A Harley que torna as viagens rodoviárias viciantes

Por que os Harley-Davidson Grand Tourers definem as viagens rodoviárias

Quando você pensa em grand tourers clássicos, a Harley-Davidson inevitavelmente vem primeiro à mente. A marca foi pioneira nessa ideia, começando com o icônico Hydra-Glide de antigamente. Depois, pesos pesados ​​como o Duo-Glide e Electra Glide aprimorou ainda mais o conceito com suspensão avançada equipada de fábrica, pára-brisa e bagagem projetada para viagens interestaduais. Seguindo a tradição, o Road Glide Limited e o Street Glide Limited lideram o grupo, construídos para percorrer quilômetros no café da manhã.

Desempenho e conforto em abundância

Com esses modernos Grand Tourers da Harley, você obtém o equilíbrio perfeito entre desempenho, estabilidade e conforto do mundo real. O forte grunhido low-end do motor Milwaukee-Eight V-twin oferece alguns dos melhores do ramo. Com esse imenso torque, um simples giro do acelerador fornece potência de passagem sem esforço, mesmo quando totalmente carregado. Além do mais, a construção semelhante a um iate terrestre oferece grande peso e peso, oferecendo estabilidade sólida em velocidades de rodovia.

Mais importante ainda, para maior conforto, um layout ergonômico é ajustado especificamente para evitar a fadiga do selim. Você obtém uma postura de pilotagem relaxada, assentos macios e piso que permitem mover os pés em longos trechos. A carenagem completa e o pára-brisas alto protegem-no dos elementos. O conforto do passageiro é de primeira qualidadetambém, com assento grande e encosto no porta-malas traseiro. Com essa base estabelecida, vamos nos aprofundar para revelar como o carro-chefe da Harley transforma as longas distâncias em uma obsessão.

A CVO Street Glide Limited torna as rodovias abertas irresistíveis

Para 2026, Harley deu uma atualização séria à sua linha completa de cômodasincluindo o topo da linha de turnês personalizadas da fábrica, o CVO Street Glide Limited. Vindo da divisão Custom Vehicle Operations, ele pega a já capaz plataforma Street Glide Limited e leva todos os aspectos a níveis premium. Você obtém um motor Milwaukee-Eight V-twin mais robusto, estilo exclusivo, cores especiais, conforto extra, mecânica atualizada e enorme espaço para bagagem. Além disso, seu irmão mais elegante, o CVO Street Glide, oferece a mesma elegância personalizada em um perfil solo-bagger.

Dresser completo carro-chefe a um preço elite

Como auge da turnê da Harley, o CVO Street Glide Limited comanda um prêmio, a partir de US$ 51.999. E, se você optar pela colorway Citrus Heat com acabamento escurecido, custará US $ 4.500 extras. Naturalmente, esse preço o coloca diretamente em território de luxo. A competição mais próxima vem de o Indian Roadmaster Elite, que oferece opulência comparável de pinturas personalizadas exclusivas e compromissos de primeira linha a partir de US$ 41.999.

Big-Bore Milwaukee-Eight 121 V-Twin puxa como um trem de carga

A peça central da CVO Street Glide Limited é o enorme Milwaukee-Eight VVT 121o trem de força mais avançado da Harley. O V-twin de 1.977 cc com refrigeração líquida utiliza uma taxa de compressão de 11,4:1 e uma árvore de cames de alto desempenho, alimentada por uma generosa caixa de ar para maximizar a eficiência térmica. A Harley adicionou o Variable Valve Timing para ampliar a faixa de potência, garantindo potência em toda a faixa de rotação. Além disso, para manter o calor longe de você e do passageiro, os cabeçotes dos cilindros são refrigerados a líquido, juntamente com defletores de ar redesenhados.

