- A Toyota registrou uma nova patente para um sistema que simula a parada do motor de um carro convencional equipado manualmente em um veículo elétrico.
- O sistema também medirá as habilidades do motorista e ativará os sistemas de segurança conforme necessário.
- A Toyota vem testando uma caixa de câmbio manual falsa para veículos elétricos há mais de três anos.
A Toyota registrou uma nova patente que transformará um veículo elétrico em uma ferramenta para avaliar as habilidades do motorista. A patente é para um sistema que simula a parada do motor em um carro movido a combustão e equipado manualmente em um veículo elétrico.
A Toyota registrou a patente em janeiro, que foi publicada no final de maio e descoberta pela primeira vez por CarBuzz. O “sistema de controle” funciona em conjunto com um manual simulado caixa de câmbio que possui um pedal de embreagem e um dispositivo de mudança.
É algo que a montadora já está se desenvolvendo.
Se o motorista operar o veículo de forma “desfavorável”, como selecionar a marcha errada na rotação do motor incorreta, o carro desliga o motor e aciona os freios, simulando um estol. Isso também recria a experiência dos motoristas com movimentos bruscos e bruscos em um veículo convencional.
O sistema também será capaz de determinar seu nível de habilidade e aplicar sistemas de segurança apropriados conforme necessário. A nova patente da Toyota parece uma evolução das falsas mudanças de marcha da Hyundai para o Ioniq 5Nque pode simular atingir um limitador de rotação no modo manual.
Avaliação do Motor1: As montadoras estão tentando descobrir como os motoristas podem se sentir engajados ao volante de um veículo elétrico. As marchas falsas da Hyundai parecem um artifício, mas outras montadoras estão seguindo o exemplo, como a Lexus.
Fonte:
Escritório de Patentes e Marcas Registradas dos EUA (Nº 20260145551) através de Zumbido do carro