A bicicleta de aventura Yamaha que os americanos desejarão em 2026

Você tem que estar vivendo debaixo de uma rocha se não tem consciência da dominação de bicicletas de aventura. Estes são facilmente o tipo de bicicleta mais popular atualmente em todo o mundo. Sim, incluindo os Estados Unidos da América. Até mesmo marcas como a Harley-Davidson tiveram que entrar no ringue e lucrar com o hype. Como resultado, há uma grande variedade de ADVs que você pode escolher nos EUA.

No entanto, se você olhar atentamente para os mercados globais, logo perceberá que também existem vários frutos proibidos no exterior. Nem todos os fabricantes de bicicletas trazem todo o seu arsenal de ADV para cá, o que pode ser uma grande chatice em alguns casos. Estamos falando de um caso assim, vindo do campo da Yamaha. Conheça o Teneré 700 World Raid, e é por isso que você desejará isso em 2026.

O Yamaha Tenere World Raid é ideal para aventuras de longa distância

O Tenere World Raid traz um punhado de atualizações a bicicleta padrão que compramos nos EUA. E um dos maiores é o alcance geral de pilotagem. Você obtém uma configuração de tanque duplo estilo rally com 6,1 galões de capacidade no lugar da configuração de tanque único de 4,2 galões na bicicleta padrão. Coloque em cena a eficiência reivindicada de 54,5 MPG e você terá um alcance geral de cerca de 330 milhas. Isso é maior do que a maioria de seus contemporâneos ADV de peso médio.

No entanto, isso custa o peso

A capacidade extra do tanque aumenta o peso, como seria de esperar. A Tenere World Raid pesa 485 libras totalmente abastecida, o que é 26 a mais que a bicicleta padrão. Embora seja um grande incremento, a Yamaha afirma que a nova configuração é 3,3 libras mais leve que o MY25 World Raid. Você também encontrará um novo assento de rally próximo aos tanques de combustível, o que aumenta a altura do assento para 35 polegadas em relação à configuração básica de 34,4 polegadas da bicicleta. É seguro dizer que, se você tiver um desafio vertical, o World Raid será uma escalada difícil.

Os garfos KYB atualizados tornam o Tenere World Raid mais capaz fora de estrada

O aumento do peso significa uma vida mais difícil para a suspensão. Portanto, a Yamaha gentilmente atualizou a suspensão do World Raid. Fora os garfos de 43 mm e vêm unidades mais robustas de 46 mm com revestimento Kashima para menor atrito. A Yamaha também afirma que as configurações foram revisadas para melhorar a absorção de choques e o contato dos pneus.

Na parte traseira, o monoamortecedor possui um relé de braço e biela especificamente projetados para maior confiança. Ambas as extremidades oferecem ajuste total, junto com 9,05 polegadas de deslocamento frontal e 8,66 polegadas de deslocamento traseiro. Esses números são 0,78 polegadas a mais que a bicicleta padrão, o que também ajuda a melhorar a distância ao solo (em 0,6 polegadas).

Rodas raiadas com pneus Pirelli aumentam a robustez

A suspensão funciona em conjunto com rodas raiadas de alta resistência, medindo 21 e 18 polegadas dianteiras e traseiras. Estes alojam pneus agressivos Pirelli Scorpion Rally STR, enquanto dois discos dianteiros de 282 mm e um disco traseiro de 245 mm proporcionam potência de travagem. Surpreendentemente, Yamaha não atualizou os freios, mesmo após o aumento considerável de peso.

O Tenere 700 World Raid tem recursos impressionantes

Desde a sua criação, o Tenere 700 tem foi um dos ADVs de peso médio mais simples. Ele não tinha ajudas eletrônicas no início e, mesmo após sua última revisão, isso ainda é pouco impressionante para os padrões ADV de peso médio. A versão World Raid faz seu próprio trabalho, no entanto. Embora você obtenha o mesmo TFT vertical estilo rally de 6,3 polegadas, há alguns recursos extras incorporados nele.

O mais notável entre eles é o sensível ao lean controle de traçãocontrole deslizante e ABS. Tudo isso funciona em conjunto com uma IMU de seis eixos que rastreia a aceleração e a velocidade angular nas direções de inclinação, rotação e guinada para determinar as forças que afetam a bicicleta. O controle de tração e o controle de deslizamento possuem três modos (STREET, OFF ROAD e OFF), enquanto o ABS é comutável por meio de um botão dedicado para permitir o potencial total de deslizamento.

Além disso, a Yamaha incluiu conectividade de smartphone com navegação, controle de cruzeiro, limitador de velocidade, um novo modo de exibição ‘Raid’ e um amortecedor de direção ajustável. Este último possui 16 etapas de ajuste, com opção de ajuste de amortecimento para maior suporte em passeios off-road. O distinto farol de LED e os piscas de LED completam o pacote de recursos aprimorados, e a pintura personalizada em branco, vermelho e preto serve como uma cereja no topo. Você também pode obtê-lo na cor preta (com rodas douradas).

O popular motor CP2 da Yamaha impulsiona o Tenere World Raid

O único lugar onde a Yamaha não mexeu muito foi no departamento de motores, adotando a abordagem “se não está quebrado, não conserte”. Então você consegue o mesmo motor bicilíndrico paralelo de 689 cc como o Tenere 700 padrão aqui. É tecnicamente o mesmo motor do Tenere de primeira geração, mas você receberá uma nova caixa de ar em 2026. Diz-se que isso aumenta o grunhido de baixo custo, que já foi um destaque do motor CP2 (independentemente da aplicação).

Um Quickshifter está faltando

Chegando aos números, a fábrica produz 72 cavalos de potência e 50 libras-pés. O primeiro atinge o pico de 9.000 RPM, enquanto o torque chega a 6.500 RPM. Isso chega ao volante por meio de uma transmissão de seis marchas, que possui embreagem deslizante e assistida, mas sem quickshifter. Achamos que o World Raid deveria ter um quickshifter, bem como um escapamento especial para aumentar a potência.

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O Tenere World Raid pode preocupar o Rally Aprilia Tuareg

Embora a variante World Raid nunca tenha entrado nos EUA, acreditamos que existe um pequeno mercado aqui agora. O crédito por isso vai para a estreia de o Rally Aprilia Tuaregque atende ao mesmo nicho do Tenere World Raid. Portanto, poderia ser uma alternativa igual à Yamaha e roubar as vendas da moto italiana. No entanto, terá de minar o Rally Tuareg, o que consegue fazer na Europa.

Especificações do Yamaha Tenere 700 World Raid 2026