Os motores sempre estiveram no centro dos carros, caminhões, SUVse vans. O motor é o que faz um veículo andar, girando rapidamente a milhares de rotações por minuto. Essas rotações acionam as rodas, permitindo-nos mover-nos sem usar animais de grande porte, como cavalos e bois, para puxar carroças. O desenvolvimento de motores de veículos percorreu um longo caminho desde os primeiros dias, e alguns motores são feitos para durar para sempre, pelo menos em teoria.
As montadoras construíram alguns motores duram muito tempoo que torna um veículo muito mais confiável e durável do que seria com uma usina de menor potência. Alguns motores são construídos para suportar as condições mais difíceis e adversas. Normalmente, esses motores são usados em caminhões e SUVs grandes, projetados para lidar com cargas pesadas e trabalhos pesados, ao mesmo tempo que permanecem confiáveis e duráveis.
O motor permitiu que este SUV se tornasse uma referência em longevidade de SUV
O SUV desenvolveu uma reputação global de confiabilidade
Em quantos SUVs você pode confiar para ir a qualquer lugar do planeta? Muitos países subdesenvolvidos têm estradas irregulares e cobertas de terra que podem danificar muitos veículos. Alguns SUVs são construídos para lidar com essas condições adversas, mas não muitos. Além do equipamento off-road, os SUVs enviados para essas áreas remotas devem ter um bom desempenho e ser confiáveis o suficiente para trazer os motoristas de volta à civilização sem problemas. Isso significa que um SUV deve ter um motor confiável, comprovado e testado isso pode fazer o trabalho.
Poucos SUVs combinaram a combinação de durabilidade e refinamento
Resistência e durabilidade a longo prazo são apenas parte da equação de um SUV confiável para ir a qualquer lugar e durar muito tempo. Esse SUV também deve ser confortável, e alguns recursos refinados certamente ajudam a causa. Se você enfrenta uma viagem difícil todos os dias, pode estar inclinado a trocar ou vender seu SUV por algo mais confortável, mas pelo menos um SUV tem a combinação certa de um motor durável que pode ir a qualquer lugar e o conforto e refinamento da cabine que o faz parecer um SUV de luxo e não um modelo convencional.
Toyota construiu o Land Cruiser em torno da durabilidade primeiro
O 3UR-FE V8 de 5,7 litros foi projetado para condições extremas
O Toyota Land Cruiser foi movido pelo motor 3UR-FE V8 de 5,7 litros durante a geração anterior, que durou 14 anos. Este motor incrível é um dos motores mais resistentes e duráveis já fabricados. Funciona bem na vida real, é confiável nos modelos Tundra e Land Cruiser e torna as tarefas muito mais fáceis do que com outros motores.
- Motor de acabamento básico
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Gás V8 5.7L
- Transmissão de acabamento básico
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Automático de 8 velocidades
- Transmissão de acabamento básico
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Tração nas quatro rodas
- Potência básica de acabamento
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381 cv
- Torque de acabamento básico
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401 lb-pés a 3600 rpm
- Economia de Combustível
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13/17 MPG
- Fazer
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Toyota
- Modelo
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Cruzador Terrestre
- Segmento
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SUV de tamanho normal
A Toyota construiu este motor V8 para lidar com os rigores que o mundo tem a oferecer, incluindo o calor do deserto, o estresse do reboque, viagens remotas, uso pesado fora de estrada e condições extremas. Parte do que o torna durável e confiável é o uso de uma corrente de distribuição em vez de uma correia dentada, o que reduz os requisitos de manutenção a longo prazo. A corrente de distribuição resiste aos rigores da condução intensa e provou ser um dos elementos-chave do sucesso deste motor.
Ao contrário de muitos motores turbo modernos, a simplicidade tornou-se um ponto forte
Se a previsibilidade e a confiabilidade são importantes, a simplicidade é a resposta. O motor 3UR-FE é um V8 naturalmente aspirado, o que significa que evita a complexidade dos turbocompressores e dos sistemas híbridos de alta pressão. Isso significa potência previsível quando você precisardurabilidade a longo prazo e confiabilidade impressionante. Este motor está no centro do que tornou a geração anterior do Land Cruiser um sucesso e um dos SUVs de tamanho normal mais confiáveis do mercado.
O 3UR-FE V8 ganhou reputação por sua enorme quilometragem
Exemplos mantidos adequadamente geralmente ultrapassam 250.000 milhas
Com manutenção e cuidados adequados, um Toyota Land Cruiser com motor V8 de 5,7 litros pode facilmente ultrapassar 250.000 milhas usando o motor original. Alguns proprietários relataram ter alcançado mais de 300.000 milhas, e o motor muitas vezes dura mais que a transmissão, que também foi projetada para ultrapassar 250.000 milhas. Esse usina bem construída está no centro de um dos SUVs mais duradouros dos tempos modernos, e é por isso que você ainda vê muitos Land Cruisers da geração anterior na estrada.
