Se você pensou que SUV o mercado em geral estava lotado, espere até dar uma olhada no segmento de luxo. Este segmento está repleto de entradas e repleto de preços altos. Você pode esperar gastar pelo menos entre US$ 55.000 e US$ 80.000 para um MSRP inicial se estiver olhando para os de nível mais básico. Marcas e modelos famosos de SUVs são os BMW X5, o Mercedes-Benz GLE e o Audi Q7, só para citar alguns.
Embora os carros de luxo pareçam ser os melhores (e na maioria dos casos, são) e ofereçam tudo o que você precisa de um veículo, nem sempre é esse o caso. Freqüentemente, o motor básico é muito espartano, os recursos padrão mal existem e algumas das garantias de fábrica mais curtas estão em SUVs de luxo. Existe, no entanto, uma que ultrapassa todas estas noções pré-concebidas.
O segmento de SUVs de luxo é caro e exagerado
O segmento de SUVs de luxo costumava ser ambicioso. As pessoas iriam matar para entrar em um BMW X5 ou Mercedes-BenzML. Agora, as montadoras de luxo parecem estar passando por uma crise de identidade. Ao longo dos anos, estas marcas (principalmente alemãs) construíram valor de marca no mercado e tiveram durabilidade duradoura. Neste ponto, entretanto, parece que você está gastando (às vezes) perto de US $ 100.000 em classe, em vez de luxo real.
BMW e Mercedes cobram um prêmio pelo prestígio da marca
O BMW X5 tem um preço sugerido inicial de US$ 68.300, e o Mercedes-Benz GLE tem um preço sugerido inicial de US$ 62.250. O preço inicial do Benz vem com algumas restrições. Ele é movido apenas por um motor 2.0 litros de quatro cilindros que produz 255 cavalos de potência, o que é bastante desanimador para um SUV desse tamanho. Não há muito valor no nível básico desses veículos.
Compradores de Audi e Porsche estão pagando por um crachá
A história é a mesma para Audi e Porsche. O 2026 Audi Q7 vem imediatamente equipado com um motor 2.0 litros de quatro cilindros que possui modestos 261 cavalos. Se você quiser o melhor acabamento 55 TFSI com o V6, terá que estar disposto a pagar US $ 14.000 a mais pelo motor V6 de 3,0 litros. É difícil dizer algo ruim sobre a Porsche porque eles são a nata da cultura, mas alguns, como o Macan, vêm apenas com um motor básico de 261 cavalos. Do ponto de vista interior, o Audi é muito mais espartano, não só nas características, mas também no design.
Os líderes de classe têm mais pontos fracos do que você pensa
O marketing é realmente uma grande ferramenta de engano porque é exatamente isso que torna difícil realmente identificar os pontos fracos de um SUV de luxo. Décadas de louvável cobertura da mídia automotiva deram uma espécie de efeito halo às montadoras alemãs. Com razão! Eles lançaram algumas das máquinas de direção mais icônicas e de tirar o fôlego. Recentemente, porém, a colocação de um motor de quatro cilindros num AMG e o redesenho do mais recente X3 valeu a pena levantar uma sobrancelha.
Montadoras de luxo decepcionam onde é importante
A cabine do GLEpor exemplo, é lindamente projetado com listras em preto brilhante piano no painel e nos painéis das portas e um console central lindamente formado, mas funcional. O problema está no ajuste e no acabamento. Inúmeros vídeos estão circulando pela web de entusiastas explorando esses materiais e eles rangendo como o piso de madeira de uma casa antiga. A Audi, por outro lado, foi repreendida por ter um design que reproduz o Ford no exterior e algo muito parecido com o Tron no interior (botões insuficientes).
Confiabilidade, garantias e custos de propriedade contam uma história muito diferente
Por fim, uma coisa é pagar a conta grande antecipadamente e ter uma mensalidade exorbitante. Outra é manter a coisa. Quando se trata de todos os carros de luxo, você provavelmente encontrará as melhores garantias da BMW, Lexus e Infiniti. Existe um carro de luxo que não vai levar você à falência depois que a garantia terminar. BMW e Lexus oferecem garantia de quatro anos/50.000 milhas que deve cobrir absolutamente a duração do contrato de locação.
