Guia de preços e valores de carros usados ​​​​Toyota Camry TRD 2024

O TRD Camry nunca deveria existir

Um carro sensato O comandante de pavimento ajustado para desempenho próximo ao dorminhoco parece muito adequado para o mercado americano. Simplesmente não parecia provável para o carro mais sensato dos EUA. Esta também não é a primeira vez que a Toyota oferece uma opção TRD para o Camry. De 1997 a 2000, a Toyota ofereceu um kit de superalimentador atualizado para os modelos V6 que aumentou a potência para impressionantes 247. Então, em 2020, a Toyota decidiu aumentar o volume para 11 com sua edição especial TRD Camry. Achamos que faz sentido a aparência do Camry desta geração (XV70), já que era de longe o Camry com aparência mais esportiva até aquele momento.

Toyota construiu para os pessimistas

Para ser justo, chamar um Camry de chato está muito longe de ser um insulto aos olhos da Toyota. É prático, é confiável, leva você aonde você precisa ir e não há frescuras ou complicações – aparentemente, é a definição clássica de automóvel. Também envelhece muito bemnão importa a geração. A Toyota, no entanto, reconheceu que havia um pequeno grupo de compradores que desejava o aspecto de sensibilidade dos seus produtos juntamente com a força bruta que o V6 poderia ser ajustado para oferecer.

Agora que acabou, os ouvidos do mercado estão atentos

Em termos de acabamentos, o pacote TRD não durou muito. Ele só teve rodada por cerca de quatro anos modelo (de 2020 a 2024). Embora o Camry de nona geração pareça ainda mais esportivo, ele só funciona um trem de força híbrido isso obtém um ligeiro aumento de potência com a tração nas quatro rodas adicionada. A Toyota está seguindo uma página do livro da Honda: a Honda não é grande em motores grandes e, como resultado, a Toyota está essencialmente eliminando os motores de grande cilindrada em favor dos híbridos sensatos. Isso deixou os entusiastas da Toyota e do TRD e similares, ansiando por esses motores mais uma vez, mesmo que não tenha sido há muito tempo.

Quanto custa um TRD Camry usado agora

Comprar um Camry TRD agora pode gerar uma rede de preços mais ampla do que você poderia esperar. No CARFAX, um Camry TRD 2024 usado os lista entre US$ 32.499 e perto de US$ 36.000. Um Camry LE 2022 no mesmo local, mas com 110.000 milhas, custa US$ 15.000. O preço médio de um Camry razoável varia entre US$ 20.000 e US$ 25.000. Kelley Blue Book determinou que o valor de troca do revendedor é muito menor, em torno de US$ 24.000 a US$ 28.000, dependendo de sua condição. Essas diferenças de preço entre particulares e de troca não são uma surpresa para ninguém. Não importa o que aconteça, porém, ele vende consistentemente mais que isso.

As ofertas dos insucessos

As ofertas serão mais ou menos encontradas nos modelos mais antigos, entre 2020 e 2021. Eles têm pelo menos 60.000 milhas ou mais e podem custar entre US$ 33.000 e US$ 35.000. Isso também depende de recursos complementares como pacote de navegação, assentos ventilados, etc. Para os mais caros, esses serão os modelos 2024 que terão menos milhas e custarão US$ 40.000. Aja rapidamente, porém, eles estão saindo de lotes de revendedores.

Por que o estoque baixo está mantendo os preços altos

Isso se resume apenas à economia básica. A oferta não existe, mas a procura é grande. É um sedã de tamanho médio de quatro portas, mais esportivo, que tem um bom passeio e uma ótima reputação. Por que alguém que gosta de Toyotas e carros velozes não iria querer algo assim? Além disso, não há nenhuma palavra oficial da Toyota sobre se eles lançarão algum TRD Camrys para a mais nova geração em breve, embora a mais nova iteração do o RAV4 desde então, recebeu um com sua atualização. Quando a oferta é fixa e a demanda permanece estável, os preços não vão a lugar nenhum.

O Fator V6

Os Camrys vendidos nos EUA são, na maioria das vezes, comprados por pessoas que têm pouco ou nenhum interesse na produção do trem de força. Eles querem um bom consumo de combustível, confiabilidade e algo que não lhes cause problemas. O quatro cilindros faz isso há anos. O TRD, por outro lado, foi construído para uma clientela totalmente diferente. O TRD Camry não parece diferente apenas com seu revestimento agressivo e spoiler traseiro. Ele também soa e dirige como nenhum outro Camry fez antes.

Os compradores já sentem falta

O Camry TRD está em uma posição única porque a Toyota retirou o V6 depois de oito gerações em seu sedã mais popular. Eles colocaram a mais nova geração com roupas mais esportivas, no entanto. É também a versão mais potente de um motor que, embora tenha diminuído em popularidade, era uma boa opção para ter ao lado do 4 cilindros. Aqui está o que faz com que valha a pena ter em mente o mecanismo do TRD:

Como o TRD comanda um prêmio

O motor por si só deveria justificar o aumento de preço, mas há um punhado de outros recursos esportivos que vêm equipados no TRD Camry que fazem valer o preço. Há o sistema de escapamento traseiro TRD Cat que proporciona um vibrato mais gutural, a suspensão ajustada pelo TRD que o reduz em 0,6 polegadas, incluindo molas helicoidais mais rígidas e barras estabilizadoras que aumentam a rigidez de rolamento em 44% na frente e 67% na parte traseira. Os freios dianteiro e traseiro também foram atualizados para rotores de 12,9 polegadas na frente e rotores de 12,0 polegadas na parte traseira. A dianteira possui pinças de pistão duplo, enquanto a traseira possui um único pistão. Você sabia que também existe um esquecido Camry TRD?

O Camry TRD é uma compra inteligente ou um alarde de nicho?

Em última análise, esta questão se resume a uma avaliação subjetiva do Camry TRD e gera outra questão: para que você o está comprando? O motor é praticamente o mesmo. Veja quanto custa uma criança normal de 5 anos. A principal diferença está no revestimento da carroceria e na forma como a suspensão é ajustada para lidar com uma direção violenta. Se você está comprando para agir como, digamos, um Dodge Charger Scat Pack ou um Chrysler 300C SRT, então você pode querer procurar outro lugar. Se você quer um Camry de aparência legal que possa realmente acompanhar o melhor deles do ponto de vista de manuseio, então vá em frente.

O que você realmente está conseguindo com o custo

No final das contas, você está adquirindo um carro muito melhor do que, digamos, se comprasse o XSE Camry com motor de quatro cilindros. Ele vem com um CVT gemido e tem quase 100 cavalos de potência a menos. Isso não é divertido! Você também poderia obter o XSE com o V6 e ter a mesma potência do TRD, mas não teria a mesma capacidade de esculpir curvas, apenas a aceleração em linha reta. Eles são possivelmente o carro mais confiável no mercado também. Eles também não funcionam de maneira tão diferente do ponto de vista do preço, então se você aguenta um spoiler traseiro, você aguenta o TRD.

Dores de possuir um

O que pode ser complicado com o TRD Camry é o custo de manutenção. Claro, vai acabar sendo um carro esportivo confiável, mas as peças vão acabar sendo mais caras do que os modelos mais pedestres. Os pneus só para isso podem custar milhares, dependendo do tipo de pneu que você vai substituir. Sem mencionar que os rotores de 12,9 polegadas são enormes e podem ser igualmente caros. Felizmente, o motor V6 é o aspecto mais confiável dele. Esperançosamente, você pode identificar um de alta qualidade.

Fontes: Toyota, CarFax, Carros.com