A Harley Bagger usada que oferece o melhor valor hoje


Novo Harley Davidson ensacadeiras são inegavelmente boas, mas seus preços crescentes tornaram mais antigos modelos de turismo muito mais atraentes do que costumavam ser. Os modelos de turismo mais recentes são mais rápidos, suaves e repletos de tecnologia, mas também custam o suficiente para fazer muitos pilotos questionarem se o refinamento adicional realmente vale o enorme aumento de preço. É aí que o mercado de usados ​​se torna interessante. Algumas motos de turismo Harley mais antigas agora ficam em um local ideal.

Aqui, o maior golpe de depreciação já passou, mas as próprias máquinas ainda parecem modernas na estrada. Eles oferecem transmissões comprovadas, amplo suporte de pós-venda, forte desempenho em rodovias e conforto de passeio que permanece difícil de criticar, mesmo contra modelos muito mais novos. motocicletas. O desafio é distinguir entre bicicletas que são meramente acessíveis e aquelas que realmente proporcionam o melhor valor de propriedade. Na programação de turnês da Harley, essas coisas nem sempre são a mesma coisa.

O valor começa onde a depreciação diminui

Por que as ensacadeiras usadas mais inteligentes não são as mais baratas

Harley Davidson

Moderno da Harley-Davidson programação de turnê tornou-se caro o suficiente para que “melhor” e “melhor valor” não sejam mais a mesma conversa. UM ensacador pode ser mais rápido, mais chamativoe carregado com tecnologia mais recenteembora ainda faça muito menos sentido financeiro quando a depreciação, os custos de propriedade e a usabilidade no mundo real entram em cena.

Cinza 2016 Harley-Davidson Road King estacionada na estrada
Harley Davidson

É por isso que o preço por si só é uma forma inadequada de avaliar o valor. O mais forte ensacadores usados tendem a pousar em um ponto ideal estreito onde o maior impacto de depreciação já passou, mas a moto ainda parece moderna na estrada. Modelos como o 2015-16 Deslizamento de estrada Harley-Davidson e 2014-16 Rei da Estrada Harley-Davidson sente-se diretamente nesse território. Eles têm idade suficiente para comprar com um desconto significativo, mas são novos o suficiente para evitar se sentirem desatualizados em termos de conforto, tecnologiae capacidade de longa distância.

Plataformas comprovadas oferecem melhor valor a longo prazo

Piloto em uma Harley-Davidson Road Glide azul 2015 navegando em uma estrada secundária

Piloto em uma Harley-Davidson Road Glide azul 2015 navegando em uma estrada secundária
Harley Davidson

Esse equilíbrio é importante porque o valor da propriedade vai muito além do preço de compra. Plataformas maduras vêm com confiabilidade comprovada, amplo suporte pós-vendae não faltam mecânicos que conheçam as máquinas por dentro e por fora. As peças permanecem fáceis de obter, a solução de problemas é bem documentada e os proprietários evitam muitas das incertezas que podem surgir com modelos mais novos ou de transição.

Gray 2016 Harley-Davidson Road King estacionado em uma pista
Harley Davidson

Desempenho também carrega mais peso do que antes. Ensacadeiras modernas tornaram-se genuinamente rápido motocicletase os compradores agora esperam forte aceleração na rodovia em vez de apenas capacidade de cruzeiro adequada. Uma bicicleta de turismo que tem dificuldade para ultrapassar o trânsito ou se sente tensa em velocidades interestaduais perde imediatamente valor na condução no mundo real. Qualquer Harley digna deste título precisa de torque e compostura suficientes para operar a superslab confortavelmente com potência ainda de reserva quando a estrada se abre.


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A Street Glide 2014-16 é a Harley Bagger que faz mais sentido hoje

Pilotos em Harley-Davidson Street Glides 2016 navegando na rodovia
Harley Davidson

O melhor valor A bagger Harley no mercado de usados ​​é a Harley-Davidson Street Glide 2014-16. Ela cai diretamente no ponto ideal onde a depreciação já causou a maior parte dos danos, mas a moto em si ainda parece moderna o suficiente para satisfazer os pilotos que saem de máquinas muito mais novas. Esse equilíbrio é difícil de encontrar na programação de turnês da Harley, especialmente agora que os baggers mais novos rotineiramente se aprofundam bicicleta de luxo território de preços.

