Motocicletas de turismocomo o nome sugere, são projetados para tarefas confortáveis de mastigar quilômetros. Bicicletas de turismo baseadas em Cruiser ou inspiradas em Cruiser que enfatizam um triângulo de pilotagem muito relaxado e um design rebaixado são o que a Harley-Davidson e a Indian Motorcycle popularizaram. No entanto, tem havido um forte interesse em bicicletas altas que oferecem versatilidade, com maior apelo off-road e até mesmo para o motorista diário.
As ofertas básicas aqui agregam mais valor por serem relativamente leves, ágeis e perfeitas para um piloto iniciante. Um particular Kawasaki A bicicleta de turismo acerta o básico e acrescenta mais para tornar os passeios longos muito confortáveis para os novos pilotos. Esta é uma motocicleta de peso médio muito versátil que faz tudo sem se esforçar muito ou ser excessivamente complexa. E é exatamente por isso que é uma escolha sólida para um iniciante planejando passeios de longa distância.
Por que as bicicletas de turismo são o canivete suíço das motocicletas
Uma bicicleta para fazer tudo
As bicicletas de turismo oferecem a maior versatilidade de todos os estilos de motocicleta. Este grupo pode ser capaz de passageiros, turistas e até mesmo off-roaders leves, sem comprometer muito em todas as frentes, incluindo conforto e conveniência. Agora, para quem quer o melhor das motos de turismo, modelos como BMW R 1300 GSo Asa Dourada Hondae o Ducati Multistrada V4 são facilmente as principais escolhas.
No entanto, esses tourers são sofisticados. Eles possuem tecnologia de ponta, oferecem desempenho de nível esportivo e são bastante pesados e grandes. Esses recursos são mais adequados para pilotos experientes do que para novatos. Graças à demanda cada vez maior por veículos de turismo, todos os grandes fabricantes de motocicletas têm algumas ofertas básicas muito interessantes em seu portfólio.
Prioridades de uma bicicleta de turismo para iniciantes
Desempenho tratável e conforto são cruciais
Graças à crescente demanda por recursos acessíveis, bicicletas de turismo acessíveishá uma gama vibrante de motocicletas em 2026. Uma bicicleta de turismo para iniciantes oferece desempenho gerenciável e tratável, assento vertical confortável, proteção contra vento integrada e, em alguns casos, até cestos padrão para maior praticidade em viagens longas. A eficiência de combustível é sólida, o que se traduz em menos paradas em postos de gasolina.
O bicicletas de turismo altas são notórios por sua altura de passeio mais alta. Ainda assim, opções acessíveis e adequadas para iniciantes tendem a cair na extremidade inferior desse espectro, tornando-as acessíveis a um público mais amplo. No que diz respeito à tecnologia, as coisas são mantidas simples e diretas para evitar sobrecarregar um novo piloto. Algumas bicicletas de turismo básicas populares que são adequadas para iniciantes incluem:
A Kawasaki Versys 650 LT 2026 facilita longas viagens para iniciantes
Preço: $ 10.399
A Kawasaki Versys 650 é uma bicicleta de turismo que prioriza o equilíbrio acima dos extremos. É uma daquelas motos que você escolhe para uma experiência de fazer tudo. Pode ser um viajante, um viajante esportivo e até mesmo um bom aventureiro.
No entanto, vamos nos concentrar em como esta bicicleta de turismo experiente tem a fórmula certa para ser a motocicleta cross-country perfeita para iniciantes. Apesar de ser um pacote relativamente acessível, este Kawa traz muitos recursos “certos” para se destacar dos demais. Um motor tratável, um chassi versátil com suspensão semi-ajustável, ergonomia confortável e dimensões compactas fazem dela a bicicleta de turismo que cabe como uma luva em um piloto iniciante.
Como o Versys 650 LT é mais amigável para passeios do que o Versys 650 básico
Isto é para nossos leitores do outro lado do lago. Enquanto a Europa recebe quatro edições do Versys 650 (Standard, Tourer, Tourer Plus e Grand Tourer), nós na América obtemos um único modelo carregado – o Versys 650 LT. O LT difere do modelo básico de especificação Euro porque inclui equipamento extra padrão de fábrica.
Isso inclui malas laterais e protetores de mão com trava de liberação rápida de 28 litros. Ambas as partes estão no lugar para elevar o potencial de turismo da Versys 650. Além disso, dado o design compacto das malas laterais, isso não compromete o formato compacto ou a dinâmica de pilotagem da Versys.
