Se você ficou desapontado com o Luciahá boas notícias: a Ferrari pode finalmente trazer de volta a transmissão manual. Um novo relatório sugere que a montadora italiana poderia lançar uma versão de três pedais do 12Cilindri neste verão – marcando potencialmente o primeiro carro de produção manual da Ferrari em quase duas décadas.
De acordo com O Blog do Supercarroo manual 12Cilindri da Ferrari pode aparecer já em julho deste ano. Se for verdade, seria o primeiro V12 GT carro-chefe da Ferrari com caixa de câmbio manual desde 2007. Também marcaria o primeiro novo carro de estrada manual da marca desde a Califórnia.
Mas há um problema; o manual 12Cilindri provavelmente não será vendido como um modelo de produção normal. A Ferrari provavelmente limitará o carro a apenas algumas centenas de exemplares reservados para clientes de primeira linha. Registros de marcas registradas sugerem que ele poderia ser chamado de 12 Cilindri “MM”.
Aqueles que tiveram a sorte de colocar as mãos (literalmente) em um 12Cilindri manual devem ficar felizes com sua decisão. Com a transmissão de dupla embreagem assumindo o controle, um motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado com três pedais e 819 cavalos de potência soa como um tumulto absoluto.
Ferrari pode estar trabalhando em mais de um manual
Porém, não é apenas o 12Cilindri que poderia receber um manual. Um recente pedido de registro de marca, originalmente descoberto por CarBuzzsugere que a Ferrari está trabalhando em uma caixa manual “digital”.
O que exatamente isso significa? O sistema usaria um pedal de embreagem eletrônico projetado para simular a sensação de um manual tradicional, incluindo pressão e recuperação. Esta tecnologia pode chegar a um EV de desempenho como o Luce no futuro, mas esperamos que o próximo 12Cilindri apresente uma configuração manual tradicional.
Avaliação do Motor1: A Ferrari trazendo de volta o manual – mesmo em número limitado – se tornaria instantaneamente uma das maiores vitórias para entusiastas da década. A verdadeira questão é se isso continua sendo um experimento apenas para colecionadores ou sinaliza uma mudança mais ampla de volta aos supercarros focados no motorista.
Fontes:
O Blog do Supercarro, CarBuzz