Recall da Ford Ranger: 140.000 caminhões afetados

A Ford está fazendo recall de 140.201 picapes Ranger porque seus para-sóis podem pegar fogo – sim, é verdade. Os veículos podem ter uma cablagem danificada para as palas de sol no forro do tejadilho, o que pode causar repetidamente um curto-circuito e iniciar um incêndio.

O recall afeta o período 2024-2026 Guarda-florestal. De acordo com o relatório de recallos veículos afetados podem ter chicote elétrico com fita excessiva ou instalado incorretamente. Ambas as instâncias podem danificar o chicote, expondo os fios à chapa metálica desencapada.

Se isso acontecer, o fio pode entrar em curto, acionando um código de problema de diagnóstico (DTC) B14AA-11. O arco repetido e as reinicializações do módulo de controle corporal (BMC) podem causar acúmulo de fuligem, causando incêndio. Um motorista pode experimentar o espelho do quebra-sol e as luzes do console superior tremeluzentes ou inoperantes antes que o chicote comece a soltar fumaça, derreter ou pegar fogo.

Ford soube de um problema potencial pela primeira vez em outubro de 2025 e começou a investigar. No final do ano passado, a Ford identificou o culpado e começou a realizar testes de inflamabilidade. Embora a montadora tenha determinado que os materiais potencialmente afetados não eram combustíveis, o acúmulo de fuligem era, o que motivou o recall.

A montadora inspecionará os veículos em busca de um DTC B14AA-11, e os técnicos inspecionarão os chicotes daqueles com esse histórico. Se um chicote elétrico estiver danificado, a Ford irá substituí-lo e cada veículo receberá uma atualização do BCM. Este novo software desligará a luz do pára-sol após um certo número de códigos B14AA-11 para evitar curtos-circuitos.

A Ford afirma não ter conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados ao problema.

Avaliação do Motor1: Este é mais um recall na lista crescente da Ford para 2026. Com outros 140.000 caminhões afetados, a Ford está se aproximando de quase 10 milhões de veículos recolhidos já este ano.