- A Toyota está trabalhando em um novo carro esportivo com motor central.
- A montadora aprendeu em testes que um layout de tração integral com motor central é o ‘melhor layout para direção de alto desempenho’.
- Ainda faltam quatro ou cinco anos para a produção.
No início deste ano, a Toyota confirmou planos para desenvolver um novo carro esportivo com motor central. Espera-se que seja o sucessor espiritual do MR2, o Toyota de dois lugares vendido entre os anos 1980 e meados dos anos 2000 e, quando chegar, terá tração nas quatro rodas.
Em entrevista com Expresso AutomáticoNaohiko Saito, engenheiro-chefe da Toyota GR, revelou que os testes iniciais da empresa descobriram “que a combinação de um layout central com tração nas quatro rodas oferece o melhor layout para uma direção de alto desempenho”.
A Toyota vem testando metade dessa equação em seu protótipo Concept M com motor centralque compete na série Super Taikyu do Japão e tem tração traseira. O carro estava no primeiro dos quatro estágios de desenvolvimento em janeiro, quando a montadora confirmou que estava trabalhando no modelo.
A Toyota não espera que uma versão de produção chegue por pelo menos mais quatro anos, se não mais. Provavelmente apresentará um design semelhante ao do Conceito FT-Se.
Quando estiver à venda, provavelmente apresentará o G20E motor, um 2.0 litros turboalimentado de quatro cilindros que, segundo rumores, produz mais de 400 cavalos de potência. O carro também deverá contar com a caixa automática de oito marchas projetada para o GR Corolla e GR Yaris.
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Avaliação do Motor1: O próximo carro esportivo da Toyota parece ser um vencedor, especialmente pelo preço certo. Provavelmente também usará o emblema GR à medida que a Toyota expande a linha da submarca com uma linha de carros de alto desempenho.