Uma plataforma Twin Cam madura com modos modernos na estrada

Detalhe de close-up do motor Harley-Davidson Street Glide preto 2016
Harley Davidson

Uma das principais razões Deslizamento de rua funciona tão bem aqui está a segunda geração Motor Twin Cam 103 de alto rendimento. A essa altura, a Harley-Davidson já havia resolvido as preocupações anteriores com o tensor da corrente de comando que deram a alguns modelos Twin Cam uma reputação mista anos antes. O resultado é um amadurecimento em turnê plataforma com forte suporte pós-vendabem documentado manutenção padrões e familiaridade mecânica generalizada em todo o país. As peças continuam fáceis de obter e as lojas Harley conhecem essas motos por dentro e por fora.

Piloto em uma Harley-Davidson Street Glide preta 2016 cruzando a cidade
Harley Davidson

Desempenho ainda se mantém surpreendentemente bem também. O Deslizamento de rua entrega forte aceleração roll-on e modos interestaduais descontraídos, mesmo com bagagem e um passageiro a bordo. Mais importante ainda, nunca parece tenso em velocidades de rodovia, e isso é importante em um ambiente moderno em turnê mercado onde os motociclistas esperam cada vez mais ensacadores entregar verdadeiro poder de passagem em vez de simplesmente manter a velocidade de cruzeiro.

A depreciação se estabilizou, mas os recursos ainda são importantes

Black 2016 Harley-Davidson Street Glide estacionado na estrada
Harley Davidson

Preços usados é outra parte importante da equação. Exemplos limpos normalmente custam algo entre US$ 14.000 e US$ 20.000, dependendo da quilometragem, condição e se a bicicleta vem de um revendedor ou vendedor particular. Isso cria uma lacuna significativa entre os mais velhos Deslizamento de rua e mais recente Milwaukee-Oito modelos sem forçar os compradores a algo que pareça tecnologicamente desatualizado ou financeiramente arriscado. Os valores de revenda estabilizaram-se em grande parte neste momento, o que reduz as probabilidades de sofrer outro grande golpe de depreciação se os planos de propriedade mudarem daqui a alguns anos.

Detalhe do painel de exibição da Harley-Davidson Street Glide 2016
Harley Davidson

O conjunto de recursos também permanece moderno o suficiente para evitar concessões. Freios Brembo, ABS, Travagem ligada a reflexos, controle de cruzeiroe o Projeto Rushmore atualizações de infoentretenimento dão à moto genuína capacidade de longa distância em vez de fazer com que pareça uma máquina mais antiga, os usuários simplesmente toleram o pagamento mais baixo.

Especificações de desempenho e motor Harley-Davidson Street Glide 2016

Motor

Twin Cam 103 de alto rendimento com resfriador de óleo

Deslocamento

1.690 cc

Poder

~85 cv

Torque

104,7 lb-pés a 3.250 rpm

Transmissão

Passeio de cruzeiro de 6 velocidades

Velocidade máxima

~115 milhas por hora


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O Projeto Rushmore ajudou a modernizar o Street Glide

Pilotos da Harley-Davidson Street Glides 2016 cruzando a cidade
Harley Davidson

Uma grande parte do Harley-Davidson Street Glide 2014-16 equação de valor vem do Atualizações do Projeto Rushmore. A Harley-Davidson fez mais do que atualizar o estilo. A empresa abordou muitas das frustrações do dia a dia que os passageiros percebem ao longo de longos quilômetros, o que ajudou o Deslizamento de rua sinta-se substancialmente mais refinado do que o Twin Cam anterior bicicletas de turismo.

Recursos de turismo que ainda se mantêm hoje

Detalhe do cockpit preto da Harley-Davidson Street Glide 2016
Harley Davidson

O Bum! Sistema de infoentretenimento Box 4.3 forneceu saída de áudio mais forte e melhor usabilidade do que a configuração anterior, tornando mais fácil ouvir música e avisos de navegação em velocidades de rodovia, sem lutar constantemente contra o ruído do vento. Melhorias de iluminação também tornou a bicicleta mais prática à noite, com desempenho atualizado do farol e melhor iluminação durante todo o opcional Armazenamento Tour-Pak sistema.