Hardware resistente ajudou a era dos SUVs graciosamente
Este motor está no coração dos modelos Land Cruiser e Tundra, mas esses veículos são mais do que apenas o motor. O Land Cruiser compartilha sua filosofia de carroceria com o Tundra, e o SUV foi equipado com 4WD em tempo integral, o que significa que a Toyota ofereceu apenas um trem de força para este SUV. O sistema de transmissão superconstruído e a plataforma do caminhão tornam mais fácil para os proprietários confiar no Land Cruiser por muitos anos, alguns chegando a mais de 15 anos na estrada.
O Cruzador Terrestre foi intencionalmente superprojetado, utilizando equipamentos off-road robustos, eixos grandes e componentes de suspensão robustos. Esta combinação permite que o SUV continue onde outros facilmente ficariam aquém. Além da sua construção resistente e robusta, este grande SUV Toyota foi concebido para ser confortável, desafiando os SUV de luxo em termos de qualidade e conforto, permitindo aos proprietários desfrutar da condução sem comprometer o conforto pela durabilidade.
Este motor foi construído para trabalho real, não apenas para deslocamentos confortáveis
O Land Cruiser poderia rebocar, rastejar e viajar para quase qualquer lugar
O motor V8 de 5,7 litros do Land Cruiser produz 381 cavalos de potência e 401 libras-pés de torque. Ele é acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades e está configurado com tração nas quatro rodas em tempo integral. Esta combinação não vencerá nenhuma competição de eficiência de combustível, já que o Land Cruiser foi avaliado em 13 mpg na cidade/17 na rodovia, igualando muitos caminhões grandes. Ainda assim, o Land Cruiser poderia rebocar até 8.100 libras, facilitando a conexão de um trailer pesado e o conhecimento do Toyota SUV faria o trabalho.
Além do motor potente, a Toyota construiu o Land Cruiser com sua suspensão KDSS, que conta com barra estabilizadora desacoplada para deixar o SUV mais capaz nas trilhas. Ele também veio com ganchos de reboque dianteiros e traseiros, placas protetoras e um conector de engate de reboque. É quase como se a Toyota soubesse que o Land Cruiser seria convocado para tarefas difíceis em trilhas.
Muitos rivais tornaram-se mais luxuosos enquanto a Toyota permaneceu conservadora
À medida que outros SUVs de grande porte começaram a enfatizar características luxuosas, motores avançados, eficiência e desempenho, o Land Cruiser continuou a priorizar a durabilidade e a confiabilidade mecânica. O Confiabilidade de longo prazo do Toyota Land Cruiser tornou-se uma marca registrada, tornando-o um dos SUVs mais amados e confiáveis do mercado. Em vez de perseguir a eficiência, que se tornou uma filosofia moderna da Toyota, o Land Cruiser oferecia utilidade e fiabilidade. Isso pode não parecer uma promessa chamativa, mas era exatamente o que muitos motoristas desejavam.
O Land Cruiser era grande e ousado, com três filas de assentos e até 82,8 pés cúbicos de espaço de carga quando as duas filas traseiras eram rebatidas. Os passageiros da frente tinham mais espaço para as pernas, com 42,9 polegadas, enquanto os passageiros da segunda fila tinham 34,4 polegadas de espaço para as pernas. Os assentos mais traseiros eram melhores para crianças pequenas ou carga, proporcionando aos passageiros apenas 28,3 polegadas de espaço para as pernas. Perto do final da geração, a Toyota ofereceu um modelo Heritage Edition de duas filas, o que significava espaço de carga mais útil atrás da segunda fila de bancos.
A filosofia conservadora de engenharia da Toyota valeu a pena
O 3UR-FE nunca foi levado ao seu limite absoluto
A maioria das montadoras não ajusta os motores aos limites máximos de potência, mas a Toyota é muito mais conservadora do que outras marcas. O motor 3UR-FE foi nunca ajustado para chegar perto de sua potência máximao que o tornou extremamente durável e confiável. Este motor está no coração do Tundra, que já percorreu mais de um milhão de milhas e tem sido um dos motores mais confiáveis da Toyota. A abordagem conservadora rendeu sérios pontos de reputação para a Toyota.
Os problemas de confiabilidade eram geralmente menores, em vez de catastróficos
Em vez de enfrentar problemas catastróficos no motor à medida que o Land Cruiser envelhece, muitos problemas relatados são menores e causados pelo desgaste normal. Alguns dos problemas mais comuns envolvem o desgaste dos componentes secundários da injeção de ar. Enquanto muitos outros motores enfrentam falhas na correia dentada ou no turboalimentador, o Land Cruiser continua com apenas problemas menores e gerenciáveis que não o mantêm fora da estrada por muito tempo. O durabilidade incrível e design superprojetado do motor 3UR-FE V8 de 5,7 litros o tornam quase indestrutível, permitindo que o Land Cruiser continue sendo uma marca registrada da confiabilidade da Toyota.
Fontes: Toyota, Edmunds, JD Power, Traga um trailer