Híbridos estão em alta demanda no mercado dos EUA. E há muitos motivos que impulsionam o aumento das taxas de adoção. Com o fim de créditos fiscais federais tornando os veículos totalmente eléctricos significativamente mais caros e o aumento dos preços da gasolina devido à guerra em curso entre EUA-Israel-Irão, que prejudica os sentimentos pró-motores, os veículos híbridos estão preparados para encontrar mais lares do que nunca.
Mas a tendência que favorece a adoção de veículos híbridos não é nova. Embora factores recentes, como a falta de incentivos aos veículos eléctricos e os preços recorde do gás, possam ter colocado uma luz mais brilhante sobre os híbridos, a intensidade desta luz já estava a aumentar ao longo dos últimos anos. Conforme um S&P Mobilidade Global relatório, a percentagem de registos de novos veículos para híbridos saltou de 3,1% para 16,3% entre o segundo trimestre de 2020 e o segundo trimestre de 2025. E quem está a sorrir durante todo o caminho até ao banco? Quase metade de todos os novos registros de híbridos nos EUA são para veículos fabricados pela Toyota. Em segundo lugar está outro gigante japonês, Honda. Curiosamente, mas não sem surpresa, a Lexus, a marca de luxo da Toyota, lidera no segmento de veículos híbridos de luxo, com grande parte das suas vendas em 2024 e 2025 a serem movidas por modelos híbridos.
Sedans híbridos são guerreiros de elite
Quase todos os sedãs do mercado de massa nos EUA têm uma opção híbrida. Basta olhar para o CamryCivic, Corolla ou Sonata. Cada um promete grande quilometragem e uma cabine bastante bem equipada. Há também reivindicações de confiabilidade e acessibilidade. Mas e quanto à desejabilidade?
Onde está o quociente premium?
Poucos outros jogam o jogo do luxo como a Lexus. E muito poucos outros sedans podem pretender desafiar o Lexus ES em termos de apelo premium e confiabilidade. O modelo foi lançado no mercado norte-americano em 1989, seu avatar híbrido foi lançado em 2013 e agora chegou a hora do ES350e e ES500e totalmente elétricos. E embora o júri ainda possa decidir sobre as versões totalmente elétricas, o híbrido ES300h tem sido bastante popular por sua eficiência de combustível de cerca de 45 mpg, opção de tração nas quatro rodas e excelente acabamento da Lexus.
Prepare-se para o ES Hybrid mais recente, mas a que custo?
A última atualização do ES híbrido deverá chegar em breve e promete um perfil significativamente mais aerodinâmico por fora, com 244 cavalos de potência líquidos oferecidos por meio do motor 2,5 litros de quatro cilindros sob o capô e do motor elétrico, e uma tela sensível ao toque de 14 polegadas na cabine. Tudo isso parece ótimo. O que pode não parecer ótimo para muitos, porém, é o preço. Com um preço sugerido básico de US$ 44.590 e indo bem além de US$ 53.000 para o modelo 2025, ele não se ajusta exatamente a todas as considerações orçamentárias. E com os preços dos carros novos subindo o tempo todo, espere que o 2026 ES híbrido seja ainda mais caro. Dito isto, existe uma alternativa que pode prometer níveis quase semelhantes de confiabilidade, eficiência de combustível e qualidade premium, ao mesmo tempo que chega a preços mais acessíveis ao seu bolso.

O acordo toca um acorde
Mesmo nos confrontos mais elementares entre marcas, Lexus e Honda não se encontrarão em nenhuma das pontas do ringue. Na verdade, é Acuramarca de desempenho de luxo da Honda, que faz o trabalho de competir no espaço de veículos de alto padrão. Mas mesmo em seu próprio arsenal, a Honda tem um ás que representa um desafio para os sedãs Lexus. Sim, o Accord é uma oferta premium e seus acabamentos superiores competem com o poderoso ES. Veja por que e como.