Ergonomia confortável e dimensões gerenciáveis
O 2026 Kawasaki Versys 650 LT tem um triângulo de piloto relaxadoo que é importante para tarefas confortáveis de mastigar quilômetros. O piloto senta-se ereto com uma ligeira inclinação para adicionar um pouco de esportividade à mistura. O guidão é largo e alto e os pedais estão localizados logo abaixo do piloto. A sela é bem arredondada e acolchoada para passeios longos. Além disso, o assento do passageiro também é bastante confortável, com uma área de superfície considerável. A Versys 650 LT tem uma altura de assento de 33,3 polegadas. Seu pára-brisa padrão também oferece proteção contra o vento louvável.
A Versys 650 LT consegue ser uma bicicleta de “turismo” bastante compacta. Ele tem uma distância entre eixos de 55,7 polegadas, um ângulo de inclinação de 25 graus e um rastro de 4,3 polegadas. Sua largura de 33,1 polegadas e comprimento total de 85,2 polegadas são dimensões gerenciáveis que ajude este Kawa a ser um veículo urbano confortávelo que também ajuda no caso de iniciantes. Na verdade, apesar dos casos laterais adicionados, o peso total do Versys 650 mal excede 500 libras.
Recursos com foco na praticidade e conforto no ‘longo prazo’
A Kawasaki Versys 650LT atinge um bom equilíbrio de eletrônicatambém, já que não é básico nem opressor para um novato. Este pacote “perfeito” oferece conectividade sólida, segurança e até mesmo tecnologia para melhorar a condução. O cockpit é adornado com um display TFT colorido de 4,3 polegadas que também oferece sincronização com smartphone via Bluetooth. Além disso, o aplicativo Rideology oferece recursos adicionais, como notificações por telefone e monitoramento de registros.
No que diz respeito à segurança, o Versys 650 recebe ABS de dois canais e controle de tração de dois canais. A iluminação é fornecida por iluminação LED em toda a volta. A Kawasaki também fornece um Indicador de Condução Econômica, que pode ajudar o piloto a obter as melhores classificações de MPG.
Bases versáteis e modernas
Um aço de alta resistência estrutura perimetral de tubo duplo sustenta a Versys 650 LT. Um design antigo, mas experiente o suficiente para ser durável e versátil. O motor é usado como um membro estressado para ajudar na rigidez, flexibilidade e economia de peso. Esta Versys recebe um subquadro elevado em estilo de espinha dorsal que é resistente o suficiente para suportar o peso do piloto e do passageiro, além de malas laterais totalmente carregadas.
As tarefas de suspensão são realizadas por garfos telescópicos de 41 mm com ajuste de retorno e pré-carga. Ele oferece 5,9 polegadas de curso de suspensão. A traseira é um monoamortecedor de deslocamento único com ajuste remoto de pré-carga. Oferece 5,7 polegadas de deslocamento.
As frenagens são cortesia de discos duplos de 300 mm acoplados a pinças de dois pistões na frente. A traseira recebe um disco único de 250 mm em forma de pétala acoplado a uma pinça de pistão único. As tarefas de aderência são realizadas pelos pneus Dunlop Sportmax tubeless 120/70 R17 dianteiros e 160/60 R17 traseiros enrolados em rodas de liga leve de 17 polegadas.
Motor derivado de bicicleta esportiva tratável
Equilibra potência e eficiência
O motor duplo paralelo de 649 cc é um motor familiar devido à sua aplicação esportiva na moto esportiva Ninja 650. A versatilidade deste moinho ajuda a Versys 650 a se adaptar bem tanto a operações urbanas quanto rodoviárias. O Versys 650 LT produz 66 cavalos de potência a 8.500 RPM e 45 libras-pés de torque a 7.000 RPM. A potência é enviada para a roda traseira através de uma caixa manual de seis velocidades.
UMLocalizador Neutro Positivotorna a bicicleta mais fácil para iniciantes andarem. Este é um recurso específico das motocicletas Kawasaki. Isso ajuda a colocar a bicicleta em ponto morto com bastante facilidade. Isso se deve aos rolamentos de esferas internos inteligentes que evitam que o Versys engate a segunda marcha quando estiver parado.
O aumento relativamente precoce de potência e torque é o aspecto mais importante deste moinho, pois ajuda a fornecer o desempenho linear e tratável deste tourer. Os níveis de refinamento e confiabilidade estão lá em cimagraças a recursos como eixos de comando duplos no cabeçote, corpos de borboleta Keihin de 38 mm e uma ordem de disparo suave de 180 graus.
Outro recurso interessante relacionado à usabilidade é um sistema automático de marcha lenta rápida que ajuda a reduzir o tempo de partida a frio, estabilizando as RPM de marcha lenta mais rapidamente. Além disso, apesar de seu formato compacto para iniciantes, este Kawa possui um tanque de combustível considerável de 5,5 galões, que o ajuda a atingir um alcance máximo de condução de 287 milhas, cortesia de sua alegada eficiência de combustível de cerca de 52 MPG.
Fonte: Kawasaki