- O Corvette ZR1X estabeleceu dois novos recordes de volta.
- Estabeleceu voltas recordes no Sonoma Raceway e no NCM Motorsport Park.
- O ZR1X é um híbrido que produz 1.250 cavalos de potência.
O Chevrolet Corvette ZR1X estabeleceu mais dois recordes. Embora possa não ser mais o rei americano de Nürburgring – essa honra vai para o Mustang GTD – o Corvette agora detém a volta mais rápida no Sonoma Raceway e no NCM Motorsport Park.
O Corveta ZR1X registrou um tempo de volta de 1 minuto e 34,17 segundos em torno de Sonoma no início de fevereiro, batendo o recorde anterior de 1 minuto e 34,94 segundos estabelecido por um ZR1. O Corvette, dirigido pelo engenheiro de controles do chassi do Corvette, Cody Bulkley, atingiu uma velocidade máxima de 148 milhas por hora na curva 1.
No National Corvette Museum Motorsport Park, o ZR1X registrou um tempo de volta de 2 minutos e 2,22 segundos, batendo um McLaren Senna que definiu um tempo de 2 minutos e 2,86 segundos. O Corvette atingiu 260 km/h em sua volta, dirigido pelo mesmo engenheiro de dinâmica de veículo.Drew Cattell—que pilotou o ZR1X em Nürburgring.
O ZR1X é o Corvette definitivo da Chevrolet. É um híbrido que possui um motor V8 biturbo de 5,5 litros e um motor elétrico no eixo dianteiro. O motor sozinho produz 1.064 e 828 libras-pés de torque, com potência combinada avaliada em 1.250 cavalos de potência.
Tem uma velocidade máxima de mais de 230 mph e pode acelerar de zero a 60 milhas por hora em 1,69 segundos. Ele pode percorrer quatrocentos metros em 8,99 segundos – e tudo por US$ 212.195. Assista às duas voltas recordes abaixo.
Avaliação do Motor1: O Corvette continua a provar repetidamente que é uma pechincha em termos de desempenho em comparação com os seus concorrentes. A Chevrolet está quebrando recordes de volta estabelecidos por supercarros muito mais caros, e fazendo isso com um híbrido.