Quando você prioriza espaço e conforto em vez de tendências, o Atlas Volkswagen faz todo o sentido. Embora alguns SUVs médios de três fileiras promovam flexibilidade, a maioria trata a terceira fileira como uma reflexão tardia, tornando-a pequena, apertada e útil apenas para viagens curtas. Isso não ajuda uma família de seis ou sete pessoas a viajar juntas em um veículo, seja para eventos escolares ou em uma viagem de verão.
O Atlas é mais do que apenas um SUV espaçoso com proporções familiares. Torna a condução mais fácil com controles simples, versatilidade impressionante e bom valor. Quando a praticidade importa muito mais do que o estilo, este VW pode ser o SUV certo para muitas famílias aproveitarem o tempo na estrada juntas. Como uma escolha inteligente e habitável, o Atlas tem a características e qualidades o que mais importa.
Os adultos cabem facilmente na terceira fileira / assentos espaçosos para sete pessoas sem compromisso
Uma das terceiras fileiras mais espaçosas do segmento
- Motor de acabamento básico
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2L I4 GELO
- Transmissão de acabamento básico
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Automático Tiptronic de 8 velocidades
- Transmissão de acabamento básico
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Tração integral
- Potência básica de acabamento
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269 CV a 5.500 RPM
- Torque de acabamento básico
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273 lb.-pés. @ 1600RPM
- Economia de combustível do acabamento básico (cidade/rodovia/combinado)
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18/25/20 MPG
- Fazer
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Volkswagen
- Modelo
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Atlas
- Segmento
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SUV médio
Às vezes, as montadoras precisam ser um pouco criativas para oferecer mais espaço em seus veículos. No Volkswagen Atlas, isso significa um banco da terceira fila posicionado mais alto para aproveitar o espaço entre a segunda e a terceira fila, maximizando esta área. A almofada inferior é mais alta do que na maioria dos SUVs de três fileiras, o que a torna mais confortável.
A última fila oferece aos passageiros 38,3 polegadas de altura livre, 33,7 polegadas de espaço para as pernas e 54,9 polegadas de espaço para os ombros. Essas medidas oferecem mais espaço do que o Toyota Highlander, que oferece aos passageiros 37,2 polegadas de altura livre, 33,5 polegadas de espaço para as pernas e 45,7 polegadas de espaço para os ombros, tornando o Atlas o escolha mais confortável entre os dois SUVs. O Atlas também oferece 2,3 polegadas a mais de espaço para as pernas do que o Kia Telluride, uma vantagem significativa. Mas ter assentos espaçosos é apenas metade da história – o Atlas consegue isso através de escolhas de design que a maioria dos rivais não fará.
O fácil acesso torna-o genuinamente prático
A Volkswagen equipou o Atlas de três filas com portas de abertura ampla e mecanismos de rebatimento dos bancos da segunda fila para facilitar a entrada e saída dos passageiros na terceira fila. Nem sempre é assim em SUVs médios de três fileirasmas o Atlas foi projetado para que famílias maiores passem algum tempo juntas na estrada, o que tornou esses recursos importantes.
Além do fácil acesso à terceira fila, a Volkswagen fez o que é prático e limitou a última fila a apenas dois assentos. Isso significa que o número máximo de assentos é sete, mas todos têm um assento espaçoso para se sentirem confortáveis, independentemente da fileira em que se sentam.
Embalagem voltada para a família que prioriza espaço em vez de tendências de estilo
Design Boxy se traduz em uma sala interior real
Enquanto muitos outros SUVs estão adotando o estilo cupê, priorizando a aparência em detrimento da função, o Atlas Volkswagen inclina-se fortemente em sua forma quadrada. Isso permite fornecer o máximo de espaço para passageiros e carga, permanecendo um crossover de médio porte. Ao maximizar o espaço oferecido pelo design quadradão, as famílias podem crescer com o Atlas. Pode ser o SUV ideal para levar crianças pequenas na cadeirinha, até a adolescência, quando estão muito mais próximas do tamanho adulto.
O Atlas de três fileiras tem muito espaço para todos. O motorista e o passageiro da frente têm 40,1 polegadas de altura livre, 41,7 polegadas de espaço para as pernas e 61,5 polegadas de espaço para os ombros, enquanto a fileira do meio oferece 39,5 polegadas de altura livre, 37,6 polegadas de espaço para as pernas e 60,5 polegadas de espaço para os ombros, tornando mais fácil para os adultos sentarem-se em qualquer assento neste SUV.
A alternativa de duas linhas
Alguns SUVs de médio porte não oferecem três fileiras de assentos e alguns motoristas preferem um SUV com duas fileiras em vez de três. O Volkswagen Atlas Cross Sport é a variante de duas fileiras que atende a essas necessidades. As dimensões dos passageiros do Cross Sport medem 38,6 polegadas de altura livre, 41,6 polegadas de espaço para as pernas e 61,5 polegadas de espaço para os ombros para os passageiros da frente, enquanto os passageiros traseiros desfrutam de 37,3 polegadas de altura livre, 40,4 polegadas de espaço para as pernas e 60,4 polegadas de espaço para os ombros.
