Atualização de vendas do Honda Prelude, abril de 2026: superando o Subaru BRZ

O novo Honda Prelude não era o carro esportivo que muitos esperavam – é essencialmente um cupê Civic Hybrid sem transmissão manual. Ainda assim, os compradores estão ainda escolhendo-o em vez do Subaru BRZ.

Honda vendeu 357 Prelúdios em abril, elevando seu total para 1.152 até agora neste ano. Pode não parecer muito, mas a montadora espera vender entre 4.000 e 5.000 Prelúdio cupês em 2026 – e está no caminho certo para atingir essa meta.

O BRZ não está indo tão bem. Até agora neste ano, a Subaru vendeu 1.086 BRZs, uma queda de 4,2%. A montadora adicionou 283 cupês ao seu total de vendas em abril, um aumento de 14,5% em relação a abril de 2026, então talvez o Subaru se recupere no final do ano.

Nenhum dos dois carros esportivos superou as vendas MX-5 Miata. A Mazda vendeu 1.163 Miatas em Abril, um aumento de 60 por cento em comparação com o mesmo mês do ano passado, mas as vendas acumuladas no ano ainda caíram 9,9 por cento, com 2.858 unidades vendidas até agora.

Fortes vendedores da Honda em abril de 2026

As vendas gerais da Honda aumentaram 1,6% no mês passado, com a montadora vendendo 125.571 veículos. O Acordo viu um aumento maciço, com vendas aumentando 42,5%. O Accord Hybrid aumentou 27,0%, o que realmente ajudou no mês passado.

Apenas dois outros modelos Honda tiveram aumento de vendas em abril – o Cívico e o CR-V. Os dois aumentaram 6,3% e 2,9%, respectivamente. O Odisseia sofreu o maior no mês passado. As vendas da minivan caíram 23,0%, seguidas pelo Prologue elétrico, queda de 28,5%.

O Honda Ridgeline também registrou uma queda considerável nas vendas, caindo 15,7% no mês. Eles caíram 4,2% no ano. O Honda HR-Vo único crossover da montadora que custa menos de US$ 30 mil, teve vendas caindo 11,8%.

Tomada do motor: O Honda Prelude não é o típico carro esportivo, com seu trem de força híbrido e falta de uma caixa de câmbio adequada. Talvez o motor híbrido de 200 cavalos do carro esteja atraindo os consumidores, que tem uma classificação de economia de combustível combinada que é o dobro do BRZ – 44 milhas por galão versus 22 mpg.