- A Porsche vai se desfazer da Bugatti Rimac e do Grupo Rimac.
- A empresa está vendendo sua participação nas duas empresas para um consórcio com sede em Nova York.
- A Porsche e o Grupo Rimac estabeleceram a Bugatti Rimac em 2021, com a Porsche assumindo uma participação de 45 por cento na nova empresa.
O envolvimento da Porsche com a Bugatti Rimac e o Grupo Rimac acabou. A montadora está desinvestindo em ambas as marcas, vendendo sua participação nas empresas para um consórcio com sede em Nova York.
O anúncio chega menos de cinco anos depois da Porsche e do Grupo Rimac estabeleceu Bugatti Rimaccom a empresa croata detendo uma participação de 55 por cento e a Porsche uma participação de 45 por cento. A venda também inclui a participação de 20,6% da Porsche no Grupo Rimac.
“A Porsche tem sido um parceiro crucial e estamos profundamente gratos pelo seu papel no estabelecimento da Bugatti Rimac”, disse Matt Rimac, CEO da Bugatti Rimac. A venda ainda requer aprovação regulatória antes da conclusão e os termos não foram divulgados.
Não está claro o que mudará na Bugatti Rimac, se é que alguma coisa mudará. O consórcio é liderado pela HOF Capital, que tem investimentos na SpaceX, Anthropic, Epic Games e agora Bugatti.
A mudança de estratégia da Porsche
É difícil ignorar a história com este anúncio. No mês passado, Porsche anunciou que o seu lucro operacional caiu 92,7 por cento devido aos custos de mudança da sua estratégia de veículos eléctricos, com as contas da empresa a sofrerem um impacto de 3,9 mil milhões de euros.
No anúncio, o CEO da Porsche, Michael Leiters, disse: “Agora, com a venda da nossa participação, demonstramos que focaremos a Porsche no negócio principal”, ecoando um comentário semelhante que ele fez em março na conferência de imprensa anual da empresa.
Parte dos 3,9 mil milhões de euros atingidos inclui cerca de 2,4 mil milhões de euros atribuídos a novos produtos, pelo que a Porsche não está falida. A montadora enfrenta enormes desafios em diversas frentes, incluindo o custo das tarifas dos EUA e a concorrência acirrada na China, que também estão afetando a controladora da Porsche, o Grupo Volkswagen.
Avaliação do Motor1: A Porsche não está em apuros, mas as mudanças no cenário automóvel forçaram a empresa a reconsiderar o seu roteiro e a mudar a sua estratégia em conformidade. É triste ver a Porsche se afastar da Bugatti Rimac e esperamos que os novos parceiros da montadora ajudem, em vez de atrapalhar, o futuro da empresa.