Se você eliminar quatro veículos de seu portfólio, ninguém ficará surpreso se as vendas gerais do showroom no mês caírem 6% em comparação com o mesmo mês do ano passado, certo?
Foi o que aconteceu em janeiro Fordcujo registro mensal de vendas nos EUA sofreu com a descontinuação o compacto crossover Escape (-65,5 por cento para 3.418 unidades em comparação com janeiro de 2025), totalmente elétrico F-150 Relâmpago (-66,1 por cento para 647 unidades), Carrinha de carga E-Transit (-75,7 por cento para 56 entregas), e o Cruzamento de borda (em zero, de 633 unidades vendidas em janeiro de 2025).
Muitos sinais negativos
Além destes, houve muitos sinais negativos no relatório de vendas de janeiro da Ford, em relação a janeiro de 2025: EVs (-69,2 por cento para 1.743 veículos entregues), veículos híbridos (-6,1 por cento para 12.485), veículos de combustão interna (-2,3 por cento para 121.134), SUVs (-2,0 por cento para 55.939), caminhões (-9,2 por cento para 75.814) e total de veículos (-5,3 por cento para 135.362).
Havia um raio de sol, ainda que pequeno: os carros. Sim, depois de perder o Fusion, o Focus, o Taurus e o Lincoln Continental anos atrás, há apenas um estilo de carroceria na linha, o Mustang, e suas vendas em janeiro aumentaram impressionantes 50,4%, para 3.609 unidades.
Mustang Spikes – Em janeiro?
Por que o Mustang – um prazer de dirigir no verão, especialmente como um conversível – aumentaria as vendas em um mês em que o pocalipse da neve tomou conta de grande parte do país? Esses compradores não perceberam que o Mustang tem tração traseira e realmente precisa de pneus para neve em climas como este?
É difícil dizer, mas a Ford pode ter despertado o interesse no pony car com a revelação do potente carro no Salão do Automóvel de Detroit. 2026 Mustang Dark Horse SC. Está disponível para encomenda em março, com primeiras entregas no verão, claro.
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Soando campainhas de alarme da série F
Mas um cutucada para Mustang as vendas em janeiro não foram suficientes para compensar uma queda de 18,2% na Série F vendas de retiradapara 47.981 caminhões. A perda de quase 11.000 unidades da linha de veículos mais lucrativa da Ford – em apenas um mês – deve soar o alarme em Dearborn.
Com a descontinuação dos créditos fiscais federais para veículos elétricos, não deve ser surpresa que o Mustang Mach-E tenha perdido 70,5% das vendas (para 1.040 unidades) em janeiro.
Houve algumas boas notícias
Mas agora podemos destacar os dados otimistas da Ford. O Bronco Sport subiu 13,5 por cento (para 10.641 unidades), provavelmente atraindo alguns clientes que não conseguiram encontrar um Escape 2025 à medida que o estoque diminuía. Da mesma forma, a Ford vendeu 10.814 Broncosum aumento de 19,4% em relação a janeiro de 2025.
Tanto o Ford Explorer quanto o Expedition tiveram um bom janeiro, com alta de 30,7% e 14,0%, respectivamente, para 17.655 e 5.269 unidades.
Navegador subiu 69,4%
Ford Ranger e Independente aumentaram 26,0 por cento e 13,2 por cento, para 5.671 e 9.885 entregas, respectivamente, enquanto as vans da série E e Transit também subiram, 14,1 por cento e 6,3 por cento, para 3.354 e 8.159 unidades, respectivamente. É um crescimento razoável, mas não o suficiente para compensar a queda da Série F.
O Lincoln Nautilus caiu 18 por cento do volume (para 1.988 unidades) em comparação com janeiro de 2025, mas a marca de luxo em geral aumentou as vendas em 9,8 por cento, para 7.102 unidades no mês, impulsionada pelo Aviator (aumento de 34,1 por cento, para 1.923) e Navigator (aumento de 69,4 por cento, para 1.572).
Fonte: Ford