada em frente ao letreiro de Hollywood

Piloto ao lado de uma Honda Gold Wing 2026
Honda

O Asa Dourada é um tourer grande e pesado com todos os brinquedos modernos que você esperaria de um premium motocicleta projetada para cruzar continentes com conforto. Como sabemos, com grandes eletrônicos geralmente surgem grandes problemas – mas o Gold Wing é uma exceção. Tem um histórico de continuar em frente, muito depois de o condutor e o passageiro estarem cansados. Ele fará isso sem problemas e reclamações. Fica ainda mais incrível quando você percebe que esta é uma motocicleta verdadeiramente customizada, com quadro, motor e caixa de câmbio automática não usados ​​em nenhum outro modelo Honda.

Tipo de motor

Plano longitudinal seis

Deslocamento

1.833 cc

Potência máxima

124,7 HP a 5.500 RPM

Torque máximo

125,3 lb-ft @ 4.500 RPM

Fontes: Honda Powersports, Kawasaki EUA, Suzuki, Yamaha



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