A Audi fará um supercarro Nuvolari conversível?

É seguro dizer que a Audi nos pegou de surpresa ontem quando introduziu um substituto de fato para o R8. Embora o Nuvolari pareça um carro-conceito, isso é essencialmente o que os clientes com grandes recursos receberão quando as entregas começarem no primeiro semestre de 2027. A produção será limitada a 499 unidades, mas a empresa já está sugerindo uma possível continuação do conversível.

Em entrevista com Equipamento superior revista, o CEO Gernot Döllner foi questionado se também há planos para construir 499 exemplares de um Nuvolari Spyder. Embora tenha dito não, referia-se apenas à quantidade de produção, confirmando efetivamente que um droptop já está em obras. Talvez não devêssemos nos surpreender com o fato de o carro mais potente da Audi de todos os tempos ter um teto dobrável, já que o Lamborghini Temerario mecanicamente relacionado também receberá tratamento Spyder.

A resposta de Döllner sugere que um Nuvolari Spyder teria uma produção separada, caso isso acontecesse. Nós apostaríamos Audi construiria ainda menos exemplares e cobraria um prémio sobre o cupê, que começa em 600 mil euros na Alemanha. Embora isto seja especulativo, a leitura nas entrelinhas dos comentários do CEO sugere que está planeado um número não especificado de títulos convertíveis.

Telhado de tecido ou tampo Targa?

É muito cedo para dizer se usará um teto de tecido como o R8 Spyder anterior. Com o Conceito C revelado no ano passado, Ingolstadt adotou uma abordagem diferente ao introduzir uma capota rígida estilo targa, a primeira da Audi, que pode ser armazenada eletricamente atrás dos assentos. A versão de produção do esportivo totalmente elétrico menor da marca está prevista para 2027 e contará exclusivamente com esta configuração, já que não há planos para um cupê com teto fixo.

Embora o Nuvolari tenha uma produção limitada, a Audi não disse se o Concept C pronto para produção também será um membro temporário da linha. Esses dois são os primeiros modelos da empresa a apresentar uma linguagem de design nova e monolítica e um layout interior repensado com materiais de alta qualidade e mais controles analógicos.

Enquanto isso, a Audi está aberta para negócios e terá prazer em lhe vender um cupê Nuvolari; se sua conta bancária permitir. A máquina V8 híbrida plug-in está chegando aos Estados Unidos, mas detalhes de preços não foram divulgados. Também não está claro como as 499 unidades serão alocadas globalmente, embora mais detalhes sejam esperados ainda este ano.

Avaliação do Motor1: Com o Nuvolari e o Concept C, a Audi parece estar tentando reacender a centelha dos modelos R8 e TT originais. Embora os carros esportivos sejam produtos de nicho, a nova direção de design surpreendentemente ousada irá se espalhar pela linha nos próximos anos para modelos de grande volume.

Ingolstadt está apertando o botão de reset e ousamos dizer que começou bem. A marca irmã do Grupo VW, Porsche, está ajudando no renascimento da Audi. O Nuvolari tem ligações com o Temerario, assim como o Concept C do próximo ano estará ligado ao Boxster/Cayman elétrico. Sim, o A dupla 718 EV ainda está acontecendo.