O monobloco de três fileiras de tamanho médio SUV. Na verdade, existem vários tipos de SUVs de três fileiras: SUVs grandes e monobloco – eles não são exclusivos do segmento de médio porte. E, de acordo com S&P Mobilidade Globaleles representam de oito a nove por cento do total.
Com a inevitável e iminente mudança de mercado dos sedãs em direção aos SUVs, o mercado tem visto um aumento em certas demandas. Se você notar, a maioria dos seus SUVs favoritos, de três fileiras ou não, estão se tornando muito mais premium do que costumavam ser. Alguns veículos como o Volkswagen O ID.4 vem com uma contraparte de IA cujo painel se move na direção de onde você precisa ir com base no GPS. O couro Nappa está se tornando opcional em alguns carros convencionais. Todas as coisas que você esperaria encontrar em um carro de luxo estão agora disponíveis em uma unidade padrão. Qual é o mais luxuoso híbrido de três fileiras de tamanho médio “mainstream” ou “luxury-lite”?
O que torna o Lexus TX Hybrid a referência em luxo híbrido
Tem havido uma necessidade desesperada de um Lexus maior, mais confortável e voltado para a família, mas também de um SUV luxuoso de três fileiras de tamanho médio em geral. O RX teve uma versão com distância entre eixos longa por um tempo, mas era minúscula demais para a maioria das pessoas, até mesmo crianças. Sempre houve opções de terceira linha para LX e GX, mas elas têm os mesmos problemas. As montadoras alemãs resolveram esse problema com o Audi Q8, o BMW X7e o Mercedes-Benz GLS, mas o Lexus TX oferece a este segmento um preço mais acessível com a confiabilidade testada e comprovada do Lexus.
O Selo Premium
O Lexus TX foi lançado inicialmente para o ano modelo 2024 e é baseado na mesma plataforma do Toyota Grand Highlander (outro SUV leve de luxo). Embora tenhamos mencionado anteriormente que tem um preço mais acessível, também não é necessariamente barato. Enquanto a base 2026 Lexus TX sans hybrid custa apenas cerca de US$ 58.000, o Hybrid começa com um preço muito mais premium de US$ 71.710. Confie em nós, porém, isso ainda é alguns milhares de dólares mais barato do que qualquer outro híbrido neste segmento que tenha ou não uma terceira linha.
Onde o trem de força híbrido oferece
Existem tecnicamente duas versões deste híbrido. Existe o padrão que apresenta um motor de combustão interna menor com dois motores elétricos e tração integral padrão. O mais poderoso de todos os TXs, entretanto, é o 550+, que tem um V6 de 3,5 litros e uma bateria de 18,1 kWh dando-lhe 33 milhas de alcance. Você terá que desembolsar por esse, pois custa apenas US $ 80.000.
Especificações de desempenho do Lexus TX 500h 2026
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Trem de força |
Motor turboalimentado de 2,4 litros e quatro cilindros em linha com dois motores elétricos |
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Potência |
366 cv |
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Torque |
406 lb-pés |
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MPG |
27 MPG combinados |
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Transmissão |
Automático de 6 velocidades |
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Transmissão |
AWD |
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0 a 60 mph |
6,1 segundos |
Luxo-Lite ou apenas luxo?
O que define mesmo um carro de luxo não mais? É a imagem da marca, o prestígio do motor ou o preço? Como se costuma dizer, a beleza está nos olhos de quem vê e cabe ao comprador decidir neste momento. Quase tudo agora vem com bancos aquecidos e resfriados, volante aquecido, e tem alguns que até têm iluminação ambiente. Talvez seja realmente necessário um carro para fazer você sentir que está indo além para fazer você se sentir especial e dono da estrada, o que lhe dá aquela sensação de prestígio.
Redefinindo o que significa luxo
Tradicionalmente falando, porém, luxo significa principalmente que o veículo tem couro costurado à mão, é feito à mão e não à máquina, e pode até ser único. A Mercedes-Benz, nos últimos anos, foi vítima de reclamações de má qualidade do produto nos veios da madeira e no design do painel, o que pode ter mudado no novo Classe C. A sensação de materiais baratos que parecem caros, que poderiam ser facilmente encontrados com uma qualidade inicial melhor em algo como um Genesis.
Por que a linha entre o sofisticado e o padrão nunca foi tão tênue
A linha, neste ponto, é discutível. Você ainda pode entrar em uma concessionária e obter um híbrido básico de Santa Fépor exemplo, com um preço sugerido inicial de $ 38.000 fácil. Isso é quase inédito agora, especialmente para um híbrido. No entanto, você poderia absolutamente torná-lo um carro premium adotando-o no modelo ultra-premium, o Calligraphy, que custa quase o dobro do preço base. Embora possa não ter o emblema, ainda possui os recursos.