- Motor de acabamento básico
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2L Híbrido
- Transmissão de acabamento básico
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CVT
- Transmissão de acabamento básico
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Tração dianteira
- Potência básica de acabamento
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146 CV a 6100 RPM
- Torque de acabamento básico
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134 lb.-pés. @ 4500RPM
- Economia de combustível do acabamento básico (cidade/rodovia/combinado)
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51/44/48 MPG
- Tipo de bateria de acabamento básico
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Íon de lítio (íon de lítio)
- Fazer
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Honda
- Modelo
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Acordo Híbrido
Rica tradição, vendas intensas, impulso sustentado
Uma época em que ninguém tinha ouvido falar GPSquando os airbags eram reservados apenas para alguns modelos de automóveis, e muito antes do primeiro veículo híbridoo Accord desembarcou nas costas americanas na forma hatchback em 1976. Três anos depois, os japoneses lançaram o modelo na forma sedã, que se tornou um sucesso fenomenal.
Nas últimas quase três décadas, mais de 12,5 milhões de unidades do Accord foram vendidas, demonstrando a enorme popularidade do carro. Na verdade, ele consolidou seu lugar na lista dos cinco sedãs mais vendidos de todos os tempos nos EUA, de acordo com Livro Azul Kelley. Mas é o sedã mais vendido nos EUA? Não, esse é o Toyota Camry. É o Honda mais vendido? Não, essa coroa é usada pelo Civic, que também está na lista dos cinco veículos mais vendidos nos EUA em todos os segmentos. Então, o que o Acordo traz à tona?
Traços de impulso favorecem a diversão
O 2025/Acordo Honda 2026 O Hybrid é movido por um motor 2.0 litros de quatro cilindros acoplado a um sistema híbrido de dois motores para uma potência total de 204 cavalos e oferecendo 247 libras-pés de torque. É amplamente apreciado por ser um sedã com excelente dirigibilidade e proporcionando uma sensação de direção envolvente. Embora o ES possa ser um passeio mais luxuoso em comparação, é o Accord que se parece mais com um carro para motorista.
Não há falta de espaço na cabine
Seria uma blasfêmia no mundo automotivo chamar o Accord de carro para motorista e deixar por isso mesmo. Afinal, este sedã Honda possui uma das cabines mais espaçosas entre todos os sedãs do mercado dos EUA. Com altura livre no banco dianteiro de 39,5 polegadas e espaço para as pernas no banco traseiro de 40,8 polegadas, o Accord supera até mesmo os sedãs de luxo muito mais caros, como o Volvo S90BMW Série 5 e, sim, o ES também. É notável que esses números também sejam verdadeiros para o híbrido Accord, porque os híbridos tendem a ocupar a cabine ou a área de carga para colocar os componentes adicionais do trem de força.
Apelo premium de um modelo convencional
Os modelos Lexus são mais elaborados e menos construídos. O ES, por exemplo, recebe vidro acústico e assentos de couro, além de adições tecnológicas como um Sistema de som Mark Levinson de 17 alto-falantesespelho retrovisor digital, display central de 14 polegadas e display digital do motorista de 12,3 polegadas. Mas estes também têm um preço premium.
Em comparação, o Accord faz um equilíbrio fantástico entre os sedãs mais básicos e os mais luxuosos, incorporando recursos premium como um display central de 12,3 polegadas, um display digital do motorista de 10,2 polegadas, tapetes de suspensão sob os bancos dianteiros, Google integrado e Alexa integrado.
Os recursos, obviamente, diferem entre cada acabamento de cada um desses dois modelos, mas o apelo premium do Accord é definitivamente perceptível, mesmo que não seja tão comovente como na maioria dos veículos de luxo. E como muitos dos recursos são padrão em todos os acabamentos híbridos – sistema de segurança Honda Sensing – o Accord era um dos carros mais seguros conforme Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) testes em 2025. Com recursos como telas maiores, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ajustes de oito posições do banco do motorista, entre outros, é muito provável que o Accord pareça sofisticado, independentemente do acabamento escolhido e do número de anos de condução.

Valor de longo prazo difícil de ignorar em 2026
Quando se leva em conta o que o Accord híbrido oferece e por quanto, o valor do Honda é um claro vencedor. Certamente não pertence às grandes ligas frequentemente reservadas à Lexus, AudiBMW e sedãs Mercedes, mas faz com que cada uma dessas marcas se sente e tome nota. Para compradores com orçamento limitado, há sempre um Corolla ou um Civic por perto. Para os compradores conscientes da marca ou que “o dinheiro não é obstáculo”, as marcas de luxo tradicionais ainda têm peso. Mas para alguém que não está disposto a sacrificar o apelo premium a ponto de não esticar o orçamento de compras, o Accord é um argumento perfeito para si mesmo.
Comparação de preços do Honda Accord 2025 e do Lexus ES 2025
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Modelo de acabamento superior 2025 |
Iniciando o MSRP |
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2025 Honda Accord Touring Híbrido |
US$ 39.495 |
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2025 Lexus ES300h Ultra Luxo |
US$ 53.605 |
Confiabilidade é uma característica inerente
De que servem quaisquer recursos e apelo premium de um carro se ele realmente não durará toda a distância? Isso é um dos principais pontos de venda dos modelos Toyota e Lexus. Mas a Honda também não fica muito atrás. E o Accord, em particular, é classificado como um dos modelos mais confiáveis da Honda. JD Power classifica o Acordo de 2025 bastante alto, com uma pontuação geral de 82/100, com uma classificação de ‘Qualidade e Confiabilidade’ de 80/100. JD Power afirma que a sua pontuação de 100 pontos para veículos vendidos nos EUA se baseia em centenas de milhares de opiniões independentes e imparciais de proprietários de automóveis verificados. E, como tal, a classificação do Accord é bastante aceitável, mesmo que o Lexus ES, mais caro, supere na categoria, julgando qualidade e confiabilidade.
JD Power Pontuações
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Qualidade e Confiabilidade |
Experiência de condução |
Revenda |
Experiência em concessionária |
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Acordo Honda 2025 |
80/100 |
79/100 |
87/100 |
83/100 |
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2025 Lexus ES |
89/100 |
76/100 |
78/100 |
85/100 |

Um pacote completo
A Honda atualizou os modelos Accord recentes para atender às necessidades e atender aos desejos. Suas prioridades são bem definidas – oferecer uma direção envolvente, um passeio confortável, alta eficiência de combustível de cerca de 44 mpg e recursos que são em parte básicos, em parte essenciais, em parte relevantes e em parte luxuosos. O que lhe falta em termos de opulência e luxo absoluto, procura compensar oferecendo um valor premium. E porque Os acordos rotineiramente marcam bem mais de 100.000 milhasseus elementos premium também são projetados para durar, fazendo com que esta Honda construa relacionamentos de longo prazo em vez de se entregar a assuntos de curto prazo.
Fontes: Honda, Lexus, S&P Global, KBB, JD Power, IIHS













