Todos os olhos estão voltados para a Ferrari Luce, e a Lancia revela as primeiras formas de um de seus novos modelos mais importantes em anos: o 2026 Gamma. Projetado e desenvolvido em Itália, o modelo será construído na fábrica de Melfi, na região de Basilicata, uma das instalações industriais mais avançadas da Stellantis.
Entretanto, os primeiros veículos de pré-produção já começaram os testes em estrada, um sinal de que o projeto entrou na sua fase final antes da estreia comercial prevista para depois do verão.
De acordo com Lançao novo Gamma reinterpreta os principais traços históricos da marca de uma forma moderna, com foco particular na elegância, conforto e inovação tecnológica. A carroçaria adopta uma silhueta crossover fastback, reconhecível pela linha do tejadilho que se estreita em direcção à traseira e pelas proporções destinadas a equilibrar a presença na estrada com a eficiência aerodinâmica.
Foto por: Lancia
Um crossover Fastback voltado para a Europa
A base do modelo está a plataforma STLA Medium da Stellantis, desenvolvida para veículos eletrificados nos segmentos médio e superior.
As dimensões oficiais listam 183,9 polegadas (4,67 metros) de comprimento, 74,4 polegadas (1,89 metros) de largura e 65,4 polegadas (1,66 metros) de altura – números que colocam o Gamma perto do limite superior do mercado europeu de SUVs de tamanho médio.
Novo Lancia Gamma, o interior
Foto por: Lancia
Motores híbridos e elétricos de até 375 HP
O Gamma será oferecido com uma ampla gama de motorizações, incluindo versões híbridas e totalmente elétricas. A opção básica será um sistema híbrido de 145 cv, com autonomia de mais de 1.000 quilômetros. Ao lado dele, estarão múltiplas configurações elétricas a bateria, projetadas para atender a diferentes necessidades de desempenho e autonomia.
A versão EV básica oferecerá 230 cv e um alcance declarado de mais de 336 milhas (540 quilômetros), enquanto uma variante de 245 cv excederá 460 milhas (740 quilômetros) com uma única carga. No topo da linha estará uma configuração AWD com 375 cv e até 419 milhas (675 quilômetros) de alcance.
Detalhes técnicos e comerciais adicionais sobre este Lança são esperados nos próximos meses, sincronizados com o Salão Automóvel de Paris, enquanto as encomendas estão programadas para abrir depois do verão. Um papel central no projeto – vale a pena reiterar – será desempenhado pela fábrica de Melfi, selecionada para construir o novo Gamma para aproveitar a experiência de produção italiana e reforçar a importância do local na estratégia de eletrificação da Stellantis.