O Hyundai Palisade é o SUV híbrido convencional que parece mais luxuoso do que seu rival Lexus
Preço sugerido inicial: $ 44.160
O Hyundai Palisade começou como o “Range Rover para a classe média”. Bem, a Hyundai levou isso até o banco e de alguma forma fez com que parecesse um modelo antigo do Range Rover. Este modelo, em geral, tem sido uma máquina absoluta de imprimir dinheiro para a Hyundai desde sua estreia no ano modelo 2020. Nos EUA, segundo Carro bom, carro ruimdesde que estreou, vendeu quase meio milhão de unidades, com a nova geração 2026 já vendendo 27.704 unidades no primeiro trimestre. Impressionante nem sequer começa a descrever o tremendo crescimento que isto proporcionou à Hyundai como marca. A linha 2026 Palisade Hybrid começa em US$ 44.160 e chega a US$ 56.780 para o acabamento Calligraphy.
O Palisade Hybrid oferece uma experiência de cabine premium com materiais de toque suave que parecem sofisticados. O passeio permanece extremamente silencioso com vidro laminado e excelente isolamento acústico para evitar a interferência do ruído da estrada e do vento. Os adultos podem conversar facilmente na frente enquanto as crianças cochilam atrás.
– Nicole Wakelin, jornalista do TopSpeed
Espaço, presença e comando rodoviário
A remodelação de um dos seus veículos mais vendidos é um risco enorme, mas pensamos que valeu a pena. Ainda oferece o V6, ao contrário de seu primo corporativo redesenhado (o Kia Telluride), mas também oferece o híbrido mais robusto e ecológico, se você também quiser. O novo design apresenta um motivo “H” no painel dianteiro e traseiro nos designs da traseira e dos faróis, bem como a barra de luzes que atravessa a grade à noite, realmente colocando uma ênfase nisso. Hyundai conseguiu com sucesso tornou isso mais premium por foranão importa o corte que você obtenha. Se você gosta da aparência, no entanto, depende apenas da sua opinião.
O Family Hauler com cabine de primeira classe
Dê um passo para dentro do Paliçada 2026 cabine, e você realmente não acreditaria no que via. Embora a geração anterior abrigasse alguns botões grandes no estilo “meu primeiro carro” e, francamente, muitos botões, esta cabine tem uma sensação muito mais elegante. Está bem organizado, tem um painel arredondado e com um design impressionante com um motivo semelhante no console central, com uma espécie de console central elegante em estilo saco de dormir. Há uma estação de desinfetante UV para seu telefone e outros pertences, cadeiras de massagem para o banco do motorista e um sistema de controle de temperatura automático de três zonas disponível. Muitos recursos que o Lexus e outros veículos de luxo também possuem.
Especificações e recursos da Palisade
O Palisade é visto como o modelo mais premium em comparação com o Kia Telluride. Claramente, é por isso que ainda é oferecido com o motor V6. A Hyundai, veja bem, ainda queria oferecer o caminhão familiar de três fileiras com uma opção de economia de combustível. Também não é nada digno de nota, porque acaba sendo mais potente e muito mais eficiente em termos de combustível do que seu equivalente V6.
Sob o capô híbrido
Sem mencionar que a Palisade obtém melhor economia de combustível do que seu rival de luxo, que mencionamos anteriormente, o Lexus TX. O TX tem um MPG combinado de 27, enquanto o Palisade consegue impressionantes 33 milhas por galão. Infelizmente, o TX tem mil libras a mais em capacidade de reboque, mas quem realmente precisa disso?
Especificações de desempenho híbrido do Hyundai Palisade 2026
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Trem de força |
Quatro cilindros em linha de 2,5 litros turboalimentado |
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Potência |
329 cv combinados |
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Torque |
339 lb-pés combinados |
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Transmissão |
Automático de 6 velocidades |
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Capacidade de reboque |
4.000 libras |
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Transmissão |
HTRAC AWD |
A lista de recursos que faz os compradores de Lexus sentirem remorso de comprador
Algumas outras coisas que esquecemos de mencionar que ele vem, opcionalmente falando, são um sistema de som Bose com 14 alto-falantes, CarPlay e Android Auto sem fio, uma base de carregamento sem fio e um lindo teto solar panorâmico. O que mais podemos dizer para convencê-lo a abandonar um caminhão familiar de luxo e economizar alguns dólares com o Hyundai Palisade Hybrid? Você obtém os mesmos recursos valiosossem mencionar uma garantia matadora que rivaliza até com a Lexus.
Fontes: Hyundai, Lexus, S&P Mobilidade GlobalMercedes-Benz














