A escolha superior em relação ao Kia Telluride

Existem dois tipos de máquinas de imprimir dinheiro para Hyundai-Kia. A Paliçada e o Telluride. A Palisade é, e sempre foi, a “vagão” familiar mais premium e confiável que tem uma boa aparência e se sente bem quando você a dirige. O Telluride, por outro lado, é o primo corporativo mais esportivo da Palisade que vive rápido (embora anteriormente tivessem o mesmo motor) e usa óculos escuros legais ao fazê-lo.

Porém, há um problema evidente: o raio nem sempre cai duas vezes. Enquanto o recentemente redesenhado 2027 Kia Telluride é, no papel, uma ótima escolha para famílias e agora, para aqueles que querem apenas um SUV de aparência bacana, ele pode ter dado um passo em falso em seu recente redesenho. Apesar de ser a família premium de três fileiras de tamanho médio SUV segmento, há outros, como o Toyota Hybrid do qual falaremos, que estão ansiosos para tirar dele a coroa da Kia.

O Kia Telluride: o SUV familiar favorito da América

Para compreender o Kia Telluride e a concorrência que enfrenta, temos que voltar ao início. Quando o Telluride chegou aos Estados Unidos em 2020, foi considerado o oprimido, entrando em um segmento que foi mantido firme pelos legisladores: Piloto Honda e Toyota Highlander. Kia e Hyundai ainda eram vistos como carros econômicos secundários que você compra em apuros, embora estivessem aumentando o cache de sua marca com cada vez mais recursos premium.

Como o Telluride conquistou as famílias

O Kia Telluride mudou todo o jogo. Ele realmente deu às famílias o que elas precisavam e desejavam desesperadamente – várias configurações de assentos com um máximo de oito, um interior espaçoso, um belo compartimento de carga e recursos muito acima de um veículo padrão. Além disso, por ser tão novo na época, tinha o “o que é isso?!” fator, liderando o caminho com seu design esportivo, mas quadradão apresentando suas luzes diurnas brilhantes em estilo caixa âmbar. Era simplesmente legal.

O prêmio e os elogios que o tornam um nome familiar

O que realmente colocou Kia Telluride no mapa está a rapidez com que as publicações automotivas quiseram elogiá-lo. Foi rapidamente apelidado de “o Range Rover da classe média”. Lojas como Carro e motorista adicionou-o à lista dos 10 melhores caminhões e SUVs seis vezes consecutivas. Notícias dos EUA e Relatório Mundial deu nota 9,5 de 10. Sem mencionar, JD Power deu-lhe o prêmio de SUV médio de três fileiras por ter um dos maiores valores de revenda em sua classe.

Onde o Telluride começa a mostrar seus limites

É difícil mexer com o sucesso. Imagine como os designers se sentiram redesenhando o Kia Telluride no que é agora. Essa é uma tarefa impossível. Com a nova iteração que estreou recentemente, ele ficou maior em todas as dimensões e mais pesado, com 400 libras adicionadas no total. Não querendo nos precipitar, mas o acabamento X-Pro aventureiro também está disponível apenas na versão de combustão interna.

Novos motores interessantes

Diga adeus ao V6! Embora houvesse apenas um trem de força digno de nota na geração anterior, agora existem duas opções de quatro cilindros, híbridas ou não. Vamos mantê-lo no híbrido por uma questão de relevância, mas se você precisar do V6, ainda poderá realizar seu desejo no Hyundai Palisade. Caso contrário, o híbrido apresenta desempenho respeitável.

Motor de acabamento básico

2,5L

Transmissão de acabamento básico

Automático de 8 velocidades

Transmissão de acabamento básico

Tração integral

Potência básica de acabamento

274 CV

Torque de acabamento básico

311 lb.-pés.