Como esperado, o Volkswagen Atlas de três fileiras é muito maior do que o Volkswagen Atlas Cross Sport menor de duas fileiras, mas ambos oferecem excelentes alternativas para algumas das opções mais populares do mercado, especialmente quando você procura praticidade e substância em vez de tendência e estilo.
Espaço de carga que funciona com todas as três fileiras em uso
Muitos SUVs médios de três fileiras exigem um compromisso entre espaço de carga e espaço para passageiros. Mesmo o tamanho real Chevrolet Tahoe faz isso com uma área de carga muito pequena atrás dos bancos mais traseiros. O Atlas oferece 20,6 pés cúbicos de espaço de carga útil atrás da terceira fila, mais do que suficiente para carregar mantimentos ou equipamentos esportivos. Com as duas filas traseiras dobradas, este SUV é cavernoso, oferecendo 96,6 pés cúbicos de espaço de carga. Se você dobrar apenas a última fileira, terá 55,5 pés cúbicos de espaço de carga, tornando o Atlas um SUV versátil que permite transportar cargas e passageiros conforme necessário.
Voltando-se para as duas fileiras Volkswagen Atlas Cross Sportvocê terá 40,3 pés cúbicos de espaço de carga atrás da segunda fila, o que é enorme em comparação com alguns SUVs, como o Nissan Murano, que tem apenas 32,9 pés cúbicos nesta área. Rebater os bancos expande esta área para medir 77,6 pés cúbicos de espaço de carga no Cross Sport.
Layout de painel simples e prático
Controles simples e layout intuitivo
Apesar de ser uma marca alemã, a Volkswagen afastou-se da engenharia complexa típica das marcas alemãs. Em vez disso, você encontrará um layout de controle fácil de usar e uma configuração lógica da cabine, proporcionando conforto e confiança ao dirigir. Pode ser frustrante procurar controles para ajustes enquanto dirige, mas com o layout do Atlas você não terá esse problema.
Recursos tecnológicos que fazem a diferença
A peça central do painel é uma tela de infoentretenimento de 12 polegadas, que suporta conectividade sem fio para smartphones. Você também encontrará um display de medidor configurável de 10,25 polegadas, chamado Digital Cockpit Pro. Esse cluster de medidores facilita a visualização das informações desejadas e a ocultação dos itens que você não deseja ver.
O motor certo faz todo o trabalho
Passeio confortável e dirigibilidade diária
Quando um motor pode dar conta do trabalho, por que complicar as coisas com mais ofertas de motores? Todas as versões do Volkswagen Atlas, incluindo os modelos Cross Sport, usam o mesmo trem de força. Esta configuração é um motor 2.0 turbo de quatro cilindros acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. Esta configuração envia 269 cavalos de potência e 273 lb-pés de torque para as rodas dianteiras ou para as quatro rodas, dependendo da configuração. O torque é superior ao de ambos os motores descontinuados e a potência é próxima da do antigo V6 antes da atualização de 2024. Ambos os SUVs Atlas podem rebocar até 5.000 libras, aumentando a praticidade e utilidade deste impressionante SUV Volkswagen.
Eficiência competitiva para seu tamanho
O Atlas de três fileiras retorna 20 mpg cidade/27 hwy em modelos FWD, enquanto as versões AWD entregam 19 mpg cidade/25 hwy. O Cross Sport de duas fileiras oferece os mesmos números em sua configuração FWD, mas o modelo AWD oferece um mpg adicional na cidade e um mpg adicional na rodovia. Esses números não fazem do Atlas um SUV extremamente eficiente, mas é competitivo em sua classe, chegando perto do Chevrolet Traverse, que oferece 20 mpg city/26 hwy.
Grande valor para uma experiência familiar completa a partir de US$ 40.785
Recursos padrão de conforto e segurança
A lista de recursos padrão incluídos no Volkswagen Atlas é impressionante. Este SUV vem com controle de temperatura automático tri-zona, bancos dianteiros aquecidos e ventilados e volante aquecido, entre outros recursos de conforto. O pacote IQ.Drive é o conjunto padrão de recursos de segurança e assistência ao motorista, oferecendo um pacote abrangente isso inclui centralização de faixa, monitoramento de ponto cego, frenagem automática de emergência, assistência para manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptativo com tecnologia stop-and-go.
Mais espaço por dólar do que rivais mais modernos
O Volkswagen Atlas tem mais espaço interior do que muitos rivais populares e custa menos, ao mesmo tempo que adiciona os benefícios de recursos de conforto de alta qualidade. O modelo básico do Hyundai Palisade custa US$ 41.035, enquanto o ponto inicial do Toyota Highlander custa US$ 43.455. Nenhum dos dois oferece o espaço do Atlas, que custa a partir de US$ 40.785.
Fontes: Relatórios do ConsumidorVolkswagen, Edmunds, Carro e motorista, Livro Azul Kelley