O 2027 Infiniti QX65 é um SUV de luxo de médio porte totalmente novo, com duas fileiras. Apresenta um perfil fastback desportivo inspirado no icónico FX e é um grande passo no renascimento contínuo dos produtos da Infiniti para revigorar a marca. A adição deste novo SUV traz a linha Infiniti para três veículos, incluindo o QX60 e carro-chefe QX80.
Com detalhes de design impressionantes, como a nova pintura Sunfire Red com manchas de vidro revestidas de ouro real e um interior cuidadosamente elaborado, o QX65 oferece estilo, luxo e conforto junto com forte desempenho. Os primeiros modelos de produção já estão saindo da linha em Smyrna, Tennessee, e chegarão às concessionárias no início deste verão.

- Motor de acabamento básico
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2.0-L Turbo em linha 4
- Transmissão de acabamento básico
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Automático de 9 velocidades
- Transmissão de acabamento básico
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Tração integral
- Potência básica de acabamento
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268 cv
- Torque de acabamento básico
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286 lb-pés
- Fazer
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Infinito
- Modelo
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QX65
- Segmento
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SUV médio
- Tinta Sunfire Red com manchas douradas
- Materiais interiores luxuosos
- Passeio suave e bem-educado
- Preço inicial competitivo
- Os acabamentos superiores aumentam o orçamento inicial
- A linha do teto Fastback reduz o espaço traseiro
- Áudio Klipsch apenas no acabamento superior
- O combustível sem chumbo premium recomendado é difícil para o orçamento
Primeiras impressões do Infiniti QX65 2027
A pintura com manchas douradas no acabamento superior do Autograph que dirigimos era impressionante, assim como o interior. Parecia um carro de luxo por dentro e por fora, com materiais ricos, couro acolchoado e cores lindas. A silhueta fastback confere-lhe uma presença desportiva que o ajuda a destacar-se num segmento concorrido. No geral, causa uma forte primeira impressão como um recém-chegado ao espaço.
Dimensões Exteriores
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Comprimento |
198,9 polegadas |
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Largura |
86,0 polegadas |
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Altura |
69,7 polegadas |
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Distância entre eixos |
114,17 polegadas |
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Pista Frontal |
66,9 polegadas |
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Pista Traseira |
66,9 polegadas |
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Meio-fio |
2599,7-2628,0 libras |
Impulsionando impressões e desempenho

O Infiniti QX65 proporcionou um verdadeiro passeio de carro de luxo. Era suave, mesmo em superfícies ásperas, com um mínimo de ruído da estrada e do vento invadindo a cabine. Ele se comportou bem na rodovia com forte aceleração e fez um trabalho rápido em estradas sinuosas.
O motor tem bastante potência e é bem entregue, na maior parte, mas pode ficar barulhento. Especialmente em Modo esportivoele mantém as marchas um pouco demais, resultando em uma nota do motor menos esportiva e mais intrusiva. Deixamos no modo Automático e achamos o problema bem menos perceptível,
Frenagem e aceleração
A aceleração é forte, com ampla potência para atingir velocidades de rodovia para fusões sem esforço. Um pé pesado no acelerador proporciona uma explosão extra de velocidade para ultrapassar o tráfego rodoviário mais lento. Este é um veículo confiante e responsivo. O QX65 parece esportivo e é assim que ele dirige, mas com uma boa dose de refinamento luxuoso, para que a experiência nunca seja difícil.
A frenagem é sólida. O QX65 faz uma parada bem controlada na frenagem de pânico. Em estradas sinuosas, os travões eram fáceis de modular à entrada e à saída das curvas, pelo que a condução permaneceu fácil e descontraída tanto para o condutor como para os passageiros.
Especificações de desempenho
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Motor |
2,0 litros de 4 cilindros |
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Transmissão |
Automático de 9 velocidades |
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Potência |
268 CV a 5.600 RPM |
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Torque |
286 libras-pés @ 4.400 RPM |
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Capacidade de reboque |
6.000 libras |
Economia de combustível Infiniti QX65
O QX65 obtém economia de combustível de 20 mpg na cidade, 26 mpg na rodovia e 22 mpg combinados. Para um SUV AWD de luxo de médio porte com motor turboalimentado e capacidade de reboque de 6.000 libras, esses números são sólidos e estão alinhados com as expectativas para a classe. Eles se equiparam ao estreitamente relacionado QX60 e se comparam favoravelmente a muitos rivais tradicionais movidos a gás, como o Acura MDX e BMW X5embora fiquem aquém dos modelos híbridos da Lexus e outros que podem atingir mpg médio a alto de 30 anos combinados.
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Cidade |
Autoestrada |
Combinado |
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Economia avaliada pela EPA: |
20 MPG |
26 MPG |
22 MPG |
Design de Interiores e Conforto
O interior do QX65 parece um veículo de luxo com materiais ricos, couro acolchoado e superfícies de toque suave que dão à cabine uma sensação premium. A tecnologia é bem integrada e intuitiva, com uma boa combinação de botões físicos e controles de tela sensível ao toque que são fáceis de alcançar sem distrair. O carregamento sem fio funcionou de forma confiável e o controle climático de três zonas manteve a cabine confortável.

