- O CEO da Ferrari faz uma pergunta simples: por que comprar uma Ferrari se você não pode dirigi-la?
- Benedetto Vigna não deixa dúvidas: “Não fabricaremos carros totalmente autônomos – em alto e bom som”.
- A tecnologia de assistência ao condutor continuará a avançar, mas a Ferrari insiste que um ser humano permanecerá sempre no controlo.
Admitiremos que os debates em torno do Luce estão ficando cansativos, então vamos nos lembrar que há mais na linha da Ferrari do que um EV. Maranello está se mantendo ocupada, pois pretende lançar nada menos que quatro carros por ano entre 2026 e o final de 2030. Isso é 20 modelos em apenas cinco anosum número invulgarmente grande para uma marca de automóveis exótica que vendeu apenas 13.640 unidades em 2025. Uma coisa que todos os futuros cavalos empinados terão em comum é que o condutor permanecerá sempre no controlo.
O CEO Benedetto Vigna está descartando a perspectiva de uma Ferrari totalmente autônoma e até questiona por que alguém compraria um dos carros da empresa se não pudesse dirigi-lo. Em entrevista à revista australiana Dirigiro chefe prometeu colocar um volante em todos os veículos para que os proprietários possam desfrutar da direção, em vez de deixar os computadores fazerem todo o trabalho:
‘Não faremos carros totalmente autônomos – em alto e bom som. Queremos que as pessoas se divirtam, não os chips (de computador). Queremos ter um volante e um homem ou uma mulher ao volante. Caso contrário, por que você compra uma Ferrari?
Foto por: Ferrari
Os sistemas de assistência ao motorista evoluirão
A marca italiana de nicho de gama alta continuará a melhorar os sistemas de assistência ao condutor, como o aviso de saída de faixa e o controlo de cruzeiro adaptativo, mas uma Ferrari com autonomia de nível 3 ou superior não está na agenda. O facto de um futuro de condução autónoma não acontecer não é nenhuma surpresa, dado que os clientes compram estes carros para os desfrutar, de preferência numa estrada sinuosa.
Uma Ferrari certamente não é um carro de transporte regional para o qual um sistema de direção totalmente autônomo faria sentido. As pessoas com meios para comprar um quase certamente conseguirão comprar modelos mais convencionais, onde a tecnologia poderá estar disponível um dia. Eles não precisariam comprar uma Ferrari para dirigir sozinhos, já que isso iria contra o propósito de possuir o carro em primeiro lugar.
Avaliação do Motor1: A Ferrari pode ter mudado drasticamente nas últimas décadas, mas é inteligente o suficiente para saber onde traçar uma linha dura, priorizando o controle humano acima de tudo.
Não só o volante veio para ficar, mas também há relatos de que o caixa de câmbio manual pode retornar. Uma experiência mais analógica certamente combinaria com a imagem da Ferrari, considerando que ela construiu sua herança em carros esportivos que são emocionantes de dirigir.