Black 2016 Harley-Davidson Street Glide estacionada em frente a um café
Harley Davidson

A Harley também melhorou os pontos básicos de interação do piloto que são mais importantes ao longo do tempo do que durante um curto teste. O Travas de alforje One-Touch trabalhar de forma limpa, mesmo com luvas, o que se torna surpreendentemente valioso em um bicicleta de turismo que vê acesso frequente à bagagem durante paradas para abastecimento e viagens de longa distância.

Uma plataforma rodoviária mais estável e confortável

Pilotos em Harley-Davidson Street Glides 2016 navegando na rodovia
Harley Davidson

O redesenhado Carenagem em asa de morcego foi outra atualização significativa. As carenagens anteriores da Harley podiam parecer volumosas e turbulentas em velocidade, mas o redesenho de Rushmore fluxo de ar melhorado gerenciamento e fornecido melhor proteção contra o vento ao redor das mãos e parte superior do corpo. Essa redução no buffeting ajuda menor fadiga do piloto em trechos extensos de rodovias, enquanto o aerodinâmica mais limpa também contribuir para economia de combustível respeitável para um tamanho completo Bicicleta de turismo americana.

Detalhe de close-up do filtro de ar Harley-Davidson Street Glide 2016
Harley Davidson

Por baixo de tudo, o Deslizamento de rua ainda parece plantado e reconfortante na forma como um bom Ensacador Harley deve. O chassis suporta o seu peso com confiança e a dianteira proporciona uma estável, sensação previsível que funciona bem em longos trechos interestaduais. Não é um esporte-tourer fingindo ser um empacotador. É uma motocicleta de turismo pesada projetada para permanecer composta quilômetro após quilômetro, e essa consistência é parte do que continua a tornar essas motos tão fortes em compras de valor a longo prazo.


Piloto em uma Harley-Davidson Street Glide 2026

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Por que esta Harley Bagger mais antiga continua a superar as bicicletas mais novas

Piloto em uma Harley-Davidson Street Glide preta 2016 cruzando a cidade
Harley Davidson

O Harley-Davidson Street Glide 2014-16 conquista seu lugar como ensacador Harley de melhor valor porque evita os compromissos que normalmente acompanham comprando usado. É moderno o suficiente para sentir confortável e capaz nas rodovias de hoje, mas com idade suficiente para que os compradores não paguem mais preços premium simplesmente pelo privilégio de possuir o modelo mais recente.

Black 2016 Harley-Davidson Street Glide estacionada em frente a um café
Harley Davidson

Essa combinação é difícil de ignorar. O Câmera dupla de alto rendimento 103 permanece um comprovado e plataforma de motor bem suportadaas atualizações do Projeto Rushmore ainda funcionam surpreendentemente bem em uso diário em turnêe os valores de revenda se estabilizaram em grande parte depois que os anos de depreciação mais acentuados já passaram, há muito tempo. Os proprietários recebem forte desempenho em rodoviasgenuíno conforto para longas distânciasmoderno recursos de turismoe baixo atrito de propriedade sem entrar no fundo financeiro de um novo Ensacador Milwaukee-Eight.

Pilotos da Harley-Davidson Street Glides 2016 cruzando a cidade
Harley Davidson

Os modelos de turismo mais recentes da Harley podem superá-lo no papel, mas a diferença é menor na estrada do que muitos compradores esperam. É isso que faz com que Deslizamento de rua 2014-16 uma compra usada tão atraente hoje. Para pilotos que se preocupam mais com valor de propriedade no mundo real do que perseguir o mais novo emblema ou a maior tela, o Harley-Davidson Street Glide 2014-16 ainda é um dos ensacadores Harley mais inteligentes o dinheiro pode comprar hoje.

Fonte: Harley-Davidson (Esses dados são apoiados pela experiência como mecânico de motocicletas certificado, treinado nas Big Four e na Harley-Davidson, acrescentando informações práticas sobre tendências de confiabilidade, intervalos de manutenção, padrões de propriedade e durabilidade a longo prazo.)



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