Durante muito tempo, as motocicletas de alto desempenho foram construídas em torno de uma ideia simples, onde mais potência significava mais emoção. Embora esta noção convencional ainda seja verdadeira até certo ponto, os condutores de hoje fazem uma pergunta diferente: até que ponto essa energia é realmente utilizável. Veja, a velocidade total não é mais o problema. As motocicletas modernas estão mais rápidas do que nunca, mesmo no segmento médio. O verdadeiro desafio é gerenciar esse desempenho sem se sentir sobrecarregado. É por isso que um número crescente de ciclistas hoje está migrando para máquinas que alcançam um equilíbrio geral perfeito. Motocicletas que parecem rápidos, mas não frenéticos. Capaz, mas não intimidante. E, o mais importante, previsível.
Por que os pesos médios nus estão conquistando os pilotos
Há uma razão pela qual as motos nuas de peso médio estão tendo um momento agora em todo o mundo. Eles ficam exatamente naquele ponto ideal, oferecendo desempenho suficiente para entusiasmar os pilotos experientes, ao mesmo tempo em que são acessíveis para aqueles que estão subindo na escada. Diferente máquinas de classe litroque pode parecer excessivo fora de uma pista de corrida, os pesos médios fornecem potência de uma forma mais fácil de usar. Você pode montá-los com força, com mais frequência e com confiança.
Ao mesmo tempo, estão longe de ser enfadonhos. Os avanços na tecnologia de motores, no design do chassis e na eletrónica tornaram este segmento mais aguçado do que nunca. Os pesos médios de hoje não são mais “motos de compromisso”. São máquinas construídas especificamente que priorizam o envolvimento em vez da intimidação. E em algum lugar neste espaço cada vez mais competitivo, uma motocicleta se destaca pela forma como combina tudo isso.
A fábrica da Aprilia Tuono 660 promete confiança, estabilidade e potência
Preço sugerido: $ 11.599
O que realmente separa uma boa motocicleta de peso médio de uma excelente é a naturalidade com que ela reúne quase tudo. Não se trata apenas de ter um motor forte ou um comportamento preciso isoladamente; trata-se de como esses elementos interagem para criar uma experiência de pilotagem coesa. O Aprilia Tuono 660 Fábrica consegue fazer exatamente isso. Observe os detalhes e você verá uma sensação de equilíbrio difícil de ignorar. Nada parece exagerado ou fora do lugar. Em vez disso, a moto parece ter sido projetada para funcionar com o piloto. A harmonia entre a entrega de potência, o feedback do chassis e as ajudas à condução conferem ao Tuono o seu carácter definidor.
Um motor potente, mas previsível, que constrói a confiança do piloto
A Aprilia Tuono 660 Factory não tenta sobrecarregá-lo com números absolutos. Em vez disso, concentra-se em fornecer energia de uma forma intuitiva e controlada. Seu motor duplo paralelo de 659 cc com refrigeração líquida com 105 cavalos de potência e torque de 51,6 libras-pés oferece um forte impacto de médio porte, que é exatamente onde acontece a maior parte da pilotagem no mundo real.
Gire o acelerador e a resposta será imediata, mas nunca abrupta. A aceleração aumenta de forma suave e linear, dando-lhe uma noção clara do que a moto está fazendo embaixo de você. Esteja você saindo de uma curva ou acelerando em um trecho aberto, não há nenhuma oscilação repentina que o pegue desprevenido, o que torna mais fácil manter o controle, especialmente para os pilotos menos experientes. Ao mesmo tempo, não parece contido.
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Motor |
Dois cilindros paralelos de 659 cc, refrigeração líquida |
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Poder |
105 CV a 10.400 RPM |
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Torque |
51,6 lb-ft @ 8.400 RPM |
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Transmissão |
Seis velocidades |
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Velocidade máxima reivindicada |
Não disponível |
Eletrônicos que melhoram o controle sem complicar demais as coisas
A eletrônica moderna pode elevar a experiência de pilotagem ou desorganizá-la. Felizmente, a Aprilia consegue o equilíbrio certo aqui. Seu conjunto de auxílios ao piloto, incluindo controle de tração, controle de cavalinho, controle de lançamento, ajuste de freio motor, cinco modos de pilotagem e curvas ABSsão abrangentes, mas nunca parecem intrusivos. Tudo funciona perfeitamente em segundo plano. Com razão, já que o pacote é derivado do poderoso RSV4 Factory.
Chassi de alumínio líder na categoria derivado de bicicletas esportivas
Um dos maiores pontos fortes do Tuono 660 está no seu chassi. Ao contrário de muitas motos neste segmento que dependem de quadros de aço, a Aprilia optou por uma estrutura leve de alumínio derivada da sua irmã supersport totalmente carenada, a RS 660. O resultado é uma configuração que proporciona um equilíbrio impressionante entre rigidez e flexibilidade controlada, proporcionando ao piloto um feedback claro e inspirador de confiança.
Complementando este chassi está um pacote de suspensão de alta qualidade. Na frente, você obtém um garfo Öhlins USD totalmente ajustável de 43 mm com 110 mm de curso, combinado com um monoamortecedor traseiro Öhlins totalmente ajustável que oferece 130 mm de curso. Esta configuração não só melhora a estabilidade ao pedalar agressivamente, mas também permite ajustar a moto para diferentes condições de pilotagem, incluindo dias de pista ocasionais.
Dimensões compactas e baixo peso
Outra vantagem importante do Tuono 660 é o seu tamanho compacto e peso relativamente baixo. Pesando cerca de 399 libras (peso úmido), oferece uma incrível relação potência-peso, o que aumenta ainda mais a agilidade deste Aprilia sente-se em movimento. As dimensões compactas tornam-no incrivelmente fácil de manobrar, quer esteja a navegar no trânsito da cidade ou a percorrer estradas sinuosas. É importante ressaltar que essa agilidade não custa a estabilidade.
Por que é o tipo de bicicleta que você pode usar
Um dos aspectos mais atraentes do Tuono 660 é sua capacidade de se adaptar ao nível de habilidade do piloto. Para alguém que está saindo de uma bicicleta menor, ela oferece uma introdução indulgente e inspiradora de confiança para um desempenho superior. O fornecimento de energia gerenciável, a eletrônica de suporte e o chassi balanceado facilitam o aprendizado e o aprimoramento sem se sentir intimidado. Ao mesmo tempo, não supera você rapidamente. À medida que suas habilidades melhoram, a bicicleta continua funcionando. Há desempenho e capacidade suficientes para manter os pilotos experientes envolvidos, tornando-a uma máquina que não deixa de ser bem-vinda rapidamente.
Como o Tuono 660 se compara aos rivais
O segmento de pesos médios nus está mais competitivo do que nunca com fortes concorrentes como a Honda CB750 Hornet e Yamaha MT-07cada um trazendo uma personalidade distinta para a mesa. O Hornet CB750 oferece forte desempenho e valor impressionante com sua nova plataforma de gêmeos paralelos. É rápido e adequado para uma ampla gama de pilotos, embora não corresponda à sensação premium ou sofisticação da Aprilia.
Enquanto isso, o MT-07 continua a focar na diversão acessível com seu motor de torque e natureza leve, mas fica aquém quando se trata de eletrônica e pacote geral. É importante notar que a Tuono 660 é consideravelmente mais cara do que ambas as motos. Mas achamos que o moolah justifica o pacote oferecido. Afinal, esta é uma máquina premium de uma marca italiana premium.
Fonte: Aprilia