Desempenho rico em torque Entrega de potência sem esforço

Na estrada aberta, a fera martela um incríveis 139 libras-pés de torque a apenas 3.000 rpm ao lado de 115 cavalos de potência a 4.500 rpm. Esta saída sob estresse com tração de baixo custo e aceleração de médio alcance é perfeita para longos dias em estradas. O que significa que você não precisa procurar nas marchas da transmissão Cruise Drive de 6 velocidades para encontrar potência. Quando você adiciona 45 mpg de economia de combustível reivindicada e um tanque de combustível de seis galões, você obtém um alcance fácil na rodovia de 270 milhas.

Chassi plantado construído para dominar os trechos interestaduais mais longos

Construído para oferecer conforto aconchegante nas longas estradas abertas da Américao CVO Street Glide Limited usa uma estrutura tradicional de berço com tubo inferior de aço. Com um comprimento substancial de 103,3 polegadas e um peso de corrida de 919 libras, ele aproveita a massa física para proporcionar um passeio firme. Enquanto isso, a geometria geral garante um equilíbrio entre estabilidade em linha reta e manuseio previsível, apresentando uma inclinação de 26 graus e 6,7 polegadas de trilha, combinada com uma distância entre eixos de 64 polegadas. O melhor de tudo é que a altura gerenciável do assento com carga de 26,4 polegadas oferece fácil acessibilidade em pés planos.

Hardware para conforto com controle

A suspensão e travagem topo de gama hardware mantém você confortável e no controle. Na frente, os garfos dianteiros invertidos Showa de 1,9 polegadas e os amortecedores traseiros duplos ajustáveis ​​com ajuste remoto de pré-carga proporcionam uma qualidade de condução excepcional. Enquanto isso, parando este gigante, estão discos dianteiros duplos de 320 mm fixados por pinças Brembo de quatro pistões montadas radialmente, emparelhados com um disco traseiro de 300 mm e uma pinça axial única. Completando o pacote estão as rodas especiais leves de 19 polegadas da CVO na dianteira e as rodas personalizadas de sete raios divididas na traseira de 18 polegadas.

Luxo personalizado de fábrica premium com tecnologia prática

O apelo visual é garantido com o artesanato personalizado de fábrica premium da CVO Street Glide Limited. Na estrada aberta, a sua icónica carenagem em forma de asa de morcego e as grandes carenagens inferiores funcionam em conjunto com um pára-brisas alto e turístico para eliminar o impacto do vento. Então o o luxo é sentido através da exclusiva Carbide Collectionoferecendo tábuas de piso usinadas sob medida, um câmbio de calcanhar, pinos de rodovia e punhos aquecidos. Ao mesmo tempo, o conforto de turismo é aumentado com os bancos aquecidos do condutor e do passageiro. Crucialmente, aprimorado com acolchoamento esculpido e encosto removível para o piloto.

Pintura Premium, Auxiliares de Turismo e Detalhes Exclusivos

Para necessidades de armazenamento, Harley adicionou um Grand Tour Pak recentemente redesenhado. As adições incluem iluminação LED embutida junto com alforjes com travamento eletrônico e porta-malas com capacidade total de carga de 4,8 pés cúbicos. Chegando à tecnologia, você obtém uma enorme tela sensível ao toque TFT de 12,3 polegadas rodando o Skyline OS, completa com navegação integrada e Apple CarPlay sem fio. Simultaneamente, o áudio vem através de um sistema Rockford Fosgate Stage II de alta saída com seis alto-falantes de 6,5 polegadas localizados na carenagem, na parte inferior e no Tour-Pak.

Na frente de auxílio ao piloto, o acelerador ride-by-wire oferece cinco modos de condução, dois dos quais são personalizáveis. Além disso, uma IMU de seis eixos permite ABS nas curvas, controle de tração nas curvas, frenagem eletronicamente ligada nas curvas, controle de deslizamento do torque de arrasto nas curvas e controle de retenção do veículo, mantendo tudo controlado. Mesmo que você obtenha praticamente tudo, como controle de cruzeiro, a Harley ainda oferece um catálogo de acessórios opcionais para você atualizar o equipamento. Junte tudo isso e você perceberá que o A CVO Street Glide Limited não foi construída apenas para fácil cross-country viagens rodoviárias, mas faz você desejá-las ativamente.

Fontes: Harley Davidson