2027 Jeep Avenger: detalhes, especificações, fotos

Após a descontinuação do Renegade no ano passado, o Avenger é agora o menor Jeep que o dinheiro pode comprar. Embora não seja oferecido nos Estados Unidos, provou ser popular globalmente, acumulando 270.000 vendas desde o seu lançamento, há três anos. Para 2027, o SUV de design europeu recebe uma atualização intermediária com uma variedade de ajustes internos e externos.

Além dos pára-choques redesenhados, o Vingador O facelift agora pode ser encomendado em duas novas cores: Forest e Bamboo, ambas disponíveis com teto preto contrastante opcional. Em outros lugares, a Jeep também renovou as rodas de 17 e 18 polegadas, que apresentam uma nova tampa central com perfil Willys estilizado.

Embora essas mudanças sejam típicas de uma reforma no meio do ciclo, estamos agradavelmente surpresos em saber que a Jeep também melhorou o interior. Os painéis das portas agora utilizam materiais mais macios, enquanto a parte inferior do painel recebe um encaixe acolchoado. Nos níveis de acabamento Altitude e Summit, o novo Avenger recebe estofamento em tecido/vinil atualizado. Aproxime-se do 4xe os assentos são envoltos em um novo tipo de estofamento verde durável e lavável.

Com a Jeep comemorando 85 anos desde o lançamento do seu primeiro veículo produzido em massa, o Avenger ganha uma edição especial de tiragem limitada para marcar o marco. Destaca-se com um decalque de capô xadrez, além de detalhes dourados nos pára-choques e nas rodas. O modelo de aniversário também tem logotipos especiais por dentro e por fora, costura dourada e grade iluminada. A grade frontal retroiluminada de sete slots também está disponível em alguns acabamentos mais sofisticados.

2027 Jeep Avenger: melhor tecnologia, novo motor

Para 2027, o Avenger ganha novos recursos como faróis matriciais de LED e câmera frontal que permite visão de 360 ​​graus. No entanto, consideramos que a maior mudança está nos bastidores, onde Jipe está equipando o novo motor turbo a gasolina de 1,2 litros da Stellantis. O motor de três cilindros muda para uma corrente de distribuição mais durável, substituindo a correia úmida que funcionava imersa em óleo e causava vários problemas de confiabilidade.

Já alimentando o mais recente Peugeot 208o pequeno motor a gasolina produz 100 cavalos de potência e 151 libras-pés (205 Newton-metros) de torque. A controladora da Jeep substituiu o bloco do motor, os pistões e os anéis do pistão para obter “robustez geral e consumo de óleo controlado”, resolvendo os problemas do motor anterior. A potência é enviada às rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades.

O Avenger atualizado continua a oferecer um trem de força híbrido moderado combinado com uma transmissão de dupla embreagem de seis velocidades, entregando 108 cv às rodas dianteiras. Adote o híbrido plug-in e há um motor elétrico montado na traseira que permite tração nas quatro rodas e 143 cv combinados.

Para aqueles que estão dispostos a abandonar totalmente o motor de combustão, a Jeep chama a versão totalmente elétrica de “o ápice da tecnologia Avenger”. O EV possui 154 cv e uma bateria de 54 kWh, proporcionando 249 milhas (400 quilômetros) de alcance WLTP, ao mesmo tempo que suporta carregamento rápido DC de até 100 kW.

A Jeep já está recebendo pedidos do Avenger, de fabricação polonesa, e começará as entregas ainda este ano.

Avaliação do Motor1: O Avenger tem sido surpreendentemente bom para os negócios, então faz sentido que a Jeep não esteja mudando radicalmente uma fórmula vencedora. Além de pequenos ajustes de estilo, a atualização no meio do ciclo traz atualizações significativas, como faróis aprimorados e o que deveria ser um motor básico mais confiável.