Pense em icônico bicicleta cruzadora marcas, e Harley Davidson inevitavelmente surgirá em sua mente. Afinal, o segmento de cruzeiros sempre foi muito importante para a Motor Company. Como resultado, a linha de motocicletas da empresa é dominada por cruisers. Há um total de 10 dessas motos (sete Softails e três Sportsters).
Compreensivelmente, a maioria deles segue a linguagem do design retro, sem muita experimentação da norma. Então, quando começamos nossa pesquisa para encontrar o “aparência mais agressiva” da escalação, tínhamos apenas três concorrentes selecionados. O que levou o título então? Continue lendo para descobrir.
The Breakout é a Harley-Davidson V-Twin Cruiser de aparência mais agressiva em 2025
Preço: $ 23.099
Das nossas três escolhas, é a Saia isso leva o bolo por um quilômetro. Por que, você pergunta? Bem, por causa de sua aparência agressiva de helicóptero estilo dragster. A roda dianteira de 21 polegadas é uma visão rara para os cruzadores em geral, e o mesmo pode ser dito da robusta traseira de 240 seções. Acrescente a isso a distância entre eixos superlonga e o que você tem é uma bicicleta certificada para virar a cabeça. Também gostamos das novas opções de cores para 2026, como Centerline Yellow, Brilliant Red e nosso favorito, Midnight Firestorm com gráficos em chamas.
Em segundo lugar está o Low Rider S. É sempre foi um cruzador agressivo na linha HDgraças ao seu design estilo helicóptero e estatura geral corpulenta. Há alguns toques de design interessantes aqui, como uma pequena cobertura do farol, mecânica escurecida, um para-lama dianteiro esportivo e rodas de liga leve. Mas quanto mais você olha, mais o Breakout supera isso. Por exemplo, o conjunto do filtro de ar e o tanque de combustível têm muito menos potência no Low Rider. O escapamento dois em dois do Breakout também é nossa preferência em relação ao escapamento único do Low Rider, novo para 2025.
Por último, mas não menos importante, é o Sportster S. É um design totalmente diferente do Softails, inspirado nas antigas bicicletas de pista plana. Os pneus tipo balão, os painéis da carroceria superminimalistas e um farol distinto conferem-lhe uma identidade única, que muitos pilotos da nova era adoram. O escapamento ascendente também é um elemento de design muito legal, embora não seja particularmente prático (se você gosta de levar garupas). Mas para nós, o Low Rider S e o Breakout se enquadram melhor no projeto HD. Dito e feito, o design é algo realmente subjetivo, então sinta-se à vontade para discordar de nós nos comentários.

The Breakout combina sabor retrô de chopper com recursos modernos
Todos os seus recursos eletrônicos sofisticados vêm como padrão
Vamos nos aprofundar no design do Breakout. Na parte superior, ele apresenta um novo farol e nacela de LED para 2025. É mais elegante e minimalista do que o modelo da geração anterior. Um olhar mais atento também revela piscas de LED atualizados e árvores triplas cromadas para segurar os garfos. No meio, o filtro de ar é novo, com formato maior e mais integrado. Enquanto isso, o tanque, a cauda e a sela permanecem os mesmos de antes.
Embora haja mais cromo para 2025, o Breakout também se tornou muito mais moderno. A Harley lançou aqui seu conjunto adequado de auxílio ao piloto, que compreende controle de tração em curvaABS em curva, controle de deslizamento de torque de arrasto e modos de condução. Isso é complementado com inclusões agradáveis, como TPMS, controle de cruzeiro, uma porta USB Type-C e novo painel de distribuição. Nossa única reclamação é o painel de instrumentos semidigital básico, que parece idêntico ao cruzador mais barato da Harley: o Nightster. Considerando que isso custa bem mais do que o dobro do dinheiro, esperamos melhor aqui.
Principais recursos do Breakout 117 de 2025
-
Controle de tração em curva
-
ABS em curva
-
Controle de deslizamento de torque de arrasto
-
Modos de passeio
-
Porta tipo C
-
TPMS
-
Luzes LED
-
Controle de cruzeiro

O poderoso Milwaukee-Eight da Harley-Davidson impulsiona o Breakout 117
Potência máxima: 104 HP
Qual é a necessidade de toda essa habilidade eletrônica? Porque há uma poderosa potência sob a pele. Para 2025, o Breakout tem o motor Milwaukee-Eight 117 Custom com pequenas atualizações em relação ao motor 117 do ano passado. Portanto, a produção aqui é de 104 cavalos de potência e 126 libras-pés – três cavalos de potência e três libras-pés a mais do que a bicicleta de 2024. Toda essa potência chega ao volante através de uma transmissão de seis velocidades acionada por uma correia.
Milwaukee-Eight 117 Destaques personalizados
-
6% mais potência e 5% mais torque
-
Volume da caixa de ar de admissão estilo touring 50% maior
-
O ruído de admissão é significativamente reduzido
-
Tom de escapamento mais desejável e estrondoso
Principais especificações do mecanismo
|
Motor |
Milwaukee-Eight 117 personalizado |
|
Furo X Curso |
4,075 x 4,5 polegadas |
|
Poder |
104 CV a 4.800 RPM |
|
Torque |
126 libras-pés @ 3.000 RPM |
|
Transmissão |
Seis velocidades |
|
Eficiência reivindicada |
49 MPG |

Suspensão Showa e ergonomia descontraída completam o pacote
Altura do assento: 25,6 polegadas
Chegando aos fundamentos, o Breakout é construído em torno de um chassi de aço com berço duplo. Ele é suspenso por garfos telescópicos de curvatura dupla Showa de 49 mm e um monoamortecedor Showa. Somente este último oferece ajuste (pré-carga hidráulica). Isso está vinculado uma combinação de rodas inspiradas no helicóptero (frente de 21 polegadas e traseira de 18 polegadas)cada um deles com um único freio a disco para desacelerar. Isso é um pouco chato, considerando que pesa quase 700 libras totalmente abastecido. O que você pode gostar é da enorme roda traseira de 240 seções. É um dos mais largos do mundo dos cruzadores!
A Harley se esforçou ao máximo para garantir que você não sentisse esse peso. O assento é extremamente baixo, com 25,6 polegadas, os pedais são voltados para a frente e o guidão tubular é largo. O selim de duas peças também parece bastante espaçoso, com uma seção separada para o passageiro. Enquanto isso, sua estatura baixa e longa tem o custo da folga nas curvas. Você obtém menos de 27 polegadas de ângulo de inclinação, seja para a direita ou para a esquerda.
Dimensões principais do Breakout 117 de 2025
-
Distância entre eixos: 66,7 polegadas
-
Distância ao solo: 4,5 polegadas
-
Ancinho: 34 graus
-
Altura do assento: 25,6 polegadas
-
Capacidade do tanque: 5 galões
-
Tamanho do pneu: 130 seções dianteiras e 240 seções traseiras
-
Peso: 681 libras








