Lexus está se tornando grande – e elétrico – com seu primeiro SUV AWD totalmente elétrico de três fileiras. O 2027 TZ entra na linha da marca como um caminhão familiar de luxo construído desde o início na plataforma TNGA, combinando duas opções de bateria de íon de lítio com um sistema de tração integral DIRECT4 evoluído.
O que diferencia o TZ não é apenas a contagem de células ou a configuração do motor duplo. A Lexus está apostando fortemente no conceito “Driving Lounge”, com o objetivo de oferecer a cabine mais silenciosa de seu portfólio de SUVs, ao mesmo tempo em que busca a sensação de direção que a marca passou décadas refinando. Um coeficiente de arrasto de 0,27, direção traseira dinâmica e Lexus Safety System + 4.0 completam um pacote que deseja redefinir a sensação de um EV de luxo de três fileiras.
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A cabine do TZ é construída em torno de um layout de piso baixo e longa distância entre eixos que abre um espaço genuíno para respirar em três fileiras. Um painel de instrumentos fino afasta o painel dos passageiros, os assentos do capitão da segunda fila ancoram o meio e um amplo teto panorâmico inunda o espaço com luz.
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Sem um motor para mascarar a estrada, a Lexus colocou a engenharia no silêncio. Materiais que absorvem o som, elementos de design que compensam a vibração e espelhos laterais aerodinâmicos se combinam para produzir o que a marca chama de cabine SUV mais silenciosa até o momento, com direcionalidade sonora ajustada, para que a conversa flua naturalmente entre as três fileiras.
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Os bancos dianteiros permanecem finos sem economizar no suporte, enquanto os bancos do passageiro dianteiro e da segunda fila adicionam ventilação e pufes elétricos – uma novidade em um SUV Lexus. Os passageiros da terceira fila recebem acolchoamento semelhante ao de um sofá, e um botão de entrada nas cadeiras do capitão da segunda fila facilita o acesso mesmo com cadeiras de criança instaladas.
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Atrás da terceira fila, o TZ oferece 13,8 pés cúbicos de espaço de carga, com dobramento com um toque na segunda e terceira filas quando é necessário mais espaço.
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O mais recente sistema multimídia Lexus Interface estreia aqui com conectividade AT&T 5G, widgets personalizáveis na tela inicial e um assistente de voz “Hey Lexus” atualizado. Ferramentas específicas de EV, como EV Routing e EV Range Map, estão integradas, juntamente com Apple CarPlay sem fio, Android Auto, SiriusXM com 360L e integração com Spotify.
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Um guarda-sol panorâmico acionado por arame preserva o espaço livre para os passageiros da terceira fila, enquanto seis temas de iluminação ambiente de inspiração japonesa circulam pela cabine. Um sistema de áudio Mark Levinson de 21 alto-falantes controla a trilha sonora e cada assento recebe um aquecedor para conforto em climas frios.
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O console frontal esconde um grande compartimento de armazenamento sob uma superfície de toque premium. O console traseiro usa uma bandeja de duas camadas e – aqui está a parte inteligente – sai totalmente, abrindo acesso entre a segunda e a terceira fileiras quando você precisar.
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O exterior do TZ segue a filosofia de design “Provocative Simplicity” da Lexus – formas bem definidas que equilibram a estética com a função aerodinâmica. O resultado é um SUV de três fileiras que parece uma escultura coesa, em vez de uma coleção de detalhes de estilo.
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O tema do eixo exclusivo da Lexus transita de um formato de grade para uma identidade de corpo inteiro aqui. Os gráficos geométricos arquitetônicos dão à dianteira uma aparência unificada e plantada que transmite força sem depender de cromados ou detalhes excessivos.
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O perfil lateral se estende longo e baixo, possibilitado pelo baixo centro de gravidade da plataforma BEV dedicada. As maçanetas semi-embutidas reduzem o arrasto enquanto reforçam as linhas horizontais limpas que vão do nariz à cauda.