O 2026 Genesis GV80 é o SUV mais esquecido que supera tudo em sua faixa de preço
O Genesis GV80 pode ser o seu próximo SUV de luxo. Estreando em janeiro de 2020, este é o SUV versátil do Genesis. Está à venda na Coréia, na UE e nos Estados Unidos. Ele é construído na plataforma de tração traseira M3, que você também pode encontrar no sedã de tamanho médio, o G80. Tem recentemente recebeu uma ligeira atualização e conquistou o primeiro lugar Kelley Livro Azul Melhor classificação de SUV de luxo de tamanho médio em 2024 e 2025.
Uma cabine e uma lista de recursos que rivaliza com qualquer coisa pelo dobro do preço
Embora o Genesis GV80 pré-reformado fosse muito bom por dentro, a versão mais recente e reformada vem com um conjunto de novas tecnologias que o colocam no caminho certo com os outros SUVs de luxo mencionados anteriormente. Também vem em um versão cupê superalimentada. Sem mencionar que começa bem abaixo de outros SUVs de médio porte, com um preço sugerido inicial de US$ 57.700. Os recursos padrão incluem:
-
Tela OLED de 27 polegadas para painel de instrumentos e sistema de infoentretenimento
-
Superfícies dos bancos em couro napa
-
Suspensão controlada eletronicamente com visualização da estrada
-
Sistema de som Bang & Olufsen disponível
-
Assentos de três filas disponíveis
Os números de desempenho que silenciam os céticos
Mesmo que tenhamos recusado as montadoras alemãs incluindo apenas quatro cilindros nos veículos de nível inferior, o Genesis GV80 também vem com um. A diferença é que tem muito mais potência.
- Motor de acabamento básico
-
2,5L I-4 GELO
- Transmissão de acabamento básico
-
Automático de 8 velocidades
- Transmissão de acabamento básico
-
Outro
- Potência básica de acabamento
-
300 CV a 5.800 RPM
- Torque de acabamento básico
-
311 lb.-pés. @ 1650 RPM
- Economia de combustível do acabamento básico (cidade/rodovia/combinado)
-
20/26/22 MPG
- Tipo de bateria de acabamento básico
-
Bateria de chumbo-ácido
- Fazer
-
Gênese
- Modelo
-
GV80
Por que o 2026 GV80 é o SUV de luxo mais inteligente, compre agora
Nós entendemos, os leais à marca e a lealdade são inabaláveis. No entanto, quando você diminui o zoom da imagem inteira, o 2026 Gênesis GV80 acaba sendo a opção mais “econômica” dentre praticamente todas. Genesis obteve 3,5 de 5,0 em ReparPal escala de confiabilidade, ficando em sétimo lugar entre 30 para os mais confiáveis. Eles também oferecem uma garantia imbatível do trem de força de 10 anos e 160.000 quilômetros. Impressionante, para qualquer carro, não apenas de luxo.
Valor e custos de propriedade que nenhum concorrente pode atingir
De acordo com RepararPala propriedade nos primeiros cinco anos custará cerca de US$ 3.216. Se você pode acreditar, o GV80 fica ainda mais atraente, ganhando IIHS‘ Escolha de segurança superior +. Ele também tem uma classificação geral de segurança de 5 estrelas de acordo com NHTSA. Ele vem de fábrica com um conjunto de recursos de segurança pelos quais Mercedes e BMW costumam cobrar. Ainda existem alguns vantagens de segurança com o GLEno entanto.
A única troca real
Há pelo menos um preço a pagar pelo GV80e esse é o tempo de zero a 60 MPH. É rápido para o segmento, mas fica ligeiramente atrás dos concorrentes alemães. Esse e os assentos da terceira fila são incrivelmente pequenos, com apenas 30,1 polegadas. O Genesis GV80 se vende por valor, segurança, confiabilidade e tranquilidade. Achamos que é uma grande compensação em 2026.
Fontes: BMW, Mercedes-Benz, Genesis, RepararPal, IIHS, NHTSA