O banco da segunda fila com divisão 60/40 desliza, reclina e oferece bom espaço para as pernas e suporte, tornando-o adequado para adultos em viagens mais longas. O espaço livre é bom, apesar da linha do teto fastback, embora os passageiros mais altos possam notar o teto inclinado. A visibilidade externa é sólida graças às grandes janelas e aos sistemas de câmeras disponíveis que ajudam a eliminar pontos cegos.
Dimensões Internas
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Frente |
Traseira |
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Altura livre |
40,6 polegadas |
36,9 polegadas |
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Sala de ombro |
60,7 polegadas |
59,7 polegadas |
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Quarto moderno |
58,4 polegadas |
56,9 polegadas |
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Espaço para as pernas |
44,2 polegadas |
35,7 polegadas |
Tecnologia e facilidade de uso
Existem monitores duplos de 12,3 polegadas que parecem nítidos, com gráficos nítidos e animações suaves. O sistema de infoentretenimento é altamente responsivo, sem atrasos perceptíveis, e a interface integrada do Google é intuitiva e fácil de navegar. Não tive problemas para conectar meu telefone sem fio ao Apple CarPlay. A base de carregamento sem fio com ventoinha de resfriamento integrada manteve meu telefone carregado com eficiência, sem superaquecimento, o que é um toque agradável e prático.
No geral, a tecnologia atinge um excelente equilíbrio entre a conveniência da tela sensível ao toque e os controles físicos, por isso não é frustrante ou perturbadora. O reconhecimento de voz com compreensão de linguagem natural é fácil de usar. É uma experiência sofisticada e sem distrações que deve durar bem ao longo do tempo.
Espaço de carga e armazenamento
A capacidade de carga é de 35,8 pés cúbicos atrás da segunda fila e 67,7 pés cúbicos quando os bancos traseiros estão rebatidos. A porta elevatória elétrica e a altura de carga relativamente baixa facilitam o armazenamento da carga. Um botão de liberação na área de carga dobra os bancos traseiros, criando um piso de carga praticamente plano que facilita o deslizamento de itens maiores. Expandir e reduzir o espaço de carga é simples e intuitivo com o banco dividido em 60/40 que desliza e reclina. O armazenamento adicional é generoso com oito porta-copos, seis porta-garrafas, armazenamento superior para óculos de sol e vários bolsos nas portas que oferecem muitos lugares para itens de uso diário.
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Capacidade Mínima de Carga |
35,8 pés cúbicos |
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Capacidade de carga segunda fila |
67,7 pés cúbicos |
Nossa recomendação sobre qual modelo você deve comprar
Eu recomendo o acabamento Luxe para a maioria dos compradores. A partir de US$ 53.990, ele oferece uma experiência de luxo refinada com materiais ricos, assentos de couro acolchoados confortáveis, uma cabine extremamente silenciosa e tecnologia intuitiva que funcionou muito bem durante meu test drive. A atualização para os acabamentos Sport ou Autograph adiciona áudio premium, estilo mais agressivo e recursos exclusivos como massagem nos assentos, mas têm um preço visivelmente mais alto. A menos que você queira especificamente os materiais e o sistema de áudio mais sofisticados, o Luxe oferece a combinação mais forte de valor e luxo da linha.