Fazer

Kia

Modelo

Telureto

Segmento

SUV médio

Um exterior superprojetado

Ironicamente, a equipe de design da Hyundai-Kia interpretou o “Range Rover da classe média” um pouco literalmente porque o Telluride parece um Range Rover mais novo, enquanto o Palisade parece mais clássico. Durante o dia, o 2027 Kia Tellurideo design parece bom; é elegante com novas linhas e tem o mesmo formato de luz diurna e lâmpada traseira do modelo anterior. À noite, as luzes deixam a desejar. As luzes flutuam no meio de um carro que você mal consegue ver chegando porque as luzes são muito brilhantes. O interior, exceto pelos controles HVAC de cinco polegadas, é intocável.

O Toyota Grand Highlander Hybrid: uma aposta mais segura

Para alguns, o Toyota Grand Highlander pode realmente parecer redundante em comparação com seu SUV familiar monobloco, de tamanho médio, crossover e de três fileiras já existente: o Highlander. O Grand Highlander oferece quinze centímetros a mais de comprimento total e quase dezoito centímetros a mais de espaço para as pernas na terceira fila em comparação com o Highlander. Há uma razão pela qual as pessoas dizem que você também não pode errar com um Toyota, e o Grand Highlander prova isso.

Como o trem de força híbrido da Toyota é superior

Assim como o Telluride, o 2026 Grande Highlander vem com motores ICE e híbridos. Ao contrário do Telluride, existem na verdade dois motores híbridos diferentes para você escolher. Embora o híbrido padrão possa ter pouca potência em comparação com o híbrido do Telluride, o Hybrid MAX do Grand Highlander é na verdade superado em comparação e reboca mais.

Especificações híbridas do Toyota Grand Highlander 2026

A equação de espaço e versatilidade

Se o trem de força for o trunfo do Grand Highlanderentão o interior é a arma secreta. Quando as pessoas dizem que os carros têm uma terceira fila, você automaticamente assume que ela não será utilizável, mas você estaria errado com o Toyota Grand Highlander. Não quer dizer que a terceira fila do Telluride seja minúscula, mas o Grand Highlander acaba vencendo, com o Telluride chegando a 31,2 polegadas de espaço para as pernas em comparação com os 33,5 do Grand Highlander. O headroom é essencialmente idêntico, mas o Telluride leva a melhor no headroom da terceira fila em 0,2 polegadas, com 37,4 polegadas para falar.

Argumentando o caso

Enquanto o Telluride é o brinquedo novinho em folha que tem algumas novidades, um novo interior, muito espaço e espaço de carga, o Grand Highlander tem feito tudo e mais um pouco. Para tornar a imagem ainda mais clara, o Grand Highlander dois trens de força para escolherum visual conservador mais moderado e mais espaço de carga. Sem mencionar que os Grand Highlanders realmente venderam mais que Tellurides em 2025, com 123.281 Tellurides vendidos em comparação com 136.801 Grand Highlanders.

Confiabilidade que você conhece e adora

Se você ainda não convenceu tudo o que acabamos de apresentar, vejamos mais alguns números. De acordo com o Índice de confiabilidade automáticao Grand Highlander obteve 85 pontos em 100, com apenas 8,2 reclamações, em comparação com as 23,3 reclamações do Telluride por 10.000 unidades vendidas. Embora mais antigo, o Telluride, de acordo com o NHTSAtem mais recalls ao longo de sua vida útil em comparação com o Grand Highlander. Finalmente, se você está procurando valor de revenda, o prazo de cinco anos depreciação do Grand Highlander contra o Telluride, de acordo com iSeeCarsé de 30,4% contra 46,1%, respectivamente.

Segurança e manutenção que não destruirão sua carteira

É claro que nem tudo se resume à experiência da concessionária; também é sobre a experiência de propriedade e, mais importante, manutenção. O padrão do Grand Highlander é o ToyotaCare, que oferece 25.000 milhas de serviço gratuito. Agora, o Telluride oferece uma garantia maior de 10 anos e 160.000 milhas para o trem de força, mas, historicamente falando, o Toyota Grand Highlander nem precisa necessariamente de sua garantia de cinco anos e 60.000 milhas.

Fontes: Toyota, Kia, Hyundai, RepairPal, Índice de Confiabilidade Automática, NHTSA, iSeeCars